一种ABS线束用新型防水连接器制造技术

本发明专利技术公开了一种ABS线束用新型防水连接器，采用包含活塞部、插条、下限位弧块、活动条、边座、上限位弧块、定位座、支撑块、钩条、按压腔、锁止块、阻动块、按压块、锁止孔和条形插槽等在内的多种限位构造以及匹配组合，通过插头和插套间按压卡合插拔的锁紧结构设计，将外部水汽阻隔在探针和针套插合处之外，插拔便捷但又结合紧密，防水性能强，结构强度大，防护等级可达IPX9K，保证了所用车辆ABS功能的长效工作，保障驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种ABS线束用新型防水连接器
本专利技术涉及连接器领域，特别涉及一种ABS线束用新型防水连接器。
技术介绍
现有技术中用于重型卡车底盘车轮附近的ABS线束连接器，通常只采用简单的插拔结构，其防水等级一般能达到IPX5，当车辆遇大雨天气在雨中长时间行驶或者涉水行驶涉水时间长浸水深度大时，水流或水汽可能会进入连接器内部造成短路，导致ABS功能失效，影响驾驶安全。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种ABS线束用新型防水连接器，防护等级可达IPX9K。为达到上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种ABS线束用新型防水连接器，包括公端壳体和母端壳体，所述公端壳体前端设有插头，所述插头端面开设有一对圆孔，所述圆孔中嵌设有针套，所述插头前部形成活塞部，后部上壁和公端壳体前部上壁水平相连，后部下壁上前部凸起形成一对插条、后部凸起形成下限位弧块，所述活塞部外壁上环绕嵌设有橡胶密封圈，所述活塞部上端凸出于插头后部上壁且凸出部分朝后水平伸出有活动条，所述插头后部上壁上后部两侧均凸起形成边座，所述边座外壁上凸起形成上限位弧块，一对所述边座间卡合有定位座，所述定位座前部两侧均凸起形成支撑块，中部两侧均分化形成钩条，后部围绕形成按压腔，后端端面和边座后端端面竖直相连，所述钩条端头凸起形成钩头，所述活动条中部凸起形成锁止块，两侧伸出有阻动块，所述阻动块和钩头前后正对，所述阻动块和支撑块上下抵接，所述活动条中部插合于一对钩条间，后部插入按压腔上部且端头形成按压块，所述母端壳体前端设有插套，所述插套底面伸出有一对探针，上壁上开设有锁止孔，下端内壁上开设有一对条形插槽，所述插头端面贴合插套底面，所述探针和针套一一对应、插合固定，所述橡胶密封圈挤夹于插套内壁和活塞部外壁间，所述插条和条形插槽一一对应、插合固定，所述锁止块和一对钩头均卡合固定于锁止孔中，所述上限位弧块前端端面、下限位弧块前端端面和按压块前端端面均抵接插套端面。作为优选，所述橡胶密封圈外壁上排列有三道环形凸起。作为优选，所述锁止块上壁前部倾斜形成坡面。作为优选，所述按压块呈阶梯状，其上壁逐级凸起，下壁倾斜设置。作为优选，所述公端壳体外壁上中部和母端壳体外壁上中部均环绕开设有尾槽。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列有益效果：采用包含活塞部、插条、下限位弧块、活动条、边座、上限位弧块、定位座、支撑块、钩条、按压腔、锁止块、阻动块、按压块、锁止孔和条形插槽等在内的多种限位构造以及匹配组合，通过插头和插套间按压卡合插拔的锁紧结构设计，将外部水汽阻隔在探针和针套插合处之外，插拔便捷但又结合紧密，防水性能强，结构强度大，防护等级可达IPX9K，保证了所用车辆ABS功能的长效工作，保障驾驶安全。附图说明图1是本实施例的立体图。图2是当插头和插套分离时本实施例的立体图一。图3是当插头和插套分离时本实施例的立体图二。图4是当插头和插套分离时本实施例的立体图三。图中：1、公端壳体；2、母端壳体；3、插头；4、圆孔；5、针套；6、活塞部；7、插条；8、下限位弧块；9、橡胶密封圈；10、活动条；11、边座；12、上限位弧块；13、定位座；14、支撑块；15、钩条；16、按压腔；17、钩头；18、锁止块；19、阻动块；20、按压块；21、插套；22、探针；23、锁止孔；24、条形插槽；25、环形凸起；26、坡面；27、尾槽。具体实施方式下面结合具体实施例，对本专利技术的内容做进一步的详细说明：结合图1至图4，本实施例是一种ABS线束用新型防水连接器，包括公端壳体1和母端壳体2，公端壳体1前端设有插头3，插头3端面开设有一对圆孔4，圆孔4中嵌设有针套5，插头3前部形成活塞部6，后部上壁和公端壳体1前部上壁水平相连，后部下壁上前部凸起形成一对插条7、后部凸起形成下限位弧块8，活塞部6外壁上环绕嵌设有橡胶密封圈9，活塞部6上端凸出于插头3后部上壁且凸出部分朝后水平伸出有活动条10，插头3后部上壁上后部两侧均凸起形成边座11，边座11外壁上凸起形成上限位弧块12，一对边座11间卡合有定位座13，定位座13前部两侧均凸起形成支撑块14，中部两侧均分化形成钩条15，后部围绕形成按压腔16，后端端面和边座11后端端面竖直相连，钩条15端头凸起形成钩头17，活动条10中部凸起形成锁止块18，两侧伸出有阻动块19，阻动块19和钩头17前后正对，阻动块19和支撑块14上下抵接，活动条10中部插合于一对钩条15间，后部插入按压腔16上部且端头形成按压块20，母端壳体2前端设有插套21，插套21底面伸出有一对探针22，上壁上开设有锁止孔23，下端内壁上开设有一对条形插槽24，插头3端面贴合插套21底面，探针22和针套5一一对应、插合固定，橡胶密封圈9挤夹于插套21内壁和活塞部6外壁间，插条7和条形插槽24一一对应、插合固定，锁止块18和一对钩头17均卡合固定于锁止孔23中，上限位弧块12前端端面、下限位弧块8前端端面和按压块20前端端面均抵接插套21端面。在本实施例中：橡胶密封圈9外壁上排列有三道环形凸起25，将外入水汽逐层拦挡，充分阻隔；锁止块18上壁前部倾斜形成坡面26，方便锁止块18插入插套21并卡入锁止孔23；按压块20呈阶梯状，其上壁逐级凸起，下壁倾斜设置，增大摩擦，加长行程，方便按压；公端壳体1外壁上中部和母端壳体2外壁上中部均环绕开设有尾槽27，方便了公端壳体1和母端壳体2生产组装时的手动抓取（或自动夹取）和施力插接。本实施例的使用方法是：将插条7和条形插槽24对准，捏住按压块20下压将插头3插入插套21，直至活塞部6端面和插套21底面相互贴合，探针22和针套5完全插合，此时，锁止块18和一对钩头17进入锁止孔23中，上限位弧块12、下限位弧块8和按压块20抵住插套21插套21口沿，松开按压块20实现连接锁紧，再次捏住按压块20下压拔出插头3即可拆卸分离。本专利技术的创新之处是：采用包含活塞部6、插条7、下限位弧块8、活动条10、边座11、上限位弧块12、定位座13、支撑块14、钩条15、按压腔16、锁止块18、阻动块19、按压块20、锁止孔23和条形插槽24等在内的多种限位构造以及匹配组合，通过插头3和插套21间按压卡合插拔的锁紧结构设计，将外部水汽阻隔在探针22和针套5插合处之外，插拔便捷但又结合紧密，防水性能强，结构强度大，防护等级可达IPX9K，保证了所用车辆ABS功能的长效工作，保障驾驶安全。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ABS线束用新型防水连接器，其特征在于：包括公端壳体(1)和母端壳体(2)，所述公端壳体(1)前端设有插头(3)，所述插头(3)端面开设有一对圆孔(4)，所述圆孔(4)中嵌设有针套(5)，所述插头(3)前部形成活塞部(6)，后部上壁和公端壳体(1)前部上壁水平相连，后部下壁上前部凸起形成一对插条(7)、后部凸起形成下限位弧块(8)，所述活塞部(6)外壁上环绕嵌设有橡胶密封圈(9)，所述活塞部(6)上端凸出于插头(3)后部上壁且凸出部分朝后水平伸出有活动条(10)，所述插头(3)后部上壁上后部两侧均凸起形成边座(11)，所述边座(11)外壁上凸起形成上限位弧块(12)，一对所述边座(11)间卡合有定位座(13)，所述定位座(13)前部两侧均凸起形成支撑块(14)，中部两侧均分化形成钩条(15)，后部围绕形成按压腔(16)，后端端面和边座(11)后端端面竖直相连，所述钩条(15)端头凸起形成钩头(17)，所述活动条(10)中部凸起形成锁止块(18)，两侧伸出有阻动块(19)，所述阻动块(19)和钩头(17)前后正对，所述阻动块(19)和支撑块(14)上下抵接，所述活动条(10)中部插合于一对钩条(15)间，后部插入按压腔(16)上部且端头形成按压块(20)，所述母端壳体(2)前端设有插套(21)，所述插套(21)底面伸出有一对探针(22)，上壁上开设有锁止孔(23)，下端内壁上开设有一对条形插槽(24)，所述插头(3)端面贴合插套(21)底面，所述探针(22)和针套(5)一一对应、插合固定，所述橡胶密封圈(9)挤夹于插套(21)内壁和活塞部(6)外壁间，所述插条(7)和条形插槽(24)一一对应、插合固定，所述锁止块(18)和一对钩头(17)均卡合固定于锁止孔(23)中，所述上限位弧块(12)前端端面、下限位弧块(8)前端端面和按压块(20)前端端面均抵接插套(21)端面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种ABS线束用新型防水连接器，其特征在于：包括公端壳体(1)和母端壳体(2)，所述公端壳体(1)前端设有插头(3)，所述插头(3)端面开设有一对圆孔(4)，所述圆孔(4)中嵌设有针套(5)，所述插头(3)前部形成活塞部(6)，后部上壁和公端壳体(1)前部上壁水平相连，后部下壁上前部凸起形成一对插条(7)、后部凸起形成下限位弧块(8)，所述活塞部(6)外壁上环绕嵌设有橡胶密封圈(9)，所述活塞部(6)上端凸出于插头(3)后部上壁且凸出部分朝后水平伸出有活动条(10)，所述插头(3)后部上壁上后部两侧均凸起形成边座(11)，所述边座(11)外壁上凸起形成上限位弧块(12)，一对所述边座(11)间卡合有定位座(13)，所述定位座(13)前部两侧均凸起形成支撑块(14)，中部两侧均分化形成钩条(15)，后部围绕形成按压腔(16)，后端端面和边座(11)后端端面竖直相连，所述钩条(15)端头凸起形成钩头(17)，所述活动条(10)中部凸起形成锁止块(18)，两侧伸出有阻动块(19)，所述阻动块(19)和钩头(17)前后正对，所述阻动块(19)和支撑块(14)上下抵接，所述活动条(10)中部插合于一对钩条(15)间，后部插入按压腔(16)上部且端头形成按压块(20)，所述母端壳体(2)前端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阿吉，
申请(专利权)人：苏州特斯创汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32