一种发动机生产用减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机生产用减震装置，包括安装座，所述安装座上端设有减震结构；所述减震结构包括：四个第一导向杆、四个第一弹簧、导向块、固定板、两个限位板以及四个辅助组件，本实用新型专利技术涉及游艇零部件生产辅助设备技术领域，本案的有益效果为：本案采用的减震结构，当发动机放置在固定板上时，由发动机本体的重力对减震结构进行挤压，有效的避免发动机的抖动以及造成质量事故，通过设置的辅助组件，提高了对发动机本体的减震效果，通过安装在固定板上的橡胶垫有效的减少了发动机表面的磨损划痕，从而有效的避免了发动机加工过程中产生的形变，提高了生产精度的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机生产用减震装置
本技术涉及游艇零部件生产辅助设备
，具体为一种发动机生产用减震装置。
技术介绍
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，由于游艇发动机大多采用壳体结构组成，其生产加工过程容易产生剧烈的抖动和形变，对产品的精度造成影响，降低发动机组装的精度，影响使用者的后期使用效果，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机生产用减震装置，解决了现有的由于游艇发动机大多采用壳体结构组成，其生产加工过程容易产生剧烈的抖动和形变，对产品的精度造成影响，降低发动机组装的精度，影响使用者的后期使用效果的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机生产用减震装置，包括安装座,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机生产用减震装置，包括安装座(1),其特征在于，所述安装座(1)上端设有减震结构；/n所述减震结构包括：四个第一导向杆(2)、四个第一弹簧(3)、导向块(4)、固定板(5)、两个限位板(6)以及四个辅助组件；/n四个第一导向杆(2)均固定安装于所述安装座(1)上壁面中心处，四个所述第一弹簧(3)均套装于四个所述第一导向杆(2)上，所述导向块(4)活动套装于四个所述第一导向杆(2)上，所述固定板(5)固定安装于所述导向块(4)上壁面处，两个所述限位板(6)均分别通过螺栓固定安装于所述固定板(5)两侧壁面处，四个所述辅助组件均固定安装于所述安装座(1)上壁面四角处。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机生产用减震装置，包括安装座(1),其特征在于，所述安装座(1)上端设有减震结构；
所述减震结构包括：四个第一导向杆(2)、四个第一弹簧(3)、导向块(4)、固定板(5)、两个限位板(6)以及四个辅助组件；
四个第一导向杆(2)均固定安装于所述安装座(1)上壁面中心处，四个所述第一弹簧(3)均套装于四个所述第一导向杆(2)上，所述导向块(4)活动套装于四个所述第一导向杆(2)上，所述固定板(5)固定安装于所述导向块(4)上壁面处，两个所述限位板(6)均分别通过螺栓固定安装于所述固定板(5)两侧壁面处，四个所述辅助组件均固定安装于所述安装座(1)上壁面四角处。


2.根据权利要求1所述的一种发动机生产用减震装置，其特征在于，所述辅助组件包括：两个安装板(7)、第二导向杆(8)、第二弹簧(9)、导向套筒(10)、第一铰座(11)、连接杆(12)以及第二铰座(13)；
两个所述安装板(7)均固定安装于所述安装座(1)上壁面处，所述第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹先洪，王伟伟，
申请(专利权)人：云南工商学院，
类型：新型
国别省市：云南;53