一种方管式钢结构井道制造技术

本发明专利技术公开了一种方管式钢结构井道，包括沿高度方向拼接的若干组井道单元；井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件；方管为中空结构，具有第一端和第二端；每个方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板；连接衬板包括固定段、插入段和定位面；固定段与方管固定连接；插入段外露于方管的第一端；定位面形成于插入段上；相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接，形成装配状态；在装配状态，一组井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。本发明专利技术既能保证电梯钢结构井道施工时快速定位及安装，且能够提高钢结构井道安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种方管式钢结构井道
本专利技术涉及电梯井道
，特别是涉及一种方管式钢结构井道。
技术介绍
多层住宅是我国居民的主体住房。由于过去在技术和经济上的原因，已建的多层住宅中尚有较多的遗留问题。随着城市老龄人口的增长以及人们生活质量的提高，居民出行在得到良好的陆地公共交通设施服务的同时，也渴望得到便捷的垂直交通工具。因此多层住宅加装电梯逐渐进入了人们的视野。由于是在原有住宅的基础上加装电梯，因此不可避免的要影响到原来的住户。这表现在两方面，即施工时对住户的影响和完工后电梯正常运行时的噪音影响。在施工方面，应该尽可能的先做好前期的准备工作。包括对原有住宅结构和加装电梯方案的仔细研究。而在具体安装施工时，应尽可能的做到快速安装。从而将所加装电梯对原住户的影响降到最小限度。在钢结构井道的安装过程中，为了降低对原住户的影响，同时方便运输与安装，通常会将钢结构井道在工厂分节(段)制作，然后在施工现场快速拼装。为了实现节与节之间的连接能快速定位，大多都会在钢架井道节与节连接处使用锥形定位销定位，并用连接衬板加以固定，待全部调整完成后将钢架井道节点间焊接加固。由于锥形定位销和钢结构井道的节和节之间的加固连接衬板是相互独立的两个零件，在加之使用定位的锥形销体积较小，实际吊装作业时，往往达不到精确定位及快速安装的目的。再就是要设置专门的锥形定位销定位，无形中也增加钢结构生产和施工成本
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是：提出了一种方管式钢结构井道，既能保证电梯钢结构井道施工时快速定位及安装，且能够提高钢结构井道安装的稳定性。本专利技术的技术解决方案是这样实现的：一种方管式钢结构井道，所述钢结构井道包括沿高度方向拼接的若干组井道单元；所述井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件；所述方管为中空结构，具有第一端和第二端；每个所述方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板；所述连接衬板包括固定段、插入段和定位面；所述固定段与方管固定连接；所述插入段外露于方管的第一端；所述定位面形成于插入段上；相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接，形成装配状态；在所述装配状态，一组所述井道单元的所述方管的第一端与另外一组所述井道单元的所述方管的第二端对接，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段插入另外一组所述井道单元的所述方管的第二端内，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的定位面与另外一组所述井道单元的所述方管的的内侧面相接触；在所述装配状态，一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组所述井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。进一步的，所述插入段远离固定段的一端向方管的内部方向折弯，形成折弯段。进一步的，对应所述方管的四个侧面均设有连接衬板。进一步的，所述插入段上设有第一定位孔；所述第一定位孔为螺纹孔；所述方管上的第二端位置对应第一定位孔设有第二定位孔；所述紧固件为螺栓；在所述装配状态，所述螺栓插设于第二定位孔和第一定位孔中，并与第一定位孔螺纹连接。进一步的，所述插入段上设有第一定位孔；所述方管上对应第一定位孔设有第二定位孔；所述紧固件为铆钉。进一步的，在所述装配状态，一组所述井道单元的所述方管的第一端与另外一组所述井道单元的所述方管的第二端的对接位置通过全周焊的方式相固定。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术的钢结构井道通过若干组井道单元沿高度方向拼接形成，从而能够实现钢结构井道在现场的快速安装。通过连接衬板和紧固件的配合使用，若干组井道单元相互拼接时快捷且稳定可靠，为后续的焊接作业提供可靠的支撑。上述方式的结合，既能保证电梯钢结构井道施工时快速定位及安装，且能够提高钢结构井道安装的稳定性。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：图1为本专利技术的整体结构的三维结构示意图；图2为本专利技术的两个井道单元在拼接时的三维结构示意图；图3为图2中的A处放大图；图4为图2中的B处放大图；图5为本专利技术的两个方管通过连接衬板连接时的三维结构示意图；图6为本专利技术的连接衬板安装于方管上的三维结构示意图；图7为图6的俯视图结构示意图；其中：1、井道单元；11、方管；12、横梁；13、第二安装孔；2、连接衬板；21、固定端；22、插入端；23、折弯段；24、定位面；25、第一安装孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如附图1-7所示为本专利技术所述的一种方管式钢结构井道，该钢结构井道包括沿高度方向拼接的若干组井道单元1。井道单元1包括四个同向布置的方管1、若干个连接于方管11之间的横梁12、连接衬板2和紧固件。在本实施例中，由图2可知，方管1也可以布置四个以上，以满足实际应用需求。上述的方管1之间形成井道空间，电梯在该井道空间中执行动作。该方管1为中空结构，具有第一端和第二端，该第一端和第二端均为敞口设置。本实施例中的方管11和横梁12均为现有技术中的常规结构件。每个方管11内对应方管11的至少两个侧面安装有连接衬板2。本实施例中，对应方管11的四个侧面均安装有连接衬板2。该连接衬板2为金属材料，包括固定段21、插入段22和定位面24。固定段21与方管11通过焊接的方式或者螺栓连接的方式固定连接。插入段22与固定段21相连接。插入段22外露于方管11的第一端。定位面24形成于插入段22上，定位面24与对应的方管11的内侧面相重合。相邻的两组钢结构井道单元1在高度方向上相互拼接，形成装配状态。在装配状态下，一组井道单元1的方管11的第一端与另外一组井道单元1的方管11的第二端对接，以及一组井道单元1的连接衬板2的插入段22插入另外一组井道单元1的方管11的第二端内，以及一组井道单元1的连接衬板2的定位面24与另外一组井道单元1的方管的11的内侧面相接触。在装配状态下，一组井道单元1的连接衬板2的插入段22与另外一组井道单元1的方管11通过紧固件相锁定。其中，插入段22远离固定段21的一端向方管1的内部方向折弯，形成折弯段23。通过设计有该折弯段23，在插入段22插入方管11的第二端时，折弯段23起到导向作用，避免插入段22碰撞方管11的第二端而导致难以进入的情况。上述的紧固件的一种安装方式为：在插入段22上加工有第一定位孔25。第一定位孔25为螺纹孔。方管11上的第二端位置对应第一定位孔23加工有第二定位孔13。紧固件为螺栓，在上述的装配状态，方管11的第二定位孔13与插入该方管1的第二端中的插入段22上的第一定位孔25相对应。螺栓插于第二定位孔13和第一定位孔25中，并与第一定位孔25螺纹连接，从而将方管11和插入方管11第二端的插入段22锁紧在一起。上述的紧固件的另外一种安装方式为：插入段22上加工有第一定位孔25。方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方管式钢结构井道，所述钢结构井道包括沿高度方向拼接的若干组井道单元；其特征在于：所述井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件；所述方管为中空结构，具有第一端和第二端；每个所述方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板；所述连接衬板包括固定段、插入段和定位面；所述固定段与方管固定连接；所述插入段外露于方管的第一端；所述定位面形成于插入段上；相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接，形成装配状态；/n在所述装配状态，一组所述井道单元的所述方管的第一端与另外一组所述井道单元的所述方管的第二端对接，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段插入另外一组所述井道单元的所述方管的第二端内，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的定位面与另外一组所述井道单元的所述方管的的内侧面相接触；/n在所述装配状态，一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组所述井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。/n

【技术特征摘要】
1.一种方管式钢结构井道，所述钢结构井道包括沿高度方向拼接的若干组井道单元；其特征在于：所述井道单元包括至少四个同向布置的方管、若干个连接于方管之间的横梁、连接衬板和紧固件；所述方管为中空结构，具有第一端和第二端；每个所述方管内对应所述方管的至少两个侧面设有连接衬板；所述连接衬板包括固定段、插入段和定位面；所述固定段与方管固定连接；所述插入段外露于方管的第一端；所述定位面形成于插入段上；相邻的两组所述钢结构井道单元在高度方向上相互拼接，形成装配状态；
在所述装配状态，一组所述井道单元的所述方管的第一端与另外一组所述井道单元的所述方管的第二端对接，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段插入另外一组所述井道单元的所述方管的第二端内，以及一组所述井道单元的所述连接衬板的定位面与另外一组所述井道单元的所述方管的的内侧面相接触；
在所述装配状态，一组所述井道单元的所述连接衬板的插入段与另外一组所述井道单元的所述方管通过紧固件相锁定。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪丰，刘立军，周平，艾存利，马建春，苏波，
申请(专利权)人：康力幸福加装电梯苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32