一种便于安装的车辆零件检测报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种便于安装的车辆零件检测报警装置，涉及车辆零件检测报警技术领域，包括平台，所述平台顶面固定安装有横梁，所述横梁的底面固定安装有检测设备，所述平台的顶面靠近中心位置处固定安装有放置板和固定装置，所述横梁的顶面固定安装有配电箱，所述横梁的顶面固定安装有卷线装置，所述固定装置包括L形固定块，所述L形固定块的顶面贯穿设置有滑杆和螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定安装有转把，所述滑杆和螺纹杆的表面均套设有移动块。通过设置固定装置，实现了简单方便的固定零件的功能，实际使用时，可通过转动转把来将零件固定，方便后续检测设备的检测，操作方便，提高了工作效率，利于实际的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车辆零件检测报警装置
本技术涉及车辆零件检测报警
，尤其涉及一种便于安装的车辆零件检测报警装置。
技术介绍
汽车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个，一般汽车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机，在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车，汽车已经进入了越来越多的家庭，给人们的生活带来了深远的影响，给人们的出行带来了极大的便利，汽车在生产过程中，其中的零件要经过一系列的检测，才能够出厂，进行售卖。目前现有的车辆零件检测报警装置在实际使用时，存在固定检测零件困难的问题，在实际使用时，需要将零件固定在放置板上，以此来让检测设备进行检测，在固定零件时，往往需要通过多个螺栓进行固定，麻烦且繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的车辆零件检测报警装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的车辆零件检测报警装置，包括平台，所述平台顶面固定安装有横梁，所述横梁的底面固定安装有检测设备，所述平台的顶面靠近中心位置处固定安装有放置板和固定装置，所述横梁的顶面固定安装有配电箱，所述横梁的顶面固定安装有卷线装置。所述固定装置包括L形固定块，所述L形固定块的顶面贯穿设置有滑杆和螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定安装有转把，所述滑杆和螺纹杆的表面均套设有移动块，所述移动块的背面固定安装有夹块。进一步的，所述卷线装置包括立块，所述立块的侧面固定安装有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有卷线棒，所述连接杆的表面套设有扭簧。进一步的，所述固定装置的数量总共为两组，所述固定装置在平台的顶面呈对称分布。进一步的，所述L形固定块固定安装在平台的顶面，所述滑杆与螺纹杆的底端均与平台的顶面之间转动连接。进一步的，所述移动块的内部开设有螺纹，且螺纹与螺纹杆之间相适配，所述滑杆与移动块之间滑动连接。进一步的，所述立块的底面与横梁的顶面之间固定连接。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置固定装置，在L形固定块、滑杆、螺纹杆、转把、移动块和夹块之间的相互配合下，实际使用时，将需要检测的零件放在放置板上，随后转动转把，此时转把带动螺纹杆转动，此时螺纹杆带动移动块运动，移动块此时在滑杆表面滑动，同时移动块带动夹块接触零件表面，通过夹块夹紧零件表面，来将零件进行固定，以上整个实现了简单方便的固定零件的功能，实际使用时，可通过转动转把来将零件固定，方便后续检测设备的检测，操作方便，提高了工作效率，利于实际的使用。2、本技术中，通过设置卷线装置，在立块、连接杆、卷线棒和扭簧之间的相互配合下，实际使用时，在检测设备上下升降对零件进行检测时，由于扭簧的作用，扭簧始终带动卷线棒转动，卷线棒始终将线缆卷起，到检测设备下降时，拉动卷线棒转动，此时卷线棒卷出线，当检测设备上升时，由于扭簧的作用，卷线棒卷入多余的线缆，以上整个实现了简单方便的收纳检测设备上线缆的功能，实际使用时，通过收纳线缆，可避免线缆打结情况的发生，利于实际的使用，且结构简单，维护方便。附图说明图1为本技术提出一种便于安装的车辆零件检测报警装置的正视图；图2为本技术提出一种便于安装的车辆零件检测报警装置的侧视图；图3为本技术提出一种便于安装的车辆零件检测报警装置图2中A处放大图图4为本技术提出一种便于安装的车辆零件检测报警装置的后视图；图5为本技术提出一种便于安装的车辆零件检测报警装置图4中B处放大图。图例说明：1、平台；2、横梁；3、检测设备；4、放置板；5、固定装置；501、L形固定块；502、滑杆；503、螺纹杆；504、转把；505、移动块；506、夹块；6、配电箱；7、卷线装置；701、立块；702、连接杆；703、卷线棒；704、扭簧。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1所示，本技术提供了一种便于安装的车辆零件检测报警装置，包括平台1，平台1顶面固定安装有横梁2，横梁2的底面固定安装有检测设备3，平台1的顶面靠近中心位置处固定安装有放置板4和固定装置5，固定装置5的数量总共为两组，固定装置5在平台1的顶面呈对称分布，横梁2的顶面固定安装有配电箱6，横梁2的顶面固定安装有卷线装置7。下面具体说一下其固定装置5和卷线装置7的具体设置和作用。如图2和图3所示，固定装置5包括L形固定块501，L形固定块501的顶面贯穿设置有滑杆502和螺纹杆503，L形固定块501固定安装在平台1的顶面，滑杆502与螺纹杆503的底端均与平台1的顶面之间转动连接，螺纹杆503的顶端固定安装有转把504，转把504带动螺纹杆503转动，滑杆502和螺纹杆503的表面均套设有移动块505，螺纹杆503带动移动块505运动，移动块505的内部开设有螺纹，且螺纹与螺纹杆503之间相适配，移动块505在滑杆502表面滑动，滑杆502与移动块505之间滑动连接，移动块505的背面固定安装有夹块506。其整个固定装置5达到的效果为，通过设置固定装置5，在L形固定块501、滑杆502、螺纹杆503、转把504、移动块505和夹块506之间的相互配合下，实际使用时，将需要检测的零件放在放置板4上，随后转动转把504，此时转把504带动螺纹杆503转动，此时螺纹杆503带动移动块505运动，移动块505此时在滑杆502表面滑动，同时移动块505带动夹块506接触零件表面，通过夹块506夹紧零件表面，来将零件进行固定，以上整个实现了简单方便的固定零件的功能，实际使用时，可通过转动转把504来将零件固定，方便后续检测设备3的检测，操作方便，提高了工作效率，利于实际的使用。如图4和图5所示，卷线装置7包括立块701，立块701的底面与横梁2的顶面之间固定连接，立块701的侧面固定安装有连接杆702，连接杆702的一端转动连接有卷线棒703，连接杆702的表面套设有扭簧704，扭簧704带动卷线棒703转动。其整个的卷线装置7达到的效果为，通过设置卷线装置7，在立块701、连接杆702、卷线棒703和扭簧704之间的相互配合下，实际使用时，在检测设备3上下升降对零件进行检测时，由于扭簧704的作用，扭簧704始终带动卷线棒703转动，卷线棒703始终将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的车辆零件检测报警装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶面固定安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底面固定安装有检测设备(3)，所述平台(1)的顶面靠近中心位置处固定安装有放置板(4)和固定装置(5)，所述横梁(2)的顶面固定安装有配电箱(6)，所述横梁(2)的顶面固定安装有卷线装置(7)；/n所述固定装置(5)包括L形固定块(501)，所述L形固定块(501)的顶面贯穿设置有滑杆(502)和螺纹杆(503)，所述螺纹杆(503)的顶端固定安装有转把(504)，所述滑杆(502)和螺纹杆(503)的表面均套设有移动块(505)，所述移动块(505)的背面固定安装有夹块(506)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车辆零件检测报警装置，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)顶面固定安装有横梁(2)，所述横梁(2)的底面固定安装有检测设备(3)，所述平台(1)的顶面靠近中心位置处固定安装有放置板(4)和固定装置(5)，所述横梁(2)的顶面固定安装有配电箱(6)，所述横梁(2)的顶面固定安装有卷线装置(7)；
所述固定装置(5)包括L形固定块(501)，所述L形固定块(501)的顶面贯穿设置有滑杆(502)和螺纹杆(503)，所述螺纹杆(503)的顶端固定安装有转把(504)，所述滑杆(502)和螺纹杆(503)的表面均套设有移动块(505)，所述移动块(505)的背面固定安装有夹块(506)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车辆零件检测报警装置，其特征在于：所述卷线装置(7)包括立块(701)，所述立块(701)的侧面固定安装有连接杆(702)，所述连接杆(702)的一端转动连接有卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涵，刘巧芝，顾建疆，尹君，杨继芳，李思贤，秦邵华，赖桂林，梁坤，左羽，艾海提·阿卜杜热依，伍平凡，马玉洁，栗韶疆，侯雨方，徐向泉，马燕，高雯瑾，
申请(专利权)人：新疆石河子职业技术学院，
类型：新型
国别省市：新疆;65