【技术实现步骤摘要】
高速公路应急管理系统及方法
本专利技术涉及智能交通控制
,尤其是一种高速公路应急管理系统及方法。
技术介绍
近些年,随着交通路网密度的增加,公众出行安全越来越受到社会的普遍关注。交通工程尤其是高速公路在路网运维安全及灾害应急管理方面的任务也日益繁重,高速公路气象监测与交通安全论坛已连续举办22届,但就目前的总体情况而言,发展较为缓慢,据调研情况分析,目前的高速公路路网灾害预报与应急管理存在以下几个问题:(1)以监测为主,预报手段不足,无法实现事前预判,在交通应急调度及资源协调上存在一定的滞后。(2)气象监测单独运行,无法与交通结构物、路况破损、地质灾害等成网,导致综合判断能力不足。(3)气象预测手段单一,无法实现高速公路气象的精准预测。除此以外,我国的交通气象服务水平高低,主要依靠各省气象局(15年以前气象产业不面向企业开放)的预报,一部分依靠基于实时公路沿线观测数据,而气象局作为政府服务单位,更多的关注在宏观气象上,所提供的数据及服务无法适用道路精细化服务的要求。随着国家智慧高 ...
【技术保护点】
1.一种高速公路应急管理系统,其特征在于,包括:/n气象监测子系统,用于采集高速公路各路段的第一气象数据;/n大数据分析子系统,用于根据所述第一气象数据预测得到各所述路段的第一气象预测信息;/n预报预警子系统,用于根据所述第一气象预测信息进行气象预报,并根据所述第一气象预测信息确定风险路段和灾害预警信息,进而根据所述灾害预警信息进行预警提示;/n应急处理子系统,用于对所述风险路段进行路况采集,得到第一路况信息,并根据所述第一路况信息和所述风险路段的第一气象预测信息在预设的应急预案库中匹配得到第一应急预案。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路应急管理系统,其特征在于,包括:
气象监测子系统,用于采集高速公路各路段的第一气象数据;
大数据分析子系统,用于根据所述第一气象数据预测得到各所述路段的第一气象预测信息;
预报预警子系统,用于根据所述第一气象预测信息进行气象预报,并根据所述第一气象预测信息确定风险路段和灾害预警信息,进而根据所述灾害预警信息进行预警提示;
应急处理子系统,用于对所述风险路段进行路况采集,得到第一路况信息,并根据所述第一路况信息和所述风险路段的第一气象预测信息在预设的应急预案库中匹配得到第一应急预案。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路应急管理系统,其特征在于:所述第一气象数据包括能见度数据、降雨量数据、风向风速数据、温湿度数据、气压数据以及路面数据,所述气象监测子系统包括能见度传感器、雨量传感器、风向风速传感器、温湿度传感器、气压传感器以及路面传感器。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路应急管理系统,其特征在于,所述大数据分析子系统包括:
气象预测模型训练模块,用于根据历史气象监测数据训练得到气象预测模型;
气象统计模型构建模块,用于根据历史气象监测数据和历史气象预测数据构建气象统计模型;
气象预测模块,用于根据所述第一气象数据和所述气象预测模型预测得到各所述路段的第二气象预测信息,并根据所述气象统计模型对所述第二气象预测信息进行修正得到所述第一气象预测信息。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路应急管理系统,其特征在于,所述预报预警子系统包括:
气象预报模块,用于通过文字、语音或图像向用户展示所述第一气象预测信息;
风险确定模块,用于根据所述第一气象预测信息确定存在气象灾害隐患的风险路段,并生成相应的灾害预警信息;
气象预警模块,用于通过文字、语音或图像向用户展示所述灾害预警信息;
其中,所述第一气象预测信息包括暴雨概率、凝冻概率、暴雪概率、大雾概率、大风概率以及滑坡概率。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路应急管理系统,其特征在于,所述应急处理子系统包括:
无人机控...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭云山,何卜富,
申请(专利权)人:清华珠三角研究院,广州德中科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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