本发明专利技术涉及冲压装置技术领域，具体为一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，包括外筒、弹簧一、升降柱、压力柱、控制盘、导向板和定位盘，外筒中设置有弹簧一、升降柱和压力柱，弹簧一的上端接触有升降柱,弹簧一的下端接触有压力柱，外筒的下端设置有控制盘,压力柱底部和控制盘固定连接，本发明专利技术构造设计实现定位盘在导向板上的位置方便快捷的调整，调整时推进柱不起到卡位的效果，随后进行冲压工作，冲压工作开始阶段，零部件和定位盘配合夹持橡胶环,引起定位盘中的气流流动，经过传动，引起推进柱的卡位效果，实现自动化控制，提高整个冲压工作的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置
本专利技术涉及冲压装置
，具体为一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置。
技术介绍
现有技术中的汽车零部件用冲压装置，工作时冲压装置对零部件施压压力，推动零部件进行加工区间，零部件移动过程中进行表面加工过程，如何有效提高冲压装置和零部件之间的稳定接触，避免冲压装置和零部件之间出现错位滑动情况，是个需要解决的问题。如果能够专利技术一种冲压装置，可以实现自动化加固工作，就能解决问题，为此我们提供了一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，包括外筒、弹簧一、升降柱、压力柱、控制盘、导向板和定位盘，所述外筒中设置有弹簧一、升降柱和压力柱，所述弹簧一的上端接触有升降柱,弹簧一的下端接触有压力柱，所述外筒的下端设置有控制盘,压力柱底部和控制盘固定连接，控制盘的周围固定环设有若干均匀分布的导向板,导向板上设置有定位盘,导向板贯穿定位盘中部开设的板孔，定位盘的下端固定连接有橡胶环,弹簧一中设置有顶体柱,顶体柱固定在升降柱上，压力柱的侧壁上固定环设有若干均匀分布的导向滑块,导向滑块的下端接触有弹簧片一,导向滑块和弹簧片一设置在外筒中，定位盘中设置有杠杆体和推进柱，且杠杆体和推进柱设置在导向板的下方，杠杆体的一端传动连接有推进柱,杠杆体的另一端接触有控制柱,控制柱的上端固定连接有波纹管,波纹管的顶部固定连接有拦截筒,定位盘中开设有气管腔,控制柱、波纹管和拦截筒设置在气管腔中，气管腔的一端和定位盘的外壁连接，气管腔的另一端延伸到橡胶环的内腔中，且气管腔端部位置设置有气阀,杠杆体上贯穿有中心轴,中心轴的一侧固定连接有拦截块,拦截块的一端接触有弹簧片二,拦截块和弹簧片二设置在杠杆体中。优选的，所述气阀包括隔板、弹簧二、密封球和拦截筒，所述隔板和拦截筒固定在气管腔的内壁上，隔板和拦截筒之间设置有弹簧二和密封球,弹簧二的一端接触有密封球,弹簧二的另一端和隔板接触。优选的，所述隔板形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔，拦截筒形状为圆筒且筒体的一侧底面中部开设有球面槽，密封球契合设置在拦截筒的球面槽中，拦截筒上环设有若干均匀分布的L型管腔。优选的，所述控制柱和波纹管活动套接在气管腔的内腔中，拦截筒固定在气管腔的内壁上，控制柱的一侧壁上固定连接有凸出块，控制柱上的凸出块部分延伸到气管腔的内壁上开设的滑槽中，控制柱的另一侧壁上开设有棱台槽，杠杆体一端延伸到控制柱的棱台槽中。优选的，所述杠杆体形状为圆筒一侧一体连接长条板，杠杆体设置在定位盘中开设有的板腔中，杠杆体的圆筒中部活动套接有中心轴,中心轴端部固定在定位盘的板腔内壁上，杠杆体的圆筒一侧壁上固定连接有若干均匀分布的凸出齿，推进柱的一侧壁上开设有若干齿槽，杠杆体和推进柱啮合传动连接。优选的，所述弹簧片二为波浪板状，弹簧片二和拦截块设置在杠杆体的圆筒内壁上开设的弧形柱槽中，弹簧片一为波浪板状，导向滑块和弹簧片一设置在外筒的内壁上开设的滑槽中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术构造设计实现定位盘在导向板上的位置方便快捷的调整，调整时推进柱不起到卡位的效果，随后进行冲压工作，冲压工作开始阶段，零部件和定位盘配合夹持橡胶环,引起定位盘中的气流流动，经过传动，引起推进柱的卡位效果，实现自动化控制，提高整个冲压工作的质量；2.该装置通过橡胶环中气压涌进气管腔中，进而气压对控制柱施加压力，控制柱移动带动杠杆体转动，进而迫使推进柱移动顶住导向板，实现导向板和定位盘之间的同步固定，进而实现自动化控制传动，功能稳定强大。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中A处结构示意图；图3为图2中B处结构示意图；图4为定位盘结构示意图。图中：1外筒、2弹簧一、3升降柱、4压力柱、5控制盘、6导向板、7定位盘、8橡胶环、9顶体柱、10导向滑块、11弹簧片一、12杠杆体、13推进柱、14控制柱、15波纹管、16拦截筒、17气管腔、18气阀、19支撑杆、20中心轴、21拦截块、22弹簧片二、23隔板、24弹簧二、25密封球、26拦截筒、27橡胶层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，包括外筒1、弹簧一2、升降柱3、压力柱4、控制盘5、导向板6和定位盘7，外筒1中设置有弹簧一2、升降柱3和压力柱4，弹簧一2的上端接触有升降柱3,弹簧一2的下端接触有压力柱4，外筒1的下端设置有控制盘5,压力柱4底部和控制盘5固定连接，控制盘5的周围固定环设有若干均匀分布的导向板6,导向板6上设置有定位盘7,导向板6贯穿定位盘7中部开设的板孔，定位盘7的下端固定连接有橡胶环8,弹簧一2中设置有顶体柱9,顶体柱9固定在升降柱3上，压力柱4的侧壁上固定环设有若干均匀分布的导向滑块10,导向滑块10的下端接触有弹簧片一11,导向滑块10和弹簧片一11设置在外筒1中，定位盘7中设置有杠杆体12和推进柱13，且杠杆体12和推进柱13设置在导向板6的下方，杠杆体12的一端传动连接有推进柱13,杠杆体12的另一端接触有控制柱14,控制柱14的上端固定连接有波纹管15,波纹管15的顶部固定连接有拦截筒16,定位盘7中开设有气管腔17,控制柱14、波纹管15和拦截筒16设置在气管腔17中，气管腔17的一端和定位盘7的外壁连接，气管腔17的另一端延伸到橡胶环8的内腔中，且气管腔17端部位置设置有气阀18,杠杆体12上贯穿有中心轴20,中心轴20的一侧固定连接有拦截块21,拦截块21的一端接触有弹簧片二22,拦截块21和弹簧片二22设置在杠杆体12中，参考图1，外筒1的外侧壁上固定有支撑杆19，通过现有技术中的支撑架将外筒1定位在零件加工台的上方，通过现有技术中的液压机构上的伸缩杆对升降柱3施加压力，迫使升降柱3下降，待加工的零件设置在控制盘5和加工平台之间。气阀18包括隔板23、弹簧二24、密封球25和拦截筒26，隔板23和拦截筒26固定在气管腔17的内壁上，隔板23和拦截筒26之间设置有弹簧二24和密封球25,弹簧二24的一端接触有密封球25,弹簧二24的另一端和隔板23接触。隔板23形状为圆板且板体上环设有若干均匀分布的通孔，拦截筒26形状为圆筒且筒体的一侧底面中部开设有球面槽，密封球25契合设置在拦截筒26的球面槽中，拦截筒26上环设有若干均匀分布的L型管腔。控制柱14和波纹管15活本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，包括外筒(1)、弹簧一(2)、升降柱(3)、压力柱(4)、控制盘(5)、导向板(6)和定位盘(7)，其特征在于：所述外筒(1)中设置有弹簧一(2)、升降柱(3)和压力柱(4)，所述弹簧一(2)的上端接触有升降柱(3),弹簧一(2)的下端接触有压力柱(4)，所述外筒(1)的下端设置有控制盘(5),压力柱(4)底部和控制盘(5)固定连接，控制盘(5)的周围固定环设有若干均匀分布的导向板(6),导向板(6)上设置有定位盘(7),导向板(6)贯穿定位盘(7)中部开设的板孔，定位盘(7)的下端固定连接有橡胶环(8),弹簧一(2)中设置有顶体柱(9),顶体柱(9)固定在升降柱(3)上，压力柱(4)的侧壁上固定环设有若干均匀分布的导向滑块(10),导向滑块(10)的下端接触有弹簧片一(11),导向滑块(10)和弹簧片一(11)设置在外筒(1)中，定位盘(7)中设置有杠杆体(12)和推进柱(13)，且杠杆体(12)和推进柱(13)设置在导向板(6)的下方，杠杆体(12)的一端传动连接有推进柱(13),杠杆体(12)的另一端接触有控制柱(14),控制柱(14)的上端固定连接有波纹管(15),波纹管(15)的顶部固定连接有拦截筒(16),定位盘(7)中开设有气管腔(17),控制柱(14)、波纹管(15)和拦截筒(16)设置在气管腔(17)中，气管腔(17)的一端和定位盘(7)的外壁连接，气管腔(17)的另一端延伸到橡胶环(8)的内腔中，且气管腔(17)端部位置设置有气阀(18),杠杆体(12)上贯穿有中心轴(20),中心轴(20)的一侧固定连接有拦截块(21),拦截块(21)的一端接触有弹簧片二(22),拦截块(21)和弹簧片二(22)设置在杠杆体(12)中。/n...
【技术特征摘要】
1.一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，包括外筒(1)、弹簧一(2)、升降柱(3)、压力柱(4)、控制盘(5)、导向板(6)和定位盘(7)，其特征在于：所述外筒(1)中设置有弹簧一(2)、升降柱(3)和压力柱(4)，所述弹簧一(2)的上端接触有升降柱(3),弹簧一(2)的下端接触有压力柱(4)，所述外筒(1)的下端设置有控制盘(5),压力柱(4)底部和控制盘(5)固定连接，控制盘(5)的周围固定环设有若干均匀分布的导向板(6),导向板(6)上设置有定位盘(7),导向板(6)贯穿定位盘(7)中部开设的板孔，定位盘(7)的下端固定连接有橡胶环(8),弹簧一(2)中设置有顶体柱(9),顶体柱(9)固定在升降柱(3)上，压力柱(4)的侧壁上固定环设有若干均匀分布的导向滑块(10),导向滑块(10)的下端接触有弹簧片一(11),导向滑块(10)和弹簧片一(11)设置在外筒(1)中，定位盘(7)中设置有杠杆体(12)和推进柱(13)，且杠杆体(12)和推进柱(13)设置在导向板(6)的下方，杠杆体(12)的一端传动连接有推进柱(13),杠杆体(12)的另一端接触有控制柱(14),控制柱(14)的上端固定连接有波纹管(15),波纹管(15)的顶部固定连接有拦截筒(16),定位盘(7)中开设有气管腔(17),控制柱(14)、波纹管(15)和拦截筒(16)设置在气管腔(17)中，气管腔(17)的一端和定位盘(7)的外壁连接，气管腔(17)的另一端延伸到橡胶环(8)的内腔中，且气管腔(17)端部位置设置有气阀(18),杠杆体(12)上贯穿有中心轴(20),中心轴(20)的一侧固定连接有拦截块(21),拦截块(21)的一端接触有弹簧片二(22),拦截块(21)和弹簧片二(22)设置在杠杆体(12)中。
2.根据权利要求1所述的一种适用于不同尺寸生产加工的汽车零部件用冲压装置，其特征在于：所述气阀(18)包括隔板(23)、弹簧二(24)、密封球(25)和拦截筒(26)，所述隔板(23...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈青青，
申请(专利权)人：陈青青，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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