一种滑块链接抽芯结构制造技术

本发明专利技术公开了一种滑块链接抽芯结构，包括斜导柱，还包括滑块、拨块、第一抽芯、第二抽芯、第一导向块、第二导向块，第一抽芯位于滑块的前部，滑块的后部与斜导柱配合，滑块与第一导向块滑动连接，第二抽芯与第二导向块滑动连接，拨块设于滑块的前部的侧面，第二抽芯与第一抽芯并列设置，并且，第二抽芯的上侧设有滑槽，该滑槽与拨块滑动配合，当滑块沿第一导向块滑动时，第二抽芯沿拨块以及第二导向块滑动，优点是：结构简单紧凑、稳定可靠、成本低，将图示特征倒扣1采用滑块脱出，将特征倒扣2用小抽芯通过拨块链接到滑块上脱出，由于采用了滑块链接小抽芯的形式，简化模具结构，占据空间小，链接方式小巧，生产顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种滑块链接抽芯结构
本专利技术涉及注塑模具
，尤其涉及一种滑块链接抽芯结构。
技术介绍
目前有一种注塑产品，如图1所示，会设计两个脱模方向不一致的特征倒扣1与特征倒扣2，即特征倒扣2与特征倒扣1脱模方向不一致，比如汽车扶手盖板的注塑产品，如图1所示，在一般状态下，特征倒扣2需设计斜顶，占据空间大，因此导致两个问题，a，不易控制温度，易导致产品成型周期长，b，需要较高模具厚度，增加成本。为此，本申请人进行了深入研究，以求研究出结构简单紧凑、稳定可靠、成本低的技术方案来解决上述复杂的技术问题，又需要符合工程要求，能够工程使用，而不仅仅停留在理论研究层面。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提出一种滑块链接抽芯结构，结构简单紧凑、稳定可靠、成本低，将图示特征倒扣1采用滑块脱出，将特征倒扣2用小抽芯通过拨块链接到滑块上脱出，由于采用了滑块链接小抽芯的形式，简化模具结构，占据空间小，链接方式小巧，生产顺畅。本专利技术所采取的技术方案是：一种滑块链接抽芯结构，包括斜导柱，还包括滑块、拨块、第一抽芯、第二抽芯、第一导向块、第二导向块，第一抽芯位于滑块的前部，滑块的后部与斜导柱配合，滑块与第一导向块滑动连接，第二抽芯与第二导向块滑动连接，拨块设于滑块的前部的侧面，第二抽芯与第一抽芯并列设置，并且，第二抽芯的上侧设有滑槽，该滑槽与拨块滑动配合，当滑块沿第一导向块滑动时，第二抽芯沿拨块以及第二导向块滑动。采用以上技术方案后，本专利技术与现有技术相比具有以下优点：本专利技术通过巧妙的设计，结构简单紧凑、稳定可靠、成本低，将图示特征倒扣1采用滑块脱出，即通过带有第一抽芯的滑块脱出，将特征倒扣2用第二抽芯通过拨块链接到滑块上脱出，第二抽芯可以被形象地称为小抽芯，由于采用了滑块链接小抽芯的形式，简化模具结构，占据空间小，链接方式小巧，生产顺畅。作为优选，滑块的前部高于滑块的后部，结构紧凑，便于斜导柱设置和运动。作为优选，完成抽芯时，滑块的后部与斜导柱分离，便于斜导柱设置和运动，另外，不要求斜导柱必须始终与滑块的后部有连接，能够便于模具整体的设计。作为优选，斜导柱插入滑块的后部的过程为抽芯复位过程，斜导柱从滑块的后部拔出的过程为抽芯的抽出过程，有利于简化模具结构，占据空间小，链接方式小巧，生产顺畅。作为优选，滑块向后运动的时，第二抽芯既向后运动，同时又相对拨块向下运动，有利于确保第二抽芯与拨块的配合，有利于简化模具结构。附图说明图1是产品。图2是本专利技术滑块链接抽芯结构的立体结构示意图。图3是本专利技术滑块链接抽芯结构的局部剖视示意图。图4是完成抽芯的剖视示意图。其中，1、斜导柱，2、滑块，3、拨块，4、第一抽芯，5、第二抽芯，6、第一导向块，7、第二导向块。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本专利技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本专利技术的精神和范围的其他技术方案。本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本专利技术的限制。如图所示，本专利技术提供一种滑块链接抽芯结构，包括斜导柱1，还包括滑块2、拨块3、第一抽芯4、第二抽芯5、第一导向块6、第二导向块7，第一抽芯4位于滑块2的前部，滑块2的后部与斜导柱1配合，滑块2与第一导向块6滑动连接，第二抽芯5与第二导向块7滑动连接，拨块3设于滑块2的前部的侧面，第二抽芯5与第一抽芯4并列设置，并且，第二抽芯5的上侧设有滑槽，该滑槽与拨块3滑动配合，当滑块2沿第一导向块6滑动时，第二抽芯5沿拨块3以及第二导向块7滑动。第一导向块6、第二导向块7均采用压块，进行导向限位。滑块2的前部高于滑块2的后部，滑块2的前部的背面为斜面，实现避让斜导柱1。完成抽芯时，滑块2的后部与斜导柱1分离。斜导柱1插入滑块2的后部的过程为抽芯复位过程，即斜导柱1插入滑块2的后部的配合孔中，斜导柱1推动滑块2向前移动，实现抽芯复位，斜导柱1从滑块2的后部拔出的过程为抽芯的抽出过程，即斜导柱1从所述的配合孔中向外拔出，斜导柱1推动滑块2向后移动，同时拨块3带动第二抽芯5既向后运动，同时又相对拨块3向下运动，实现抽芯。本例中，滑块2向后运动的时，第二抽芯5既向后运动，同时又相对拨块3向下运动，从而实现第二抽芯5完成抽芯。本专利技术的工作原理可以参考如下：图2、3所示为未抽芯状态，当需要抽芯时，斜导柱1从所述的配合孔中向外拔出，斜导柱1推动滑块2向后移动，同时拨块3带动第二抽芯5既向后运动，同时又相对拨块3向下运动，实现抽芯，如图4所示，反之则复位，得到图2、3所示的状态。本专利技术通过巧妙的设计，结构简单紧凑、稳定可靠、成本低，将图示特征倒扣1采用滑块2脱出，将特征倒扣2用第二抽芯5通过拨块3链接到滑块2上脱出，由于采用了滑块2链接第二抽芯5的形式，简化模具结构，占据空间小，链接方式小巧，生产顺畅。以上就本专利技术进行举例说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本专利技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本专利技术独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑块链接抽芯结构，包括斜导柱，其特征在于：还包括滑块、拨块、第一抽芯、第二抽芯、第一导向块、第二导向块，第一抽芯位于滑块的前部，滑块的后部与斜导柱配合，滑块与第一导向块滑动连接，第二抽芯与第二导向块滑动连接，拨块设于滑块的前部的侧面，第二抽芯与第一抽芯并列设置，并且，第二抽芯的上侧设有滑槽，该滑槽与拨块滑动配合，当滑块沿第一导向块滑动时，第二抽芯沿拨块以及第二导向块滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑块链接抽芯结构，包括斜导柱，其特征在于：还包括滑块、拨块、第一抽芯、第二抽芯、第一导向块、第二导向块，第一抽芯位于滑块的前部，滑块的后部与斜导柱配合，滑块与第一导向块滑动连接，第二抽芯与第二导向块滑动连接，拨块设于滑块的前部的侧面，第二抽芯与第一抽芯并列设置，并且，第二抽芯的上侧设有滑槽，该滑槽与拨块滑动配合，当滑块沿第一导向块滑动时，第二抽芯沿拨块以及第二导向块滑动。


2.根据权利要求1所述的一种滑块链接抽芯结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘赛科，王林明，娄开尧，陈肖瑞，李邦，娄泽彪，丁宏参，曾义顺，李恒青，
申请(专利权)人：宁波方正汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33