一种发动机总管燃油总流量测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机总管燃油总流量测量装置，包括测量装置主体，所述测量装置主体的右端外表面焊接有连接管一，所述连接管一的右端外表面固定连接有限位圆环二，所述限位圆环二的右端外表面设置有防漏垫片，所述限位圆环二的外表面转动连接有圆型套筒，所述圆型套筒内侧外表面靠近限位圆环二的左端固定连接有限位圆环一，所述圆型套筒的内侧外表面靠近右侧端面固定连接有内螺纹杆，所述连接管一的右端设置有连接管二；该测量装置固定与拆卸操作的过程较为便利，防止该装置因损坏拆卸的过程较为不便的现象，有利于夜间读取该测量装置的数值，提高发动机总管燃油总流量测量装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机总管燃油总流量测量装置
本技术属于燃油流量测量装置
，具体涉及一种发动机总管燃油总流量测量装置。
技术介绍
燃油流量测量装置是在流体流动的管道内安装一个能自由转动的叶轮，当流体经过时其动能使叶轮旋转，流体流速越大，动能越大，叶轮转速就越高，利用测出叶轮的转数或转速就可确定流体流量；现有的发动机总管燃油总流量测量装置在使用时存在一定的弊端，首先，测量装置固定与拆卸操作的过程较为不便，容易发生该装置因损坏拆卸的过程较为不便的现象，其次，夜间读取该测量装置的数值时需使用手电照亮读取，较为不便，降低发动机总管燃油总流量测量装置的使用效果，为此，我们提出一种发动机总管燃油总流量测量装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机总管燃油总流量测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机总管燃油总流量测量装置，包括测量装置主体，所述测量装置主体的右端外表面焊接有连接管一，所述连接管一的右端外表面固定连接有限位圆环二，所述限位圆环二的右端外表面设置有防漏垫片，所述限位圆环二的外表面转动连接有圆型套筒，所述圆型套筒内侧外表面靠近限位圆环二的左端固定连接有限位圆环一，所述圆型套筒的内侧外表面靠近右侧端面固定连接有内螺纹杆，所述连接管一的右端设置有连接管二，所述连接管二的外表面靠近左侧端面焊接有外螺纹杆，所述测量装置主体的上端外表面设置有仪表盘，所述仪表盘的上端外表面转动连接有指针，所述指针的上端外表面开设有凹槽。优选的，所述仪表盘的内侧外表面固定连接有荧光纸一，所述荧光纸一的上端外表面镶嵌有刻度线。优选的，所述凹槽的内侧外表面固定连接有荧光纸二，所述仪表盘的内侧外表面靠近上侧端面固定连接有密封玻璃。优选的，所述连接管二的外表面靠近外螺纹杆的右端焊接有连接圆块，所述圆型套筒的外表面焊接有操纵杆。优选的，所述限位圆环一与连接管一之间为转动连接，所述连接管一与限位圆环二之间为一体焊接。优选的，所述圆型套筒与限位圆环一之间为一体焊接，所述圆型套筒与内螺纹杆之间为一体焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设置有内螺纹杆、外螺纹杆、防漏垫片与圆型套筒，当需要对该装置安装时，转动圆型套筒，在内螺纹杆与外螺纹杆的作用下使连接管一与连接管二相向移动，直至连接管二的左端外表面抵住防漏垫片，并夹紧，这时对连接管一与连接管二的位置进行固定，该测量装置固定与拆卸操作的过程较为便利，防止该装置因损坏拆卸的过程较为不便的现象。2.通过设置有荧光纸二、荧光纸一、凹槽与刻度线，当该装置在夜间读数时，荧光纸一的颜色为蓝色，荧光纸二的颜色为红色，刻度线的颜色为黑色，且荧光纸一、荧光纸二在夜晚时会发光，有利于夜间读取该测量装置的数值，提高发动机总管燃油总流量测量装置的使用效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的局部正剖视图；图3为本技术内螺纹杆与圆型套筒的结构示意图；图中：1、测量装置主体；2、连接管一；3、圆型套筒；4、连接圆块；5、连接管二；6、限位圆环一；7、限位圆环二；8、防漏垫片；9、内螺纹杆；10、外螺纹杆；11、操纵杆；12、仪表盘；13、指针；14、荧光纸一；15、刻度线；16、凹槽；17、荧光纸二；18、密封玻璃。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种发动机总管燃油总流量测量装置，包括测量装置主体1，测量装置主体1的右端外表面焊接有连接管一2，连接管一2的右端外表面固定连接有限位圆环二7，限位圆环二7的右端外表面设置有防漏垫片8，以便于提高连接处的密封性，限位圆环二7的外表面转动连接有圆型套筒3，圆型套筒3内侧外表面靠近限位圆环二7的左端固定连接有限位圆环一6，以便于限制圆型套筒3的位置，圆型套筒3的内侧外表面靠近右侧端面固定连接有内螺纹杆9，连接管一2的右端设置有连接管二5，连接管二5的外表面靠近左侧端面焊接有外螺纹杆10，以便于固定连接管一2与连接管二5的位置，测量装置主体1的上端外表面设置有仪表盘12，仪表盘12的上端外表面转动连接有指针13，指针13的上端外表面开设有凹槽16。进一步的，仪表盘12的内侧外表面固定连接有荧光纸一14，荧光纸一14的颜色为蓝色，且荧光纸一14晚上会发光，荧光纸一14的上端外表面镶嵌有刻度线15，刻度线15的颜色为黑色，凹槽16的内侧外表面固定连接有荧光纸二17，荧光纸二17的颜色为红色，且荧光纸二17晚上会发光，仪表盘12的内侧外表面靠近上侧端面固定连接有密封玻璃18。进一步的，连接管二5的外表面靠近外螺纹杆10的右端焊接有连接圆块4，圆型套筒3的外表面焊接有操纵杆11，以便于对测量装置的安装与拆卸，限位圆环一6与连接管一2之间为转动连接，连接管一2与限位圆环二7之间为一体焊接，圆型套筒3与限位圆环一6之间为一体焊接，圆型套筒3与内螺纹杆9之间为一体焊接。本技术的工作原理及使用流程：本技术的一种发动机总管燃油总流量测量装置，当需要对该装置安装时，使用者使防漏垫片8放置在限位圆环二7的右端，使外螺纹杆10放入内螺纹杆9内，转动圆型套筒3，在内螺纹杆9与外螺纹杆10的作用下使连接管一2与连接管二5相向移动，直至连接管二5的左端外表面抵住防漏垫片8，并夹紧，这时对连接管一2与连接管二5的位置进行固定，同理可快速的对该装置进行拆卸，防漏垫片8的设置有利于预防连接处燃油的泄露，该测量装置固定与拆卸操作的过程较为便利，防止该装置因损坏拆卸的过程较为不便的现象，当该装置在夜间读数时，荧光纸一14的颜色为蓝色，荧光纸二17的颜色为红色，刻度线15的颜色为黑色，且荧光纸一14、荧光纸二17在夜晚时会发光，有利于夜间读取该测量装置的数值，提高发动机总管燃油总流量测量装置的使用效果，较为实用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机总管燃油总流量测量装置，包括测量装置主体(1)，其特征在于：所述测量装置主体(1)的右端外表面焊接有连接管一(2)，所述连接管一(2)的右端外表面固定连接有限位圆环二(7)，所述限位圆环二(7)的右端外表面设置有防漏垫片(8)，所述限位圆环二(7)的外表面转动连接有圆型套筒(3)，所述圆型套筒(3)内侧外表面靠近限位圆环二(7)的左端固定连接有限位圆环一(6)，所述圆型套筒(3)的内侧外表面靠近右侧端面固定连接有内螺纹杆(9)，所述连接管一(2)的右端设置有连接管二(5)，所述连接管二(5)的外表面靠近左侧端面焊接有外螺纹杆(10)，所述测量装置主体(1)的上端外表面设置有仪表盘(12)，所述仪表盘(12)的上端外表面转动连接有指针(13)，所述指针(13)的上端外表面开设有凹槽(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机总管燃油总流量测量装置，包括测量装置主体(1)，其特征在于：所述测量装置主体(1)的右端外表面焊接有连接管一(2)，所述连接管一(2)的右端外表面固定连接有限位圆环二(7)，所述限位圆环二(7)的右端外表面设置有防漏垫片(8)，所述限位圆环二(7)的外表面转动连接有圆型套筒(3)，所述圆型套筒(3)内侧外表面靠近限位圆环二(7)的左端固定连接有限位圆环一(6)，所述圆型套筒(3)的内侧外表面靠近右侧端面固定连接有内螺纹杆(9)，所述连接管一(2)的右端设置有连接管二(5)，所述连接管二(5)的外表面靠近左侧端面焊接有外螺纹杆(10)，所述测量装置主体(1)的上端外表面设置有仪表盘(12)，所述仪表盘(12)的上端外表面转动连接有指针(13)，所述指针(13)的上端外表面开设有凹槽(16)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机总管燃油总流量测量装置，其特征在于：所述仪表盘(12)的内侧外表面固定连接有荧光纸一(14)，所述荧光纸...

【专利技术属性】
技术研发人员：安军，付云飞，安晓书，姜娅薇，王素英，
申请(专利权)人：贵州亚亨自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52