一种道路缝隙填充修补结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路缝隙填充修补结构，涉及道路维护机械的技术领域，包括小车、盖板，盖板上设置有的锁定装置，装置包括固定板、转动板、扭簧、固定座、定位杆、定位弹簧，固定板设置在盖板上，转动板转动设置在固定板上，扭簧与转动板和固定板连接，固定座上设置在料仓上，定位杆滑移设置在固定座上，定位弹簧分别与固定座和定位杆连接，定位杆在定位弹簧的作用下插接设置在转动板上。本实用新型专利技术通过拨动定位杆使得定位杆从转动板上脱离，然后转动盖板来向料仓内添加填充料，添加完成后，转动盖板来盖住料仓，转动转动板使得定位杆插接到转动板上来对盖板进行定位，因此使得添加填充料过程简单方便，提高了道路修补的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路缝隙填充修补结构
本技术涉及道路维护机械的
，尤其是涉及一种道路缝隙填充修补结构。
技术介绍
无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。其中，路面裂缝为一种十分常见的类型，其经常会出现在包括沥青路面、水泥路面和混凝土路面等各种路面中，是路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。因此路面出现裂缝，应及时进行密封修补，否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。现有技术中，可参考授权公告号为CN209836759U的中国技术专利，其公开了一种道路缝隙填充修补装置，包括小车，所述的小车上固定连接有上下通透的料仓，所述的料仓下端为两侧向中部倾斜的斜面，所述的料仓下端面滑动连接有两个开关板，所述的小车上开设有置于料仓正下方的出料口，所述的出料口内左右滑动连接有两个横板，两个所述的开关板下端分别滑动连接在两个横板的一侧，所述的横板左右滑动可带动相应的开关板在料仓下端面上滑动；所述的料仓上部可拆卸连接有上盖，所述的上盖上转动连接有若干置于料仓内的电动搅拌杆。用户先向料仓中倒入填充裂缝所需的填充料并启动所有电动搅拌轴，之后将小车推动至裂缝处，移动两个横板向出料口左右两侧滑动即可，两个横板向出料口左右两侧滑动带动开关板向两侧滑动以打开料仓下端，使填充料落在裂缝中，以此来完成对裂缝进行修补。上述中的技术方案存在以下缺陷：用户将填充料添加到料仓中时，需要先将上盖拆卸掉后，然后向料仓内添加填充料，添加完成后，将上盖安装到料仓上，因此添加填充料需要多次拆卸上盖比较麻烦，而且上盖上还安装有电动搅拌杆，导致上盖较重，从而导致工作量大，工作人员容易疲劳，大大降低了道路修补的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种道路缝隙填充修补结构，使得添加填充料过程简单方便，同时电动搅拌轴设置在料仓上，减小了上盖的重量，减轻了工作人员的工作量，降低了工作人员疲劳的概率，提高了道路修补的效率。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路缝隙填充修补结构，包括小车、设置在小车上的料仓，所述料仓上转动设置有盖板，所述料仓的竖直侧壁上设置有电动搅拌轴，所述盖板上设置有锁定盖板的锁定装置，所述锁定装置包括固定板、转动板、扭簧、固定座、定位杆、定位弹簧，所述固定板设置在盖板上，所述转动板转动设置在固定板上，所述扭簧两端分别与转动板和固定板连接，所述固定座上设置在料仓上，所述定位杆滑移设置在固定座上，所述定位弹簧的两端分别与固定座和定位杆连接，所述定位杆在定位弹簧的作用下插接设置在转动板上，当所述定位杆从转动板脱离后，所述转动板在扭簧的作用下抵紧在盖板上。通过采用上述技术方案，拨动定位杆远离转动板使得定位杆从转动板上脱离，因此转动板在扭簧的作用下转动并抵紧到盖板上，因此即能转动盖板，然后向料仓内添加填充料，添加完成后，转动盖板来盖住料仓，转动转动板朝向定位杆转动，最后松开定位杆，定位杆在定位弹簧的作用下插接到转动板上，以此来对盖板进行定位，因此使得添加填充料过程简单方便，同时电动搅拌轴设置在料仓上，减小了上盖的重量，减轻了工作人员的工作量，降低了工作人员疲劳的概率，提高了道路修补的效率。优选的，所述定位杆靠近固定板的一端且靠近转动板的侧边开设有倒角。通过采用上述技术方案，通过倒角的设置，在定位杆插接到转动板上时进行导向，以便于将定位杆插接到转动板上，提高了定位杆插接到转动板上时的便利性。优选的，所述料仓的竖直侧壁上开设有观察窗。通过采用上述技术方案，料仓中的填充料数量从外部很难观察到，因此容易在修补过程中料仓中的缺少填充料而降低了修补的效率；通过观察窗的设置，以便于观察料仓内填充料的多少，从而能及时补充填充料，降低了因为填充料缺少而降低修补效率的概率。优选的，所述料仓底端开设有下料口，所述下料口相对一侧的侧壁上滑移设置有两块挡料板，所述料仓上设置有驱动两块挡料板移动的驱动组件。通过采用上述技术方案，将小车推动到裂缝处，驱动组件启动带动两块挡料板相互远离，以此来向裂缝内添加填充料，添加完成后，驱动组件启动带动两块挡料板相互靠近来关闭添加填充料，以此来达到向裂缝内添加填充料的目的；同时还可以根据裂缝的大小来调节两块挡料板之间的距离，降低了填充料掉落到裂缝外的道路上的概率，降低了填充料的浪费。优选的，所述驱动组件包括转动螺杆、第一齿轮、第二齿轮，所述转动螺杆转动设置在料仓上且开设有两段螺旋线相反的螺纹并分别与两块挡料板螺纹连接，所述第一齿轮设置在转动螺杆上，所述第二齿轮转动设置在料仓上且齿数大于第一齿轮的齿数并与第一齿轮啮合。通过采用上述技术方案，转动第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动转动螺杆转动，转动螺杆转动带动两块挡料板相互远离或者相互靠近，以此来达到转动第二齿轮带动两块挡料板相互远离或者相互靠近的目的；同时通过第二齿轮齿数大于第一齿轮的齿轮，以此来达到转动第二齿轮省力的目的。优选的，所述料仓上沿转动螺杆轴线阵列设置有刻度线，所述挡料板上设置有指向刻度线的指针。通过采用上述技术方案，通过刻度线和指针的设置，以便于在移动两块挡料板时能清楚知道两块挡料板之间的距离，因此提高了移动两块挡料板时的效率。优选的，所述小车上转动设置有抵触在道路上的压平辊。通过采用上述技术方案，通过压平辊对添加填充料后的裂缝进行压实，以此来提高了对裂缝的修补效果。优选的，所述小车底端设置有滚动在道路上的万向轮。通过采用上述技术方案，通过万向轮的设置，以便于小车向各个方向运动，提高了移动小车的便利性。优选的，所述小车上设置有对小车进行定位的定位组件，所述定位组件包括安装板、抬升螺杆、支撑台、锁紧螺母，所述安装板设置在小车上，所述抬升螺杆竖向穿过安装板且与安装板螺纹连接，所述支撑台设置在位于安装板下方的抬升螺杆上且下侧壁抵触在地面上，所述锁紧螺母螺纹连接在抬升螺杆上且抵紧在安装板上；当所述支撑台抵触在地面上时，所述万向轮位于地面上方。通过采用上述技术方案，因为小车通过万向轮滚动在道路上，但是在向缝隙内添加填充料时需要维持料仓稳定，因此有必要对小车进行定位来提高修补效率；拧动锁紧螺母远离安装板，然后拧动抬升螺杆带动支撑台远离地面，因此小车即能在地面上滚动，滚动完成后，拧动抬升螺杆使得支撑台抵触在地面上，最后拧动锁紧螺母抵紧在安装板来对抬升螺杆进行定位，同时使得万向轮远离地面，因此小车放置在地面上来对小车进行定位，降低了小车移动的概率，提高了修补效率。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、通过拨动定位杆使得定位杆从转动板上脱离，然后即能转动盖板来向料仓内添加填充料，添加完成后，转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路缝隙填充修补结构，包括小车（1）、设置在小车（1）上的料仓（11），其特征在于：所述料仓（11）上转动设置有盖板（14），所述料仓（11）的竖直侧壁上设置有电动搅拌轴（2），所述盖板（14）上设置有锁定盖板（14）的锁定装置（3），所述锁定装置包括固定板（31）、转动板（32）、扭簧（33）、固定座（34）、定位杆（35）、定位弹簧（36），所述固定板（31）设置在盖板（14）上，所述转动板（32）转动设置在固定板（31）上，所述扭簧（33）两端分别与转动板（32）和固定板（31）连接，所述固定座（34）上设置在料仓（11）上，所述定位杆（35）滑移设置在固定座（34）上，所述定位弹簧（36）的两端分别与固定座（34）和定位杆（35）连接，所述定位杆（35）在定位弹簧（36）的作用下插接设置在转动板（32）上，当所述定位杆（35）从转动板（32）脱离后，所述转动板（32）在扭簧（33）的作用下抵紧在盖板（14）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路缝隙填充修补结构，包括小车（1）、设置在小车（1）上的料仓（11），其特征在于：所述料仓（11）上转动设置有盖板（14），所述料仓（11）的竖直侧壁上设置有电动搅拌轴（2），所述盖板（14）上设置有锁定盖板（14）的锁定装置（3），所述锁定装置包括固定板（31）、转动板（32）、扭簧（33）、固定座（34）、定位杆（35）、定位弹簧（36），所述固定板（31）设置在盖板（14）上，所述转动板（32）转动设置在固定板（31）上，所述扭簧（33）两端分别与转动板（32）和固定板（31）连接，所述固定座（34）上设置在料仓（11）上，所述定位杆（35）滑移设置在固定座（34）上，所述定位弹簧（36）的两端分别与固定座（34）和定位杆（35）连接，所述定位杆（35）在定位弹簧（36）的作用下插接设置在转动板（32）上，当所述定位杆（35）从转动板（32）脱离后，所述转动板（32）在扭簧（33）的作用下抵紧在盖板（14）上。


2.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述定位杆（35）靠近固定板（31）的一端且靠近转动板（32）的侧边开设有倒角（352）。


3.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述料仓（11）的竖直侧壁上开设有观察窗（15）。


4.根据权利要求1所述的一种道路缝隙填充修补结构，其特征在于：所述料仓（11）底端开设有下料口（16），所述下料口（16）相对一侧的侧壁上滑移设置有两块挡料板（4），所述料仓（11）上设置有驱动两块挡料板（4）移动的驱动组件（5）。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱家盛，李文辉，金勤伟，童银娟，黄超，
申请(专利权)人：杭州大江东城市设施管养有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33