本实用新型专利技术公开一种预整机侧轮总成装置，包括主轴、侧轮、第一封盖、第二封盖、第一轴承、第二轴承、座子和密封螺帽，第一轴承和第二轴承分别连接在座子的两端，主轴通过第一轴承和第二轴承转动连接在座子中且主轴的一端延伸出座子，侧轮连接在主轴上且位于座子的外部，第一封盖连接在座子的一端并沿主轴的周向将侧轮与座子之间的间隙封闭，第二封盖连接在座子的另一端并将其封闭，密封螺帽连接在主轴上用于封闭侧轮与主轴之间的间隙。本实用新型专利技术结构简单，通过设置密封螺帽、油封和第二封盖防止水分进入轴承，避免了轴承锈蚀；通过在座子和第二封盖上设置油嘴并从油嘴处向轴承加润滑剂，改善了轴承的润滑条件、减少了磨损、防止了轴承锈蚀。
【技术实现步骤摘要】
一种预整机侧轮总成装置
本技术涉及铸造
，具体涉及一种预整机侧轮总成装置。
技术介绍
SCR铜杆连铸连轧在生产过程中，钢带与铸轮贴合形成浇铸腔，由于钢带与铸轮无法做到完全贴合，因此铜水经浇铸腔后形成的铸坯，其上表面两侧尖角处会产生部分毛刺(飞边)。如果该毛刺(飞边)不处理，进入轧机经轧制后就会在铜杆(成品)内部形成氧化铜颗粒等物质，严重影响产品的质量。铸坯预整机的主要作用是将铸坯两侧尖角处的毛刺通过铣边的方式进行清理干净。在浇铸过程中。由于铜水温度，铸机扭矩、铜水流量、冷却流量等控制参数不是恒定不变的，因此经浇铸冷却后产生的铸坯在进入轧机前会有游动的现象。铸坯上表面两侧的尖角在进行铣边时，由于铸坯的游动会产生铣边厚薄不均的现象，反而会影响产品质量。因此在铣边前部加装了矫直装置---侧轮和压轮装置。预整机侧轮总成装置是安装在预整机两侧，共有5套总成组成。铸坯的温度大约在850℃左右，侧轮在矫直铸坯的过程中，轮子需不断的被冷却，有部分冷却水被蒸发，大部分水经预整机积水盘回流至水池。轮子的固定采用的是键销与轴环固定。轮子与轴是间隙配合，因此有部分水会沿着轴与轮子的间隙流至轴承处，而底部轴承处是开放型的，水蒸气也会直接进入轴承，锈蚀轴承，影响轴承的使用寿命。同时，原设计缺少轴承加脂孔。轴承缺少滑脂的润滑，再加上水蒸气的锈蚀，极易容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预整机侧轮总成装置，避免了因水或水蒸气流入轴承中而造成轴承锈蚀的问题，延长了轴承的使用寿命。本技术是通过如下技术方案实现的：一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，包括主轴、侧轮、第一封盖、第二封盖、第一轴承、第二轴承、座子和密封螺帽，所述第一轴承和所述第二轴承分别连接在所述座子的两端，所述主轴通过所述第一轴承和所述第二轴承转动连接在所述座子中且所述主轴的一端延伸出所述座子，所述侧轮连接在所述主轴上且位于所述座子的外部，所述第一封盖连接在所述座子的一端并沿所述主轴的周向将所述侧轮与所述座子之间的间隙封闭，所述第二封盖连接在所述座子的另一端并将其封闭，所述密封螺帽连接在所述主轴上用于封闭所述侧轮与所述主轴之间的间隙。具体地，所述座子通过螺栓固定连接在预整机上。侧轮在实际矫直铸坯过程中，需要加水对侧轮进行冷却，通过本申请的技术方案避免了水沿着主轴与侧轮之间的间隙流至第一轴承和第二轴承处，从而对第一轴承及第二轴承造成腐蚀，同时设计第二封盖也有效避免了因较高温度的铸坯使水蒸气化产生的水蒸气进入到第一轴承和第二轴承处，从而对第一轴承及第二轴承造成腐蚀。此设计的目的在于延长第一轴承和第二轴承的使用寿命，节约成本。进一步，所述侧轮通过键固定连接在所述主轴上。此设计的目的是通过键销连接方便将侧轮固定在主轴上。具体地，所述侧轮的中部设置有圆柱形孔(圆柱形孔的直径略大于主轴的直径)，在所述圆柱形孔的内壁沿其长度方向上设置有滑槽，在所述主轴上沿其长度方向设置有安装槽，所述安装槽内设置有键，所述键的一端延伸出所述安装槽并嵌入于所述滑槽内，然后将密封螺帽连接在所述主轴上。通过所述键将所述侧轮固定连接在所述主轴上，此种连接方式简单、稳定。进一步，所述第一封盖和所述第二封盖分别通过螺栓固定连接在所述座子的两端。通过螺栓将所述第一封盖和所述第二封盖固定连接在座子的两端，此种固定方式简单且牢固，方便安装。进一步，所述侧轮上均匀的设置有若干漏水孔。由于铸坯的温度较高(大约在850℃左右)，因此在通过侧轮矫直铸坯的过程中，需要不断的给侧轮进行加水使之冷却，为防止水积累在侧轮上，所以在侧轮上设置了若干的漏水孔，使得所加的冷却水从漏水孔流出侧轮。进一步，所述漏水孔的下方设置有用于引导所述漏水孔中的水至所述侧轮外部的导水槽，所述导水槽连接在所述第一封盖上。具体地，将导水槽设计为倾斜向下，此设计的目的使用于冷却侧轮的水从漏水孔中流入导水槽中，导水槽集中将水从一个方向流出至侧轮外，防止对侧轮冷却时水进入轴承中对轴承造成锈蚀。进一步，所述侧轮上背离所述密封螺帽的一侧沿其周向设置有环形槽，所述第一封盖的一端延伸至所述环形槽内。此设计的目的在于防止水从第一封盖与侧轮之间的间隙进入到主轴中并沿着主轴流至第一轴承和第二轴承处，从而对第一轴承和第二轴承造成锈蚀。通过在侧轮上设置环形槽并将第一封盖的一端插接在所述环形槽内可以有效避免水分进入到座子内(第一轴承和第二轴承处)，减少水分对轴承(第一轴承和第二轴承)造成的锈蚀，延长两个轴承的使用寿命，节约了消耗轴承的成本。进一步，所述侧轮靠近所述主轴处设置有向下倾斜的第一锥面，所述密封螺帽上设置有与所述第一锥面相配合的第二锥面，所述密封螺帽与所述主轴螺纹连接，所述第一锥面与所述第二锥面紧密接触。此设计的目的在于防止水从侧轮与主轴之间的间隙流入到所述第一轴承和所述第二轴承处，减少对所述第一轴承和所述第二轴承的锈蚀。分别在所述侧轮和所述密封螺帽上设置相互配合的两个锥面，并使两个锥面紧密连接，采用锥面密封的原理，杜绝了水通过主轴与侧轮之间的间隙进入轴承部位。当拧紧密封螺帽之后，所述第二锥面与所述第一锥面紧密接触，所述第二锥面会对所述第一锥面具有垂直于主轴方向的力，可以进一步对侧轮进行固定。进一步，所述主轴上设置有对所述第二轴承进行限位的卡簧。此设计的目的在于防止所述第二轴承沿所述主轴的轴向滑动，用于固定所述第二轴承的位置。进一步，所述座子与所述主轴之间的间隙还设置有用于隔绝水分的油封，所述油封位于所述第一轴承和所述第一封盖之间。此设计的目的在于防止水蒸气从第一封盖上的螺栓孔处进入到轴承(第一轴承和第二轴承)部位，通过在第一轴承与第一封盖之间增加油封，使第一轴承与第二轴承多了一道防护屏障，能够最大程度的避免水蒸气进入到轴承中，从而减少水分给轴承造成锈蚀。进一步，在所述油封和所述第一轴承之间的所述座子上设置有用于加注润滑剂的第一油嘴，所述第二封盖上设置有用于加注润滑剂的第二油嘴。从第一油嘴处可以向第一轴承处加注润滑剂，通过加注的润滑剂可以有效改善所述主轴与所述第一轴承之间转动的顺畅程度，从而减少所述主轴和所述第一轴承的磨损；从第二油嘴处可以向第二轴承处加注润滑剂，通过加注的润滑剂可以有效改善所述主轴与所述第二轴承之间转动的顺畅程度，从而减少所述主轴和所述第二轴承的磨损；同时加注润滑剂后还能对所述第一轴承、所述第二主轴和所述主轴起到隔绝空气与水分的作用，防止所述第一轴承、所述第二轴承和所述主轴因长时间接触空气和水分而氧化，减少锈蚀，延长轴承的使用寿命，降低生产成本。本技术的有益效果：(1)本技术的结构简单，通过在主轴与侧轮的连接处设置密封螺帽，并将密封螺帽和侧轮的连接处设置为相配合和的斜面，通过斜面密封，杜绝了水分进入到轴承中，减少了对轴承的锈蚀；(2)本技术通过增加油封，在第二轴承处增加第二封盖可以有效避免水分进入侧轮总成轴承区域，防止了水分对轴承的锈蚀，延长了轴承的使用寿命，节约成本；(3)本技术通过在第一轴承处的座子上以本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，包括主轴(1)、侧轮(2)、第一封盖(3)、第二封盖(7)、第一轴承(4)、第二轴承(6)、座子(5)和密封螺帽(8)，所述第一轴承(4)和所述第二轴承(6)分别连接在所述座子(5)的两端，所述主轴(1)通过所述第一轴承(4)和所述第二轴承(6)转动连接在所述座子(5)中且所述主轴(1)的一端延伸出所述座子(5)，所述侧轮(2)连接在所述主轴(1)上且位于所述座子(5)的外部，所述第一封盖(3)连接在所述座子(5)的一端并沿所述主轴(1)的周向将所述侧轮(2)与所述座子(5)之间的间隙封闭，所述第二封盖(7)连接在所述座子(5)的另一端并将其封闭，所述密封螺帽(8)连接在所述主轴(1)上用于封闭所述侧轮(2)与所述主轴(1)之间的间隙。/n
【技术特征摘要】
1.一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，包括主轴(1)、侧轮(2)、第一封盖(3)、第二封盖(7)、第一轴承(4)、第二轴承(6)、座子(5)和密封螺帽(8)，所述第一轴承(4)和所述第二轴承(6)分别连接在所述座子(5)的两端，所述主轴(1)通过所述第一轴承(4)和所述第二轴承(6)转动连接在所述座子(5)中且所述主轴(1)的一端延伸出所述座子(5)，所述侧轮(2)连接在所述主轴(1)上且位于所述座子(5)的外部，所述第一封盖(3)连接在所述座子(5)的一端并沿所述主轴(1)的周向将所述侧轮(2)与所述座子(5)之间的间隙封闭，所述第二封盖(7)连接在所述座子(5)的另一端并将其封闭，所述密封螺帽(8)连接在所述主轴(1)上用于封闭所述侧轮(2)与所述主轴(1)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，所述侧轮(2)通过键(11)固定连接在所述主轴(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，所述第一封盖(3)和所述第二封盖(7)分别通过螺栓固定连接在所述座子(5)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，所述侧轮(2)上均匀的设置有若干漏水孔(21)。
5.根据权利要求4所述的一种预整机侧轮总成装置，其特征在于，所述漏水孔(21)的下方设置有用于引导所述漏...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛刚，徐斌，赵志坚，
申请(专利权)人：常州金源铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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