一种便于更换吸头的车载吸尘器制造技术

本发明专利技术涉及一种便于更换吸头的车载吸尘器，包括主体、吸头、固定管、连接管和锁定机构，所述固定管设置在主体上，所述连接管设置在吸头上，所述固定管和连接管通过锁定机构设置在主体上，所述锁定机构包括固定环、推动组件、限位密封组件，该便于更换吸头的车载吸尘器，通过锁定机构实现吸头的拆装，通过运行主体，实现吸尘，与现有的锁定机构相比，该机构不仅实现连接管和固定管的连接，且对连接管和固定管连接处实现密封，避免漏气，实现更好的吸尘效果，同时，通过简单的按压和旋转，即可实现连接管和固定管的拆装，方便了拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换吸头的车载吸尘器
本专利技术涉及一种便于更换吸头的车载吸尘器。
技术介绍
车载吸尘器是放在车上使用的吸尘器，通过使用吸尘器，将粘在车子上的灰尘吸起来，用以保证车内的清洁，车载吸尘器在使用时，由于车内的空间较小，在对于狭窄空间处的吸尘，需要使用尺寸较小的吸头，因此就需要对吸头进行更换。现有的车载吸尘器其吸头和主体之间一般通过卡扣连接，其连接处一般没有较好的密封装置，在使用时，连接处容易发生漏气，影响吸尘效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种便于更换吸头的车载吸尘器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于更换吸头的车载吸尘器，包括主体、吸头、固定管、连接管和锁定机构，所述固定管设置在主体上，所述连接管设置在吸头上，所述固定管和连接管通过锁定机构设置在主体上；所述锁定机构包括固定环、推动组件、限位密封组件，所述固定环设置在固定管远离主体的一端，所述固定环与固定管同轴设置，所述连接管上设有环形槽，所述固定环位于环形槽内，所述固定环与环形槽滑动连接，所述推动组件包括三个推动单元，三个推动单元均位于同一圆周上，相邻的两个推动单元形成的夹角为120°，所述推动单元包括挡板、推杆、气囊、固定杆和第一弹簧，所述挡板设置在连接管内，所述挡板的一端与连接管的内壁连接，所述挡板向着固定管方向倾斜设置，，所述挡块设置在挡板上，所述固定杆设置在固定管的内壁上，所述固定杆的一端与固定管的内壁连接，所述推杆套设在固定杆上，所述推杆与固定杆滑动连接，所述第一弹簧套设在固定杆上，所述第一弹簧位于固定管和推杆之间，所述第一弹簧的一端与固定管连接，所述第一弹簧的另一端与推杆连接，所述推杆远离固定杆的一端与挡板抵靠，所述气囊设置在推杆和固定管之间，所述气囊的两端分别与固定管和推杆连接，所述限位密封组件包括限位单元和密封单元，所述限位单元有三个，相邻的两个限位单元形成的夹角为120°，三个限位单元分别与两个推动单元对应设置，所述限位单元包括套管、活塞杆、第二弹簧和限位块，所述套管设置在固定管远离主体的一端，所述活塞杆的一端位于套管内，所述活塞杆的另一端伸出套管外，所述活塞杆位于套管内的一端与套管密封连接，所述第二弹簧设置在套管内，所述第二弹簧的一端与套管连接，所述第二弹簧的另一端与活塞杆的活塞连接，所述气囊通过气管与套管内部连通，所述限位块设置在活塞杆伸出套管外的一端，所述限位块的截面为弧形，所述限位块的弧形截面的圆心位于固定管的轴线上，所述环形槽内设有限位槽，所述限位槽为环形，所述限位块位于限位槽内，所述限位块与限位槽滑动连接，所述密封单元包括密封环和密封膜，所述密封环套设在限位块上，所述密封环为弹性材料制成，所述限位块与密封环的内圈抵靠，所述限位槽内设有密封槽，所述密封环位于密封槽内，所述密封环与密封槽密封连接，所述密封膜的截面为环形，所述密封膜的一端与固定管靠近套管的一端连接，所述密封膜的另一端与限位块连接。为了对推杆的移动进行更好的限位，所述固定杆有两个，两个固定杆分别设置在气囊的两侧，两个固定杆均穿过推杆，所述第一弹簧有两个，两个第一弹簧分别套设在两个固定杆上。为了对密封环进行更好的限位，同时实现更好的密封效果，所述限位块上设有卡槽，所述卡槽的截面为弧形，所述卡槽的弧形截面的圆心位于固定管的轴线上，所述密封环位于卡槽内，所述密封环与卡槽密封连接。为了较小摩擦，所述推杆靠近挡板的一端设有滚轮，所述滚轮与挡板滑动连接。为了使得密封膜更好的回复到初始状态，所述密封膜为弹性材料制成。为了使得气囊更好的回复到初始状态，所述气囊为弹性材料制成。本专利技术的有益效果是，该便于更换吸头的车载吸尘器，通过锁定机构实现吸头的拆装，通过运行主体，实现吸尘，与现有的锁定机构相比，该机构不仅实现连接管和固定管的连接，且对连接管和固定管连接处实现密封，避免漏气，实现更好的吸尘效果，同时，通过简单的按压和旋转，即可实现连接管和固定管的拆装，方便了拆装。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的便于更换吸头的车载吸尘器的结构示意图；图2是图1的A部放大图；图3是本专利技术的便于更换吸头的车载吸尘器的挡板与连接管的连接结构示意图；图中：1.主体，2.吸头，3.固定管，4.连接管，5.固定环，6.挡板，7.挡块，8.推杆，9.气囊，10.固定杆，11.第一弹簧，12.套管，13.活塞杆，14.第二弹簧，15.限位块，16.密封环，17.密封膜。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种便于更换吸头的车载吸尘器，包括主体1、吸头2、固定管3、连接管4和锁定机构，所述固定管3设置在主体1上，所述连接管4设置在吸头2上，所述固定管3和连接管4通过锁定机构设置在主体1上；将吸头2上的连接管4通过锁定机构连接在主体1上的固定管3上，即可实现固定管3和连接管4的密封连接，同时实现吸头2的安装，运行主体1，即可实现吸尘。如图2-3所示，所述锁定机构包括固定环5、推动组件、限位密封组件，所述固定环5设置在固定管3远离主体1的一端，所述固定环5与固定管3同轴设置，所述连接管4上设有环形槽，所述固定环5位于环形槽内，所述固定环5与环形槽滑动连接，所述推动组件包括三个推动单元，三个推动单元均位于同一圆周上，相邻的两个推动单元形成的夹角为120°，所述推动单元包括挡板6、推杆8、气囊9、固定杆10和第一弹簧11，所述挡板6设置在连接管4内，所述挡板6的一端与连接管4的内壁连接，所述挡板6向着固定管3方向倾斜设置，，所述挡块7设置在挡板6上，所述固定杆10设置在固定管3的内壁上，所述固定杆10的一端与固定管3的内壁连接，所述推杆8套设在固定杆10上，所述推杆8与固定杆10滑动连接，所述第一弹簧11套设在固定杆10上，所述第一弹簧11位于固定管3和推杆8之间，所述第一弹簧11的一端与固定管3连接，所述第一弹簧11的另一端与推杆8连接，所述推杆8远离固定杆10的一端与挡板6抵靠，所述气囊9设置在推杆8和固定管3之间，所述气囊9的两端分别与固定管3和推杆8连接，所述限位密封组件包括限位单元和密封单元，所述限位单元有三个，相邻的两个限位单元形成的夹角为120°，三个限位单元分别与两个推动单元对应设置，所述限位单元包括套管12、活塞杆13、第二弹簧14和限位块15，所述套管12设置在固定管3远离主体1的一端，所述活塞杆13的一端位于套管12内，所述活塞杆13的另一端伸出套管12外，所述活塞杆13位于套管12内的一端与套管12密封连接，所述第二弹簧14设置在套管12内，所述第二弹簧14的一端与套管12连接，所述第二弹簧14的另一端与活塞杆13的活塞连接，所述气囊9通过气管与套管12内部连通，所述限位块15设置在活塞杆13伸出套管12外的一端，所述限位块15的截面为弧形，所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换吸头的车载吸尘器，其特征在于，包括主体(1)、吸头(2)、固定管(3)、连接管(4)和锁定机构，所述固定管(3)设置在主体(1)上，所述连接管(4)设置在吸头(2)上，所述固定管(3)和连接管(4)通过锁定机构设置在主体(1)上；/n所述锁定机构包括固定环(5)、推动组件、限位密封组件，所述固定环(5)设置在固定管(3)远离主体(1)的一端，所述固定环(5)与固定管(3)同轴设置，所述连接管(4)上设有环形槽，所述固定环(5)位于环形槽内，所述固定环(5)与环形槽滑动连接，所述推动组件包括三个推动单元，三个推动单元均位于同一圆周上，相邻的两个推动单元形成的夹角为120°，所述推动单元包括挡板(6)、挡块(7)、推杆(8)、气囊(9)、固定杆(10)和第一弹簧(11)，所述挡板(6)设置在连接管(4)内，所述挡板(6)的一端与连接管(4)的内壁连接，所述挡板(6)向着固定管(3)方向倾斜设置，所述挡块(7)设置在挡板(6)上，所述固定杆(10)设置在固定管(3)的内壁上，所述固定杆(10)的一端与固定管(3)的内壁连接，所述推杆(8)套设在固定杆(10)上，所述推杆(8)与固定杆(10)滑动连接，所述第一弹簧(11)套设在固定杆(10)上，所述第一弹簧(11)位于固定管(3)和推杆(8)之间，所述第一弹簧(11)的一端与固定管(3)连接，所述第一弹簧(11)的另一端与推杆(8)连接，所述推杆(8)远离固定杆(10)的一端与挡板(6)抵靠，所述气囊(9)设置在推杆(8)和固定管(3)之间，所述气囊(9)的两端分别与固定管(3)和推杆(8)连接，所述限位密封组件包括限位单元和密封单元，所述限位单元有三个，相邻的两个限位单元形成的夹角为120°，三个限位单元分别与两个推动单元对应设置，所述限位单元包括套管(12)、活塞杆(13)、第二弹簧(14)和限位块(15)，所述套管(12)设置在固定管(3)远离主体(1)的一端，所述活塞杆(13)的一端位于套管(12)内，所述活塞杆(13)的另一端伸出套管(12)外，所述活塞杆(13)位于套管(12)内的一端与套管(12)密封连接，所述第二弹簧(14)设置在套管(12)内，所述第二弹簧(14)的一端与套管(12)连接，所述第二弹簧(14)的另一端与活塞杆(13)的活塞连接，所述气囊(9)通过气管与套管(12)内部连通，所述限位块(15)设置在活塞杆(13)伸出套管(12)外的一端，所述限位块(15)的截面为弧形，所述限位块(15)的弧形截面的圆心位于固定管(3)的轴线上，所述环形槽内设有限位槽，所述限位槽为环形，所述限位块(15)位于限位槽内，所述限位块(15)与限位槽滑动连接，所述密封单元包括密封环(16)和密封膜(17)，所述密封环(16)套设在限位块(15)上，所述密封环(16)为弹性材料制成，所述限位块(15)与密封环(16)的内圈抵靠，所述限位槽内设有密封槽，所述密封环(16)位于密封槽内，所述密封环(16)与密封槽密封连接，所述密封膜(17)的截面为环形，所述密封膜(17)的一端与固定管(3)靠近套管(12)的一端连接，所述密封膜(17)的另一端与限位块(15)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于更换吸头的车载吸尘器，其特征在于，包括主体(1)、吸头(2)、固定管(3)、连接管(4)和锁定机构，所述固定管(3)设置在主体(1)上，所述连接管(4)设置在吸头(2)上，所述固定管(3)和连接管(4)通过锁定机构设置在主体(1)上；
所述锁定机构包括固定环(5)、推动组件、限位密封组件，所述固定环(5)设置在固定管(3)远离主体(1)的一端，所述固定环(5)与固定管(3)同轴设置，所述连接管(4)上设有环形槽，所述固定环(5)位于环形槽内，所述固定环(5)与环形槽滑动连接，所述推动组件包括三个推动单元，三个推动单元均位于同一圆周上，相邻的两个推动单元形成的夹角为120°，所述推动单元包括挡板(6)、挡块(7)、推杆(8)、气囊(9)、固定杆(10)和第一弹簧(11)，所述挡板(6)设置在连接管(4)内，所述挡板(6)的一端与连接管(4)的内壁连接，所述挡板(6)向着固定管(3)方向倾斜设置，所述挡块(7)设置在挡板(6)上，所述固定杆(10)设置在固定管(3)的内壁上，所述固定杆(10)的一端与固定管(3)的内壁连接，所述推杆(8)套设在固定杆(10)上，所述推杆(8)与固定杆(10)滑动连接，所述第一弹簧(11)套设在固定杆(10)上，所述第一弹簧(11)位于固定管(3)和推杆(8)之间，所述第一弹簧(11)的一端与固定管(3)连接，所述第一弹簧(11)的另一端与推杆(8)连接，所述推杆(8)远离固定杆(10)的一端与挡板(6)抵靠，所述气囊(9)设置在推杆(8)和固定管(3)之间，所述气囊(9)的两端分别与固定管(3)和推杆(8)连接，所述限位密封组件包括限位单元和密封单元，所述限位单元有三个，相邻的两个限位单元形成的夹角为120°，三个限位单元分别与两个推动单元对应设置，所述限位单元包括套管(12)、活塞杆(13)、第二弹簧(14)和限位块(15)，所述套管(12)设置在固定管(3)远离主体(1)的一端，所述活塞杆(13)的一端位于套管(12)内，所述活塞杆(13)的另一端伸出套管(12)外，所述活塞杆(13)位于套管(12)内的一端与套...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙贺强，
申请(专利权)人：南京宝芝泉技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32