一种新型链轮制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种新型链轮，涉及链轮技术领域，包括固定轴套，所述固定轴套的中间位置设有传动孔，所述固定轴套通过所述传动孔连接有传动杆，所述固定轴套上位于所述传动孔的外侧设有四组等距分布的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的内部设有可穿过所述第一螺栓孔的连接螺栓，所述固定轴套远离所述传动杆的侧面通过四组所述连接螺栓连接有链轮，通过在链轮的侧面使用螺栓安装固定轴套，并将固定轴套安装在传动轴上，通过固定轴套带动链轮旋转，当链轮需更换时，由于链轮不与传动轴接触，因此链轮便于安装或拆卸，缩短了维修时间、停机时间。

【技术实现步骤摘要】
一种新型链轮
本技术实施例涉及链轮
，具体涉及一种新型链轮。
技术介绍
链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，链轮被广泛应用于工业邻域。在正常生产的过程中链轮磨损损坏，当链轮损坏时需停机处理更换链轮，由于链轮和传动轴的配合紧，传动轴在有长时间没有拆卸的情况下会生锈，使得链轮的拆卸过程非常困难，大大增加了维修时间、停机时间。并且常规的链轮仅通过中间位置与传动轴连接进行传动，由于链轮受力旋转时受力的面积较小，因此链轮在使用过程中易损坏，并且会缩短链轮的使用寿命。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种新型链轮，以解决现有技术中的链轮因传动轴生锈导致拆卸困难的问题。为了实现上述目的，本技术的实施方式提供如下技术方案：一种新型链轮，包括固定轴套，所述固定轴套的中间位置设有传动孔，所述固定轴套通过所述传动孔连接有传动杆，所述固定轴套上位于所述传动孔的外侧设有四组等距分布的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的内部设有可穿过所述第一螺栓孔的连接螺栓，所述固定轴套远离所述传动杆的侧面通过四组所述连接螺栓连接有链轮。作为本技术的一种优选方案，所述传动杆的一端设有定位销，并且所述传动杆通过所述定位销卡合所述传动孔。作为本技术的一种优选方案，所述链轮上设有四组与所述第一螺栓孔直径相同的第二螺栓孔。作为本技术的一种优选方案，所述链轮的中间位置设有直径大于所述传动孔的通孔。作为本技术的一种优选方案，所述连接螺栓依次穿过所述链轮和所述固定轴套后套接有垫片，并且所述连接螺栓的一端通过螺纹连接有螺母。作为本技术的一种优选方案，所述固定轴套靠近所述链轮的侧面位于四组所述第一螺栓孔之间设有四组限位卡柱，所述链轮上位于四组所述第二螺栓孔之间设有四组与所述限位卡柱卡合的限位孔。本技术的实施方式具有如下优点：本技术通过在链轮的侧面使用螺栓安装固定轴套，并将固定轴套安装在传动轴上，通过固定轴套带动链轮旋转，当链轮需更换时，由于链轮不与传动轴接触，因此链轮便于安装或拆卸，缩短了维修时间、停机时间。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施方式中的整体爆炸图；图2为本技术实施方式中的整体连接示意图；图3为本技术实施方式中的固定轴套结构示意图；图4为本技术实施方式中的链轮正视图。图中：1-固定轴套；2-链轮；3-连接螺栓；4-传动杆；5-定位销；101-传动孔；102-第一螺栓孔；103-限位块；201-通孔；202-第二螺栓孔；203-限位孔；301-垫片；302-螺母。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术提供了一种新型链轮，具体包括固定轴套1，固定轴套1的中间位置设有传动孔101，固定轴套1通过传动孔101连接有传动杆4，传动杆4的一端设有定位销5，并且传动杆4通过定位销5卡合传动孔101，使用时，将固定轴套1卡合在传动轴4上，当传动轴4转动时可带动固定轴套1旋转。固定轴套1上位于传动孔101的外侧设有四组等距分布的第一螺栓孔102，链轮2上设有四组与第一螺栓孔102直径相同的第二螺栓孔202，固定轴套1远离传动杆4的侧面通过四组连接螺栓3连接有链轮2，当链轮2通过四组连接螺栓3安装在固定轴套1上时，由于链轮2的中间位置设有直径大于传动孔101的通孔201，因此传动杆4不会与链轮2接触，当传动轴4生锈时，不影响更换链轮2，缩短了维修时间、停机时间，并且链轮2通过通孔201减轻了的重量。如图3和图4所示，固定轴套1靠近链轮2的侧面位于四组第一螺栓孔102之间设有四组限位卡柱103，链轮2上位于四组第二螺栓孔202之间设有四组与限位卡柱103卡合的限位孔203，当链轮2被安装在固定轴套1上之前，会先将四组限位卡柱103卡入链轮2上的四组限位孔203内，当链轮2贴合固定轴套1时，四组第一螺栓孔102和四组第二螺栓孔202重合，便于穿过连接螺栓3，并且固定轴套1带动链轮2转动时，可通过四组限位卡柱103对链轮2施加力，减轻了四组连接螺栓3受力损坏的机率。如图1和图2所示，连接螺栓3依次穿过链轮2和固定轴套1后套接有垫片301，并且连接螺栓3的一端通过螺纹连接有螺母302，通过在连接螺栓3上套接垫片301，当拧紧螺母302时，螺母302通过面积更大垫片301对固定轴套1施加压力，增强了装置连接的稳固性。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型链轮，其特征在于：包括固定轴套(1)，所述固定轴套(1)的中间位置设有传动孔(101)，所述固定轴套(1)通过所述传动孔(101)连接有传动杆(4)，所述固定轴套(1)上位于所述传动孔(101)的外侧设有四组等距分布的第一螺栓孔(102)，所述第一螺栓孔(102)的内部设有可穿过所述第一螺栓孔(102)的连接螺栓(3)，所述固定轴套(1)远离所述传动杆(4)的侧面通过四组所述连接螺栓(3)连接有链轮(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型链轮，其特征在于：包括固定轴套(1)，所述固定轴套(1)的中间位置设有传动孔(101)，所述固定轴套(1)通过所述传动孔(101)连接有传动杆(4)，所述固定轴套(1)上位于所述传动孔(101)的外侧设有四组等距分布的第一螺栓孔(102)，所述第一螺栓孔(102)的内部设有可穿过所述第一螺栓孔(102)的连接螺栓(3)，所述固定轴套(1)远离所述传动杆(4)的侧面通过四组所述连接螺栓(3)连接有链轮(2)。


2.根据权利要求1所述的一种新型链轮，其特征在于，所述传动杆(4)的一端设有定位销(5)，并且所述传动杆(4)通过所述定位销(5)卡合所述传动孔(101)。


3.根据权利要求1所述的一种新型链轮，其特征在于，所述链轮(2)上设有四组与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德生，王慧刚，辛伟，冯亮，唐大勇，汪朋，喻铁良，王策，
申请(专利权)人：北新集团建材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11