一种加速度传感器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加速度传感器组件，包括加速度传感器、钢丝、波形垫片、异型垫片、以及安装凸台；其中，所述加速度传感器包括有主体部分、包覆主体部分的外壳、以及安装螺栓；所述外壳上设置有至少一组通孔，所述异型垫片上设置有钢丝固定机构；所述安装凸台上设置有与安装螺栓配合的螺纹孔以及与异型垫片配合的安装面。通过异型垫片和钢丝固定孔实现锁紧钢丝固定，且加速度传感器在拧紧时，通过弹性波形垫片的缓冲，压紧异型垫片，从而使钢丝可以锁紧，实现传感器防松，以得到稳定可靠的测量数据。

【技术实现步骤摘要】
一种加速度传感器组件
本技术涉及传感器
，特别涉及一种加速度传感器组件。
技术介绍
压电加速度传感器广泛应用于工业监控、交通运输、测试测量等领域，具有可靠性好，信噪比高，频率响应好等特点。压电式加速度传感器是利用晶体的压电效应来完成振动测量，被测体振动时传递给传感器，惯性质量块Mass,将对晶体Crystal产生压力，晶体元件就会产生电荷，电荷数通过Chargeconverter转换成相应的振动参数，从而实现对振动加速度的测量。为了保证加速度传感器稳定可靠的性能，安装接触面要足够大并需要与被测体直接接触，安装方式足够可靠才能保证，目前加速度传感器一般都是采用螺纹连接来实现安装，但螺纹连接在振动的环境下有松动的风险，必须采用适当的防松措施。通常的防松方式有：螺纹胶和防松垫片。然而，当加速度传感器在特定的振动环境下安装时，螺纹胶无法满足可靠性要求；而防松垫片的工作原理通常是利用弹性变形产生压力，进而增加摩擦力来以防止松动，然而通过测试验证，这种方式产生弹性变形将直接影响到加速度传感器的性能。故，针对上述现有技术中螺纹胶无法满足振动环境下安装的加速度传感器稳定可靠的要求，防松垫片又直接影响加速度传感器性能的技术问题，实有必要进行开发研究，以提供一种方案，实现加速度传感器的稳固安装。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加速度传感器组件，以解决上述
技术介绍
问题中的至少一种。为达到上述目的，本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种包括加速度传感器、钢丝、波形垫片、异型垫片、以及安装凸台；其中，所述加速度传感器包括有主体部分、包覆主体部分的外壳、以及安装螺栓；所述外壳上设置有至少一组通孔，所述异型垫片上设置有钢丝固定机构；所述安装凸台上设置有与安装螺栓配合的螺纹孔以及与异型垫片配合的安装面。在一些实施例中，所述波形垫片为一个弹性波形垫片，所述钢丝固定机构设置有钢丝孔以及锁紧结构，钢丝穿过钢丝孔后，通过锁紧结构进行锁紧。在一些实施例中，所述外壳大致呈一柱型，柱型表面均等分成六个面，其中每两个面的结合处为一加强筋，所述通孔穿过相邻的两个面，且设置在所述加强筋的位置处。在一些实施例中，每间隔两条加强筋对称设置有一组通孔，所述通孔呈水平设置，且位于外壳的中部位置。在一些实施例中，每条加强筋上设置一组通孔，所述通孔沿逆时针方向呈倾斜向上设置。在一些实施例中，所述外壳的表面设置有定位槽道，所述钢丝穿过通孔后放置于所述定位槽道内。在一些实施例中，所述外壳为不锈钢外壳，所述安装螺栓为绝缘螺栓。在一些实施例中，所述安装凸台与被测体联为一体，所述螺纹孔的深度大于安装螺栓的长度。在一些实施例中，所述异型垫片上还设置有圆孔，所述加速度传感器底部设置有台阶结构；其中，所述圆孔的直径大小与所述台阶结构的外径相适配。在一些实施例中，所述钢丝固定机构还包括有钢丝疲劳检测装置，通过钢丝疲劳检测装置可实时监测钢丝的状态。本技术技术方案的有益效果是：本技术提供的一种加速度传感器组件及传感器安装方法，通过异型垫片和钢丝固定孔实现锁紧钢丝固定，且加速度传感器在拧紧时，通过弹性波形垫片的缓冲，压紧异型垫片，从而使钢丝可以锁紧，实现传感器防松，以得到稳定可靠的测量数据。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术一个实施例加速度传感器组件的立体组合结构示意图。图2是根据本技术一个实施例加速度传感器组件的剖切图示。图3是根据本技术一个实施例加速度传感器组件的分解结构图示。图4是根据本技术一个实施例加速度传感器组件的安装凸台结构图示。图5是根据本技术一个实施例加速度传感器组件的异型垫片安装于安装凸台上的结构图示。图6是根据本技术一个实施例的加速度传感器的结构图示。具体实施方式为了使本技术实施例所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。另外，连接即可以是用于固定作用也可以是用于电路连通作用。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。参照图1-图6所示，作为本技术一实施例，提供一种加速度传感器组件，所述加速度传感器组件100包括加速度传感器1、钢丝2、波形垫片3、异型垫片4、以及安装凸台5；其中，所述加速度传感器1包括有主体部分(未图示)、包覆主体部分的外壳10、以及安装螺栓11；所述外壳10上设置有至少一组通孔8，所述异型垫片4上设置有钢丝固定机构7；所述加速度传感器的底部设置有台阶结构；所述安装凸台5上设置有与安装螺栓11配合的螺纹孔50以及与异型垫片4配合的安装面51。本技术实施例中，所述外壳10大致呈一柱型，柱型表面均等分成六个面101，其中每两个面的结合处为一加强筋102，所述通孔8穿过相邻的两个面，且设置在所述加强筋的位置处；在本技术实施例中，一共有六条加强筋102，每间隔两条加强筋对称设置有一组通孔8，所述通孔8呈水平设置，且位于外壳10的中部位置；在一些实施例中，也可以在每条加强筋上设置一组通孔；所述通孔也可以沿逆时针方向呈倾斜向上设置，且于外壳表面设置有定位槽道(未图示)，钢丝穿过通孔后放置于定位槽道内。可以理解的是，所述外壳10也可以设置成其他形状，所述通孔也可以设置在外壳上的任意位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加速度传感器组件，其特征在于，包括加速度传感器、钢丝、波形垫片、异型垫片、以及安装凸台；其中，所述加速度传感器包括有主体部分、包覆主体部分的外壳、以及安装螺栓；所述外壳上设置有至少一组通孔，所述异型垫片上设置有钢丝固定机构；所述安装凸台上设置有与安装螺栓配合的螺纹孔以及与异型垫片配合的安装面。/n

【技术特征摘要】
20200413 CN 202020539346X1.一种加速度传感器组件，其特征在于，包括加速度传感器、钢丝、波形垫片、异型垫片、以及安装凸台；其中，所述加速度传感器包括有主体部分、包覆主体部分的外壳、以及安装螺栓；所述外壳上设置有至少一组通孔，所述异型垫片上设置有钢丝固定机构；所述安装凸台上设置有与安装螺栓配合的螺纹孔以及与异型垫片配合的安装面。


2.如权利要求1所述的加速度传感器组件，其特征在于：所述波形垫片为一个弹性波形垫片，所述钢丝固定机构设置有钢丝孔以及锁紧结构，钢丝穿过钢丝孔后，通过锁紧结构进行锁紧。


3.如权利要求2所述的加速度传感器组件，其特征在于：所述外壳大致呈一柱型，柱型表面均等分成六个面，其中每两个面的结合处为一加强筋，所述通孔穿过相邻的两个面，且设置在所述加强筋的位置处。


4.如权利要求3所述的加速度传感器组件，其特征在于：每间隔两条加强筋对称设置有一组通孔，所述通孔呈水平设...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，倪玉涛，
申请(专利权)人：深圳市海纳微传感器技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44