本实用新型专利技术涉及空心半球生产装置领域，公开了一种空心半球平面车削装置的定位装置，包括定位杆，所述定位杆与所述夹具相对，所述定位杆远离夹具的一端固定连接有第四驱动组件，所述第四驱动组件用以驱动定位杆沿夹具的轴线方向运动。本实用新型专利技术可以对工件进行定位，使工件夹持时平整，以保证工件的车削精度，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种空心半球平面车削装置的定位装置
本技术涉及空心半球生产装置领域，具体而言，涉及一种空心半球平面车削装置的定位装置。
技术介绍
车床加工是机械加工的一部份，其主要是用车刀对旋转的工件进行车削加工。因车床的转速比较高，加工精度高，效率高，而且加工后的工件表面光洁度好，现有很多球形产品是通过车床加工成型。目前，用于球形产品加工的车床没有定位机构，工件在夹持时容易造成位置偏离，从而影响了工件车削精度，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空心半球平面车削装置的定位装置，可以对工件进行定位，使工件夹持时平整，以保证工件的车削精度，提高工作效率。本技术的实施例是这样实现的：一种空心半球平面车削装置的定位装置，包括定位杆，所述定位杆与所述夹具相对，所述定位杆远离夹具的一端固定连接有第四驱动组件，所述第四驱动组件用以驱动定位杆沿夹具的轴线方向运动。进一步地，所述第四驱动组件包括第四气缸，所述第四气缸的伸缩杆自由端与定位杆固定连接。进一步地，所述定位杆外部套设有定位筒，所述定位筒连接有驱动定位筒沿所述定位杆滑动的第五气缸，所述第五气缸的伸缩杆自由端与定位筒固定连接。进一步地，所述第四驱动组件还包括固定台和滑动台，所述固定台沿夹具的轴线方向固定于床身上，所述固定台顶壁固定有滑轨，所述滑轨沿夹具的轴线方向分布，所述滑动台底壁开设有与滑轨相配合使用的滑槽，所述滑动台与固定台通过滑槽滑轨相滑动连接；所述第五气缸固定于滑动台顶壁；所述定位杆固定于所述滑动台靠近定位筒的一侧壁，所述滑动台远离定位筒的一侧壁与第四气缸的伸缩杆自由端固定连接。进一步地，所述定位筒内径与空心半球的内径相匹配。本技术的有益效果是：本技术通过设置定位机构，可以对工件进行精确定位，并使工件在夹持时保持平整状态，以保证工件的车削精度，提高工作效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的空心半球平面车削装置的俯视图；图2为本技术实施例提供的空心半球平面车削装置的左视图；图3为本技术实施例提供的送料装置的示意图；图4为本技术实施例提供的装夹装置的示意图；图5为本技术实施例提供的定位机构的剖面图；图6为本技术实施例提供的出料斗和筛料斗的剖面图；图7为本技术实施例提供的切削机构和吹屑件的剖面图；图8为本技术实施例提供的夹具的剖面图。图标：1-机床，101-第一滑动导轨，102-第二滑动导轨，2-夹具，201-旋转卡盘，202-推料杆，203-第六气缸，3-切削机构，301-切削台，302-刀具，4-送料装置，401-料筒，402-螺旋轨道，403-调整板，404-送料管，405-进料口，406-第一挡料板，407-第二挡料板，408-感应控制开关，409-缓冲板，5-装夹装置，501-装夹块，502-第一气缸，503-第二气缸，504-第三气缸，505-凹槽，6-定位机构，601-定位杆，602-第四气缸，603-固定台，604-滑动台，605-滑轨，606-滑槽，607-第五气缸，608-定位筒，7-出料斗，701-挡板，8-筛料斗，801-传料板，9-吹屑件，901-输气管，902-吹气管，903-吹气嘴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。实施例请参照图1～8，本实施例提供一种空心半球平面车削装置，包括机床1，所述机床1上水平从左到右依次设置夹具2和切削机构3，还包括自动送料机构和定位机构6，所述自动送料机构包括送料装置4和装夹装置5，所述送料装置4用以将空心半球输送至装夹装置5处，所述装夹装置5用以将空心半球装夹至夹具2处，所述定位机构6用以将空心半球准确卡设于夹具2内。送料装置4将空心半球输送至装夹装置5处，装夹装置5将空心半球装夹后送至夹具2处，定位机构6将空心半球准确卡设于夹具2内，装夹和定位准确便捷，车削精度高，工作效率较高。本实施例中，所述送料装置4包括振动盘和送料管404，所述振动盘包括料筒401，所述料筒401内壁周向设置螺旋轨道402，所述螺旋轨道402沿料筒401轴线方向由下向上螺旋分布，所述螺旋轨道402的末端与所述送料管404连通，所述送料管404用以将空心半球送至装夹装置5；靠近所述螺旋轨道402末端的所述螺旋轨道402上设置有调整件，所述调整件用以调整运输中的空心半球的摆放位置；所述调整件包括至少两个调整板403，所述调整板403并排固定设置于螺旋轨道402远离料筒401内壁面的一侧边缘处；所述调整板403为弧形结构；所述调整板403的弧心朝向料筒401内壁面设置；在本专利技术的其它实施例中，也可以设置两个、三个、六个或八个调整板403；所述调整件还包括缓冲板409，所述缓冲板409固定于调整板403下侧的螺旋轨道402侧壁面，所述缓冲板409为凸面朝向螺旋轨道402侧壁面的弧形结构，所述缓冲板409一端固定于螺旋轨道402侧壁面，所述缓冲板409另一端为自由端；当空心半球运输到调整件处，弧形的调整板403调整空心半球，使空心半球立起且空心半球的凸面靠近调整板403，使空心半球保持需求的摆放状态进行运输，未被调整好位置的空心半球从调整板403上掉落至下层螺旋轨道402，在掉落过程中，空心半球撞击到缓冲板409上，缓冲板409再次对空心半球调整相应的位置使空心半球落至下层螺旋轨道402上进行继续运输，使空心半球保持需求的摆放状态进行运输，以便于后续的装夹操作。所述送料管404靠近料筒401一侧壁开有进料口405，所述螺旋轨道402末端与送料管404通过进料口405相连通；所述螺旋轨道402的末端设置有第一挡料板406，所述螺旋轨道402远离料筒401内壁面的一侧设置有第二挡料板407，所述第二挡料板407一端与调整板403相连接，另一端与第一挡料板406相本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种空心半球平面车削装置的定位装置，其特征在于，包括定位杆(601)，所述定位杆(601)与夹具(2)相对，所述定位杆(601)远离夹具(2)的一端固定连接有第四驱动组件，所述第四驱动组件用以驱动定位杆(601)沿夹具(2)的轴线方向运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种空心半球平面车削装置的定位装置，其特征在于，包括定位杆(601)，所述定位杆(601)与夹具(2)相对，所述定位杆(601)远离夹具(2)的一端固定连接有第四驱动组件，所述第四驱动组件用以驱动定位杆(601)沿夹具(2)的轴线方向运动。
2.根据权利要求1所述的空心半球平面车削装置的定位装置，其特征在于，所述第四驱动组件包括第四气缸(602)，所述第四气缸(602)的伸缩杆自由端与定位杆(601)固定连接。
3.根据权利要求2所述的空心半球平面车削装置的定位装置，其特征在于，所述定位杆(601)外部套设有定位筒(608)，所述定位筒(608)连接有驱动定位筒(608)沿所述定位杆(601)滑动的第五气缸(607)，所述第五气缸(607)的伸缩杆自由端与定位筒(608)固定连接。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：广汉市恒锐钢球制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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