利用磁涡流控制滑车速度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了利用磁涡流控制滑车速度的装置，所述装置由安装在滑车上的磁涡流速度控制组件和轨道上的制动组件组成，所述磁涡流速度控制组件上有一对磁块组，固定在磁涡流速度控制组件框架上；所述制动组件的高度可调整，从而改变制动组件和磁涡流速度控制组件的作用面积，调整磁阻力的大小。本装置是一个机械控制的涡流制动系统，根据速度的变化和制动组件和磁涡流装置上磁块组的作用面的改变而产生不同的磁阻力，不会受停电等外部因素影响。工作时没有接触和机械摩擦，所以不会对任何结构造成磨损，并不受天气影响，同时也不会给乘坐者带来猛烈冲击。

【技术实现步骤摘要】
利用磁涡流控制滑车速度的装置
本技术涉及机械控制领域，更详细地说，涉及利用磁涡流控制滑车速度的装置。
技术介绍
滑道类滑车通常采用机械刹车手柄制动，通过限速器等装置控制速度等方式来进行减速制动，急刹车的情况下会给乘客带来很大的冲击，严重时会造成人身的损伤。并且通过摩擦制动的方式，对轨道和刹车片都会造成一定程度的磨损，使得刹车片需要定期大量更换，增加维护的成本，而且湿滑天气刹车效果极差。所以迫切需求能有更为舒适，安全，经济的制动方式来解决上述制动方式的不足。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提供利用磁涡流控制滑车速度的装置，该装置通过滑道用滑车上的磁涡流刹车装置与轨道上的制动组件相互作用，利用制动组件切割磁感应线的方式来实现减速制动效果。本技术所述的利用磁涡流控制滑车速度的装置，主要由磁涡流速度控制组件和制动组件组成，所述磁涡流速度控制组件上有一对磁块组，固定在磁涡流速度控制组件框架上；所述制动组件的高度可调整，从而改变制动组件和磁涡流速度控制组件的作用面积，调整磁阻力的大小。所述磁涡流速度控制组件安装在滑车上，所述制动组件安装在轨道上。或者，所述磁涡流速度控制组件安装在轨道上，所述制动组件安装在滑车上。所述磁涡流速度控制组件，包括：磁块组，置于磁块组支架内，产生磁阻力；磁涡流速度控制组件框架，架构起整个装置，限定磁块组的活动范围；拉力弹簧，控制磁块组在磁涡流速度控制组件框架滑轨上来回滑动。所述轨道上的制动组件可采用铜、铝金属或者其他金属板材；优选地，还包括复位连动杆组件，其安装在磁涡流速度控制组件框架前方，其上面的顶轮伸向所述框架的左侧，控制磁涡流速度控制组件位置的锁定。优选地，还包括复位顶轮组件，其与磁涡流滑车速度控制组件框架是一体焊接，实现磁涡流控制滑车速度装置的起落动作。优选地，还包括：碰触块A，其与滑道用滑车上的磁涡流速度控制组件的复位连动杆组件碰触，控制磁涡流速度控制组件的打开和锁闭。优选地，还包括：碰触块B，其与滑道用滑车上的磁涡流速度控制组件的复位顶轮组件碰触，实现磁涡流控制滑车速度装置的起落动作。本技术具有如下良好的性能：本技术所述的用磁涡流控制滑车速度的装置，利用磁块组产生的阻力减速，使得该装置工作时没有接触和机械摩擦，不会对任何结构造成磨损，可以延长滑道用滑车上部件的使用寿命。同时，乘客在乘坐的过程中也不会感受到由于急刹车而带来的强烈冲击。而且该涡流控制滑车速度的装置刹车效果不受电源、信号、天气的外界因素的影响，使其功能更加稳定，安全性更高。附图说明图1是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置分解图。图2是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置所对应的轨道金属组件。图3是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置所对应的轨道装置。图4是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置俯视图。图5是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置仰视图。图6是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置与轨道装置关系图。(附图标记说明)1-复位连动杆组件，2-磁块组，3-拉力弹簧，4-磁块组支架，5-复位顶轮组件，6-磁涡流速度控制组件框架，7-制动组件，8-碰触块A,9-碰触块B具体实施方式以下将结合附图对本技术优选实施例做详细说明。图1是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置分解图。图2是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置所对应的轨道金属组件。图3是根据本技术的利用磁涡流控制滑车速度的装置所对应的轨道装置。利用磁涡流控制滑道用滑车速度的装置，由安装在滑车上的磁涡流速度控制组件和轨道上的制动组件7组成，所述磁涡流速度控制组件上有一对磁块组2，固定在磁涡流速度控制组件框架上；所述制动组件7的高度可调整，从而改变制动组件和磁涡流速度控制组件的作用面积，调整磁阻力的大小。本技术所述的装置也可以通过将磁块组安装在轨道上，将与磁块组相互作用的金属结构安装在滑车上来实现。滑车的行驶速度越快，产生的磁阻力越大，迫使磁块组进一步伸向轨道上的制动组件，使两者的作用面积加大以产生更大的磁阻力，最终实现减速的目的。在速度降低后，磁阻力也随之减小，磁块组会被拉力弹簧拉回。在整个运动过程中，随着速度的变化，磁块组会通过拉力弹簧的伸张和收紧在磁涡流速度控制组件的滑轨上来回滑动。如图1所示的利用磁涡流控制滑道用滑车速度的装置，是安装在滑道用滑车上的一套自动减速装置，包括：磁块组2：一对，与安装在轨道上的与制动组件7相互作用，产生磁阻力；拉力弹簧3：通过拉力弹簧的弹簧力来实现磁块组2在磁涡流速度控制组件框架6滑轨上来回滑动。当滑车上的磁涡流速度控制组件与轨道上的制动组件以较快速度相互作用时，磁阻力会迫使磁块组2伸向轨道上的制动组件7，是两者的接触面积增大，进一步加强减速效果。在磁块组2伸缩的过程中，拉力弹簧3起到拉伸回位的作用。磁块组支架4：固定磁块组3，实现磁块组3中的两个磁块随着磁块组支架活动一致。磁涡流速度控制组件框架6：架构起整个装置，限定磁块组2的活动范围。还包括复位连动杆组件1：其安装在磁涡流速度控制组件框架前方，其上面的顶轮伸向所述框架的左侧，控制磁涡流速度控制组件位置的打开或锁闭。其仅在磁涡流速度控制装置在下滑道区域和非下滑道区域位置转换后锁定其位置时使用。还包括复位顶轮组件5：其与磁涡流滑车速度控制装置框架是一体焊接，实现整个装置的抬起动作。其仅在磁涡流速度控制装置在下滑道区域和非下滑道区域位置转换时使用。如图2-3所示为安装在轨道上与滑车上磁涡流速度控制组件相互作用的轨道金属制动组件，包括：与磁铁组相互作用的制动组件7：与滑道用滑车上的磁涡流速度控制组件中的磁块组2相互作用，产生磁阻力，所述制动组件可采用铜、铝等金属或者其他材质的板材；还包括：碰触块A：与滑道用滑车上的磁涡流速度控制组件的复位连动杆组件1碰触，控制磁涡流速度控制组件的打开和锁闭，其仅在磁涡流速度控制装置在下滑道区域和非下滑道区域位置转换后锁定其位置时使用。还包括：碰触块B：与滑道用滑车上的磁涡流速度控制组件的复位顶轮组件5碰触，实现整个磁刹车机构的抬起动作，其仅在磁涡流速度控制装置在下滑道区域和非下滑道区域位置转换时使用。图4是根据本技术的用磁涡流控制滑车速度的装置俯视图。图5是根据本技术的用磁涡流控制滑车速度的装置仰视图。如图4-5所示，本技术所述的用磁涡流控制滑车速度的装置，是一个机械控制的涡流制动系统，根据滑车速度的不同，会产生不同的磁阻力，同时磁块组2与轨道上的制动组件7的作用面积也会发生变化，进一步改变磁阻力的大小，最终实现减速的目的。滑道用滑车移动的速度越快，产生的磁阻力越大，磁铁组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.利用磁涡流控制滑车速度的装置，其特征在于：/n主要由磁涡流速度控制组件和制动组件组成，所述磁涡流速度控制组件上有一对磁块组，固定在磁涡流速度控制组件框架上；所述制动组件的高度可调整，从而改变制动组件和磁涡流速度控制组件的作用面积，调整磁阻力的大小。/n

【技术特征摘要】
1.利用磁涡流控制滑车速度的装置，其特征在于：
主要由磁涡流速度控制组件和制动组件组成，所述磁涡流速度控制组件上有一对磁块组，固定在磁涡流速度控制组件框架上；所述制动组件的高度可调整，从而改变制动组件和磁涡流速度控制组件的作用面积，调整磁阻力的大小。


2.根据权利要求1所述的利用磁涡流控制滑车速度的装置，其特征在于：
所述磁涡流速度控制组件安装在滑车上，所述制动组件安装在轨道上。


3.根据权利要求1所述的利用磁涡流控制滑车速度的装置，其特征在于：
所述磁涡流速度控制组件安装在轨道上，所述制动组件安装在滑车上。


4.根据权利要求1或2所述的利用磁涡流控制滑车速度的装置，其特征在于：
所述磁涡流速度控制组件，包括：
磁块组，置于磁块组支架内，产生磁阻力；
磁涡流速度控制组件框架，架构起整个装置，限定磁块组的活动范围；
拉力弹簧，控制磁块组在磁涡流速度控制组件框架滑轨上来回滑动。


5.根据权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：亨德力·威岗，
申请(专利权)人：北京威岗滑道输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11