一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱制造技术

本发明专利技术公开了一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，包括桩体、安装在所述桩体上方侧面用于用户操作的控制面板、安装在所述桩体背面并信号连接所述控制面板的伺服电机、安装在所述桩体内部下方用于收卷充电线的绕卷机构、设置在所述绕卷机构上部用于将充电线均匀缠绕在所述绕线机构上的摆放机构、以及用于连接所述摆放机构和所述绕卷机构的传动机构。该充电桩相较于现有充电桩中的充电线无序的人工绕卷挂设在桩体外部而言，更加利于充电线的使用寿命延长，存放在桩体内部避免风吹日晒，而且在摆放机构的辅助下实现充电线均匀有序缠绕在收线辊上，也不会发生线缆打结的问题，更加便于线缆的收放。

【技术实现步骤摘要】
一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱
本专利技术涉及一种电力设备，具体是一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱。
技术介绍
车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。目前现有的新能源汽车充电桩的充电线大多是裸露在外的，在桩体的外部设置有一个挂钩，当需要充电时需要人工将充电线从挂钩上取下，再插入汽车充电口上，在充电完成后需要人工手动将充电线缠绕挂在挂钩上，费时费力。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本专利技术提供了一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱。本专利技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，包括桩体、安装在所述桩体上方侧面用于用户操作的控制面板、安装在所述桩体背面并信号连接所述控制面板的伺服电机、安装在所述桩体内部下方用于收卷充电线的绕卷机构、设置在所述绕卷机构上部用于将充电线均匀缠绕在所述绕线机构上的摆放机构、以及用于连接所述摆放机构和所述绕卷机构的传动机构。作为本专利技术进一步的方案：所述控制面板通过控制器连接所述伺服电机，伺服电机通过导电线电性连接安装在所述桩体内部底部的电源箱。作为本专利技术再进一步的方案：所述绕卷机构包括转动设置在所述桩体内部下方的收线辊，所述收线辊上缠绕有用于为新能源汽车充电的充电线，所述桩体内部上方侧壁开设有出线口，所述出线口处转动设置有顶部与所述出线口高度持平的转轮，充电线的端头安装有用于直插新能源汽车充电口的充电手柄，所述充电手柄直径大于所述出线口的缝隙高度。作为本专利技术再进一步的方案：所述摆放机构包括固定在所述桩体内的安装件、固定在所述安装件上的导向柱、滑动连接在所述导向柱上的活动件、固定在所述活动件上用于驱动充电线沿所述收线辊轴向往复摆动的套件，其中，所述充电线穿过所述套件。作为本专利技术再进一步的方案：所述传动机构包括用于驱动所述活动件沿所述导向柱往复移动的滑动组件和用于驱动所述收线辊转动的转动组件，其中，所述伺服电机输出端安装有输出轴，所述转动组件和所述滑动组件均连接所述输出轴。作为本专利技术再进一步的方案：所述滑动组件包括固定在所述输出轴端部的旋转件、固定在所述旋转件边缘的凸起件、固定在所述活动件上并与所述凸起件滑动卡合的卡合件。作为本专利技术再进一步的方案：所述转动组件包括通过第一传动件连接所述输出轴并转动设置在所述桩体内壁上的小锥齿轮、转动设置在所述桩体内部下部并与所述小锥齿轮啮合的大锥齿轮、以及用于连接所述大锥齿轮与所述收线辊的第二传动件。采用以上结构后，本专利技术相较于现有技术，具备以下优点：该充电桩通过电动机自动带动充电线绕卷或放出充电柱，相较于现有充电桩中的充电线无序的人工绕卷挂设在桩体外部而言，更加利于充电线的使用寿命延长，存放在桩体内部避免风吹日晒，而且在摆放机构的辅助下实现充电线均匀有序缠绕在收线辊上，不占用空间，也不会发生线缆打结的问题，更加便于线缆的收放。附图说明图1为自动收纳充电线的新能源汽车充电柱的结构示意图。图2为自动收纳充电线的新能源汽车充电柱中摆放机构的结构示意图。图3为自动收纳充电线的新能源汽车充电柱中卡合件和活动件的结构示意图。图中：1-桩体；2-操控面板；3-控制器；4-伺服电机；5-电源箱；6-旋转件；7-凸起件；8-卡合件；9-活动件；10-导向柱；11-安装件；12-套件；13-第一传动件；14-小锥齿轮；15-大锥齿轮；16-第二传动件；17-收线辊；18-转轮；19-充电手柄。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。另外，本专利技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，包括桩体1、安装在所述桩体1上方侧面用于用户操作的控制面板2、安装在所述桩体1背面并信号连接所述控制面板2的伺服电机4、安装在所述桩体1内部下方用于收卷充电线的绕卷机构、设置在所述绕卷机构上部用于将充电线均匀缠绕在所述绕线机构上的摆放机构、以及用于连接所述摆放机构和所述绕卷机构的传动机构；其中，当用户在控制面板2上操作指令后伺服电机4接收指令后驱动传动机构动作，从而带动摆放机构和绕卷机构运行，将线缆有序的从桩体1中放出或者将线缆均匀缠绕在绕卷机构上。在本专利技术的一个实施例中，所述控制面板2通过控制器3连接所述伺服电机4，伺服电机4通过导电线电性连接安装在所述桩体1内部底部的电源箱5，通过电源箱5为可充电电源或市政供电变电电源，通过电源箱5为伺服电机4供电。在本专利技术的另一个实施例中，所述绕卷机构包括转动设置在所述桩体1内部下方的收线辊17，所述收线辊17上缠绕有用于为新能源汽车充电的充电线，所述桩体1内部上方侧壁开设有出线口，所述出线口处转动设置有顶部与所述出线口高度持平的转轮18，充电线的端头安装有用于直插新能源汽车充电口的充电手柄19，所述充电手柄19直径大于所述出线口的缝隙高度，利用转轮18起到对充电线的平稳过渡功能，且能够有效减小摩擦，充电手柄19直径较大，不能从出线口进入桩体1内，防止充电手柄19进入桩体1内。在本专利技术的又一个实施例中，请参阅图2，所述摆放机构包括固定在所述桩体1内的安装件11、固定在所述安装件11上的导向柱10、滑动连接在所述导向柱10上的活动件9、固定在所述活动件9上用于驱动充电线沿所述收线辊17轴向往复摆动的套件12，其中，所述充电线穿过所述套件12，利用转动的收线辊17配合往复摆动的套件12将充电线均匀缠绕在所述收线辊17上。在本专利技术的又一个实施例中，所述传动机构包括用于驱动所述活动件9沿所述导向柱10往复移动的滑动组件和用于驱动所述收线辊17转动的转动组件，其中，所述伺服电机4输出端安装有输出轴，所述转动组件和所述滑动组件均连接所述输出轴，利用伺服电机4带动所述输出轴转动进而驱动转动组件和所述滑动组件同步配合运行，实现均匀缠绕充电线的功能。在本专利技术的又一个实施例中，请参阅图3，所述滑动组件包括固定在所述输出轴端部的旋转件6、固定在所述旋转件6边缘的凸起件7、固定在所述活动件9上并与所述凸起件7滑动卡合的卡合件8，其中，转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，其特征在于，包括桩体（1）、安装在所述桩体（1）上方侧面用于用户操作的控制面板（2）、安装在所述桩体（1）背面并信号连接所述控制面板（2）的伺服电机（4）、安装在所述桩体（1）内部下方用于收卷充电线的绕卷机构、设置在所述绕卷机构上部用于将充电线均匀缠绕在所述绕线机构上的摆放机构、以及用于连接所述摆放机构和所述绕卷机构的传动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，其特征在于，包括桩体（1）、安装在所述桩体（1）上方侧面用于用户操作的控制面板（2）、安装在所述桩体（1）背面并信号连接所述控制面板（2）的伺服电机（4）、安装在所述桩体（1）内部下方用于收卷充电线的绕卷机构、设置在所述绕卷机构上部用于将充电线均匀缠绕在所述绕线机构上的摆放机构、以及用于连接所述摆放机构和所述绕卷机构的传动机构。


2.根据权利要求1所述的一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，其特征在于，所述控制面板（2）通过控制器（3）连接所述伺服电机（4），伺服电机（4）通过导电线电性连接安装在所述桩体（1）内部底部的电源箱（5）。


3.根据权利要求1所述的一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，其特征在于，所述绕卷机构包括转动设置在所述桩体（1）内部下方的收线辊（17），所述收线辊（17）上缠绕有用于为新能源汽车充电的充电线，所述桩体（1）内部上方侧壁开设有出线口，所述出线口处转动设置有顶部与所述出线口高度持平的转轮（18），充电线的端头安装有用于直插新能源汽车充电口的充电手柄（19），所述充电手柄（19）直径大于所述出线口的缝隙高度。


4.根据权利要求3所述的一种自动收纳充电线的新能源汽车充电柱，其特征在于，所述摆放机构包括固定在所述桩...

【专利技术属性】
技术研发人员：周惠珠，
申请(专利权)人：周惠珠，
类型：发明
国别省市：湖南;43