一种车厢自动消毒器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢自动消毒器，包括消毒器本体，消毒器本体包括高压发生器、臭氧发生器、设置显示面板、定时器和贯流风扇，定时器通过控制器与高压发生器电性连接，高压发生器与臭氧发生器电性连接；消毒器本体的顶面设置有出风格栅，消毒器本体的侧面设置有进气格栅，定时器位于消毒器本体的背面，消毒器本体的内部下方上设置有高压发生器，消毒器本体的内部上方设置有臭氧发生器，消毒器本体的侧壁上设置有贯流风扇，贯流风扇安置在臭氧发生器的下侧；本实用新型专利技术对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢自动消毒器
本技术属于汽车
，涉及一种消毒器，具体为一种车厢自动消毒器。
技术介绍
汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具，我们待在车里的时间也越来越多，大家也越来越重视车厢内的卫生问题。客车车厢是一个相对密闭的空间,同时又是乘客聚集的公共场所，除乘客在车内移动时接触到车内门扶手、车窗、坐椅、档杆等处经常被触摸到，很容易积存细菌；车厢内游离的各种病菌病毒侵袭外，病毒的传播方式更多的是飞沫传播，各种患有不同疾病的乘客携带的病菌、病毒进入车厢内,当咳嗽、打喷嚏，甚至说话时都有飞沫从口鼻处喷出，也是造成乘客之间交叉感染的重要原因；当车里空气通过空调系统循环后进入到车厢内时，空调风道中的灰尘、粉末、细菌以及颗粒等游离物等，不可避免的给人们身体带来极大危害；目前客车车厢消毒，一般采用清扫或消毒液进行杀菌处理时，物理方法杀菌外，尚无其他消毒措施，这对广大乘客的身体健康将造成不利影响。为此对各种客车车厢进行灭菌消毒就有其重要意义。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决目前客车车厢消毒，一般采用清扫或消毒液进行杀菌处理时，物理方法杀菌外，尚无其他消毒措施，这对广大乘客的身体健康将造成不利影响的问题，而提出一种车厢自动消毒器。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种车厢自动消毒器，包括消毒器本体，消毒器本体包括高压发生器、臭氧发生器、设置显示面板、定时器和贯流风扇，定时器通过控制器与高压发生器电性连接，高压发生器与臭氧发生器电性连接；消毒器本体的顶面设置有出风格栅，消毒器本体的侧面设置有进气格栅，定时器位于消毒器本体的背面，消毒器本体的内部下方上设置有高压发生器，消毒器本体的内部上方设置有臭氧发生器，消毒器本体的侧壁上设置有贯流风扇，贯流风扇安置在臭氧发生器的下侧。优选的，设置显示面板与控制器电性连接，设置显示面板位于消毒器本体的顶面上。优选的，控制器为单片机，高压发生器为推挽式PWM开关电源变换器，臭氧发生器为陶瓷臭氧片合金微间隙臭氧发生单元。优选的，消毒器本体内设置有可控电源，可控电源分别与高压发生器、臭氧发生器、设置显示面板、定时器和贯流风扇电性连接。优选的，定时器设置有多个的工作时段，每个工作时段的设置包括开始时间的设置和工作时长的设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：车厢自动消毒器的工作时段、工作时长通过设置显示面板进行设置，并将该参数保存在控制器内部，当控器内部的时钟到达工作段的开始时间或人工通电后，系统开始工作，自动消毒，当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器的输出；高压发生器为双路推挽输的集成式PWM控制器SG3525，由SG3525产生两路反向方波来控制MOSFET的导通与关闭，MOSFET驱动采用推挽方式，通过调节控制输出方波占空比来稳定输出电压；当SG3525工作时，在变压器的副边产生一个3000V的高压；高压发生器产生的高压施加到合金陶瓷片上,合金陶瓷片在高频、高压的电场作用下，气体沿着陶瓷电介质表面发生脉冲电晕放电，产生等离子体，使氧分子在瞬间分解为单原子氧，单原子氧又迅速与空气中的氧气结合为臭氧，臭氧是一种强氧化剂，可与空气中甲醛分子、氨、TVOC成份和病毒、细菌细胞壁中的碳氢化合迅速发生氧化和分解反应，从而迅速起到杀菌、消毒、除臭、除甲醛的效果；贯流风扇安置于臭氧发生器的一侧，当系统工作时，贯流风扇将装置内产生臭氧分子排出消毒装置，扩散到空气中，从而迅速起到车厢内杀菌、消毒的效果；当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器1的输出，合金陶瓷片高压消失，停止产生臭氧分子，贯流风扇延时关闭，将装置内残余臭氧分子排尽后关闭贯流风扇电源；消毒机产生高压脉冲，通过臭氧发生臭氧发生器与金属网产生雾状放电，电离空间内空气,使车内的氧气电离成臭氧，当臭氧形成一定浓度后，对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快，通电10-20分钟后就能对车内进行灭菌消毒和净化车厢内的空气，消毒结束30分钟左右，臭氧又还原为氧气，整个过程结束，无二次污染，相对于传统物理消毒方式，只能在车厢内表面局部消毒且达到一定的浓度标准才有杀菌效果；本系统在高湿环境下杀菌效果更好，传统消毒方式，在环境相对湿度达到60％以上时，消毒效果急剧下降，湿度达到80％以上时反可诱使细菌复活；臭氧则相反，湿度越高，杀菌效果越好，这是由于高湿度下细胞膜膨胀变薄，其组织容易被臭氧破坏,臭氧依靠其强氧化性，可快速分解客车空调系统产生异味及其它气味的有机或无机物质后达到脱臭效果，将异味根源物质分解成无害物质。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的模块原理图。图2为本技术整体的立体结构示意图。图3为本技术整体的立体侧视图。图中：1、高压发生器；2、臭氧发生器；3、出风格栅；4、设置显示面板；5、定时器；6、贯流风扇；7、进气格栅。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种车厢自动消毒器，包括消毒器本体，消毒器本体包括高压发生器1、臭氧发生器2、设置显示面板4、定时器5和贯流风扇6，定时器5通过控制器与高压发生器1电性连接，高压发生器1与臭氧发生器2电性连接；消毒器本体的顶面设置有出风格栅3，消毒器本体的侧面设置有进气格栅7，定时器5位于消毒器本体的背面，消毒器本体的内部下方上设置有高压发生器1，消毒器本体的内部上方设置有臭氧发生器2，消毒器本体的侧壁上设置有贯流风扇6，贯流风扇6安置在臭氧发生器2的下侧。设置显示面板4与控制器电性连接，设置显示面板4位于消毒器本体的顶面上；设置显示面板4通过外部按键向控制器输入设置信号、系统的工作模式，同时收控制器的发送的电流检测信号、工作时间等信息，在显示单元上进行显示，通过设置单元的输入，可以让系统工作在自动工作模式或手动工作模式，在自动模式下，控制器通过内部时钟单元进行计时，当时钟到达工作时段的开始时间后，系统自动开始工作，自动消毒，当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器的输出，在手动模式下，通过人工启动通电后，系统开始工作，自动消毒，当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器的输出。控制器为单片机，高压发生器1为推挽式PWM开关电源变换器，臭氧发生器2为陶瓷臭氧片合金微间隙臭氧发生单元，控制器为单片机,用于控制高压发生器工作或停止,在高压发生器工作时,控制器通过采样电路监测系统的工作电流,当电流异常时,及时关断高压发生器输出；高压发生器为推挽式PWM开关电源变换器，用于产生一个高频的3KV电压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢自动消毒器，其特征在于：包括消毒器本体，消毒器本体包括高压发生器(1)、臭氧发生器(2)、设置显示面板(4)、定时器(5)和贯流风扇(6)，定时器(5)通过控制器与高压发生器(1)电性连接，高压发生器(1)与臭氧发生器(2)电性连接；/n消毒器本体的顶面设置有出风格栅(3)，消毒器本体的侧面设置有进气格栅(7)，定时器(5)位于消毒器本体的背面，消毒器本体的内部下方上设置有高压发生器(1)，消毒器本体的内部上方设置有臭氧发生器(2)，消毒器本体的侧壁上设置有贯流风扇(6)，贯流风扇(6)安置在臭氧发生器(2)的下侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢自动消毒器，其特征在于：包括消毒器本体，消毒器本体包括高压发生器(1)、臭氧发生器(2)、设置显示面板(4)、定时器(5)和贯流风扇(6)，定时器(5)通过控制器与高压发生器(1)电性连接，高压发生器(1)与臭氧发生器(2)电性连接；
消毒器本体的顶面设置有出风格栅(3)，消毒器本体的侧面设置有进气格栅(7)，定时器(5)位于消毒器本体的背面，消毒器本体的内部下方上设置有高压发生器(1)，消毒器本体的内部上方设置有臭氧发生器(2)，消毒器本体的侧壁上设置有贯流风扇(6)，贯流风扇(6)安置在臭氧发生器(2)的下侧。


2.根据权利要求1所述的一种车厢自动消毒器，其特征在于，设置显示面板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成加，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34