一种紧急制动体感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种紧急制动体感装置，包括人体站立的伸缩凳、一端系在人腰部且内部设置紧急制动装置的安全带以及设在人体头顶上方且设在所述安全带另一端的横杆。试验时，人站在伸缩凳上，腰部系紧安全带，安全带上部挂在横杆上。气缸带动台面迅速向下移动，安全带将人吊在空中，紧急制动装置紧急制动。本装置是为了提高员工安全意识，减少事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种紧急制动体感装置
本技术涉及风力发电塔筒登高模拟技术，尤其涉及一种紧急制动体感装置。
技术介绍
目前风力发电机机舱高度均处于65米之上，员工维修作业时需通过爬梯由塔筒进入机舱，使用爬梯时需安全带配合止跌块等防坠落装置进行作业。新员工对于爬梯的使用需理论结合实际教学，为学员更好的掌握攀爬爬梯时防坠落装置的重要性及使用方法。现技术一套带紧急制动的体感装置用于教学和培训。为解决现有新员工教学需要到风力发电机组的安装现场，现实中的困难而需要设计一种结构简单、使用方便，能紧急制动的体验装置。仿照人体在攀爬风力发电机组的塔筒时，不小心跌落，紧急制动的体验装置的安全带将人体吊起，保护了操作者的生命安全，同时也增加操作者的安全意识。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种紧急制动体感装置，包括：人体站立的伸缩凳、一端系在人腰部且内部设置紧急制动装置的安全带以及设在人体头顶上方且设在所述安全带另一端的横杆；所述安全带中部设有的紧急制动装置，所述紧急制动装置将安全带分为上安全带和下安全带两部分，所述紧急制动装置包括设有滑道的制动壳体、设置在所述制动壳体内部的制动机构以及设置在所述滑道内壁的制动棒；所述制动棒上设有限位槽；所述滑道上设有滑槽；所述制动机构包括：弹性部件和限位部件；其中，所述弹性部件设置于所述制动壳体的封闭端和制动棒之间；所述限位部件设置于所述滑槽内壁，用于在制动状态下将所述制动棒限制在所述滑道内，由滑槽的a端滑向b端，以及在非制动状态下解除对制动棒的限制以使所述制动棒在弹性部件弹力作用下向制动壳体的封闭端滑动；所述制动机构用于在非制动状态下将制动棒固定在靠近制动壳体封闭端的滑道内，且在制动状态下制动棒在制动机构带动下固定在靠近制动壳体开口端的滑道内，实现紧急制动；所述限位部件包括滑块、限位块以及弹簧；所述滑块滑动设置于滑道侧壁的滑槽内，所述滑槽沿滑道的长度方向延伸；所述限位块伸缩设置于滑块上；所述限位块在制动状态下伸出滑块，卡接在所述制动棒的限位槽内，实现制动棒制动。进一步的，所述限位块具有施力面，所述施力面与所述滑道的长度方向垂直；所述限位槽中用于与施力面接触的表面为受力面，所述受力面与施力面平行。进一步的，所述滑道的横截面为圆形，所述制动棒的横截面为圆形。进一步的，所述限位块的数量为4个，均匀布设在滑道侧壁的同一横截面圆周上。进一步的，所述限位槽的数量为4个，均匀布设在制动棒的同一横截面圆周上。进一步的所述弹性部件为直线弹簧，所述直线弹簧的一端固定在所述制动壳体封闭端的内壁上。进一步的，所述伸缩凳包括底座、设置在所述底座上的套管、设置在所述套管内且一端与所述底座固定连接的弹簧，与所述套管滑动连接且设在弹簧另一端的滑动柱、与所述滑动柱固定连接的台面以及与所述底座固定连接的气缸。所述气缸的气缸杆与所述台面的下表面中心位置固定连接。进一步的，所述弹簧为拉簧本技术技术方案的优点主要体现在：本方案设计精巧，结构简单，通过设置在伸缩凳下面的气缸下行，带动伸缩凳向下，安全带将人悬吊于空中，在人体下行过程中安全带上的紧急制动装置紧急制动，保证安全，实验者会感受到忽然失重，能提高操作者安全意识。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处放大的结构示意图；图3为本技术中紧急制动装置处于制动状态下的结构示意图；图4为图3的B-B处截面视图;图5为图2的C处放大图；图6为制动棒的结构示意图；图7为制动壳体结构示意图；图8为限位块的结构示意图。附图标记：1-伸缩凳，10-底座，11-套管，12-弹簧，13-滑动柱，14-气缸，15-台面；2-安全带，20-紧急制动装置，21-制动壳体，210-滑道，2100-滑槽，22-制动机构，220-弹性部件，221-限位部件，2210-滑块，2211-限位块，2212-压紧弹簧，23-制动棒，230-限位槽；3-横杆。具体实施方式E下面将结合本技术实施例中的附图；对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术中，操作人员试验时紧急制动装置为工作状态，其余状态为非工作状态。实施例1如图1-图8所示：一种紧急制动体感装置，其特征在于，包括：人体站立的伸缩凳1、一端系在人腰部且内部设置紧急制动装置的安全带2以及设在人体头顶上方且设在所述安全带2另一端的横杆3；在所述安全带2中部设置有紧急制动装置20，所述紧急制动装置20将所述安全带2分为上安全带、下安全带两部分；所述紧急制动装置20包括设有滑道210的制动壳体21、设置在所述制动壳体21内壁的制动机构22以及设置在所述滑道210内的制动棒23；所述制动壳体21一端与所述下安全带连接，所述下安全带另一端系在人体腰部；所述制动棒23一端与所述上安全带连接，所述上安全带另一端与横杆3连接。所述制动棒23上设有限位槽230；所述滑道210内壁设有滑槽2100；所述制动机构22用于在非制动状态下将制动棒23固定在靠近制动壳体21封闭端的滑道210内，且在制动状态下，制动机构22将所述制动棒23卡接在所述制动壳体21的开口端，实现紧急制动；所述制动机构22包括：弹性部件220和限位部件221；其中，所述弹性部件220设置于所述滑道210的封闭端和制动棒23之间；所述限位部件221设置于滑道210侧壁的滑槽2100内，用于在制动状态下对制动棒23的限制，以使所述制动棒23在人体重力作用下向所述滑道210的开口端滑动时实现紧急制动；制动棒23侧壁下部设有限位槽230；所述滑槽2100沿滑道210的长度方向延伸；所述弹性部件220设置于所述制动壳体21的封闭端和所述制动棒（23）之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧急制动体感装置，其特征在于：包括用于人体站立的伸缩凳（1）、一端系在人腰部的安全带（2）以及设在人体头顶上方且设在所述安全带（2）另一端的横杆（3）；/n所述安全带（2）中部设置有紧急制动装置（20）；/n所述紧急制动装置（20）将所述安全带（2）分为上安全带、下安全带两部分；/n所述紧急制动装置（20）包括设在所述下安全带一端且设有滑道（210）的制动壳体（21）、设置在所述制动壳体（21）内壁的制动机构（22）以及设置在所述滑道（210）内部的制动棒（23）；所述制动棒（23）一端与所述上安全带的一端固定连接，所述上安全带的另一端与所述横杆（3）连接；所述下安全带另一端系在人体腰部；/n所述制动壳体（21）设有封闭端和开口端；所述滑道（210）侧壁上设有滑槽（2100）；/n所述制动机构（22）包括弹性部件（220）和设置在所述滑槽（2100）内的限位部件（221）；所述制动棒（23）另一端与所述弹性部件（220）的一端固定连接，所述制动棒（23）中间下部与所述限位部件（221）卡接；所述弹性部件（220）的另一端与所述制动壳体（21）的封闭端固定连接；/n非工作状态时，所述制动棒（23）在弹性部件（220）拉力作用下，连接在所述制动壳体（21）的封闭端；/n工作状态时，所述制动棒（23）在人体重力作用下由所述制动壳体（21）的封闭端向所述制动壳体（21）的开口端滑动，直至与制动棒（23）卡接的限位部件（221）被滑槽（2100）限位在制动壳体（21）的开口端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种紧急制动体感装置，其特征在于：包括用于人体站立的伸缩凳（1）、一端系在人腰部的安全带（2）以及设在人体头顶上方且设在所述安全带（2）另一端的横杆（3）；
所述安全带（2）中部设置有紧急制动装置（20）；
所述紧急制动装置（20）将所述安全带（2）分为上安全带、下安全带两部分；
所述紧急制动装置（20）包括设在所述下安全带一端且设有滑道（210）的制动壳体（21）、设置在所述制动壳体（21）内壁的制动机构（22）以及设置在所述滑道（210）内部的制动棒（23）；所述制动棒（23）一端与所述上安全带的一端固定连接，所述上安全带的另一端与所述横杆（3）连接；所述下安全带另一端系在人体腰部；
所述制动壳体（21）设有封闭端和开口端；所述滑道（210）侧壁上设有滑槽（2100）；
所述制动机构（22）包括弹性部件（220）和设置在所述滑槽（2100）内的限位部件（221）；所述制动棒（23）另一端与所述弹性部件（220）的一端固定连接，所述制动棒（23）中间下部与所述限位部件（221）卡接；所述弹性部件（220）的另一端与所述制动壳体（21）的封闭端固定连接；
非工作状态时，所述制动棒（23）在弹性部件（220）拉力作用下，连接在所述制动壳体（21）的封闭端；
工作状态时，所述制动棒（23）在人体重力作用下由所述制动壳体（21）的封闭端向所述制动壳体（21）的开口端滑动，直至与制动棒（23）卡接的限位部件（221）被滑槽（2100）限位在制动壳体（21）的开口端。


2.根据权利要求1所述的一种紧急制动体感装置，其特征在于，所述制动棒（23）侧壁下部设有限位槽（230）；
所述滑槽（2100）沿滑道（210）的长度方向延伸；
所述弹性部件（220）设置于所述制动壳体（21）的封闭端和所述制动棒（23）之间；
所述限位部...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹欣，秦晓亮，胡桂军，吴楠，孙永亮，
申请(专利权)人：河北新天科创新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13