一种混凝土送料设备制造技术

技术编号:27633857 阅读:20 留言:0更新日期:2021-03-12 13:53
本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域,尤其是一种混凝土送料设备,针对现有的小车运输较长的路程时小车内的混凝土易发生硬化,导致混凝土无法正常使用,且工地的路况较差,车内的混凝土容易一路洒出造成污染和浪费的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定连接有车斗和壳体、座椅,底座的底部固定连接有两个轴承,两个轴承上固定连接有同一个车轴,车轴的两端均固定连接有后车轮,底座上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱,本实用新型专利技术中通过设置搅拌杆和第一合页板、第二合页板,使得小车运输较长的路程时小车内的混凝土不会发生硬化,且车内的混凝土不容易在运输路上洒出,节约材料的同时保护了周围的环境。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土送料设备
本技术涉及建筑施工
,尤其涉及一种混凝土送料设备。
技术介绍
在建筑工地上运输混凝土时,需要在工地上将混凝土搅拌均匀,然后使用小车将混凝土运输至施工处,这种小车体积较小,且较为轻便,使用非常广泛;但是在实际使用过程中,由于施工场地所限,有时需要使用小车运输较长的路程,这种情况下小车内的混凝土易发生硬化,导致混凝土无法正常使用,且工地的路况较差,车内的混凝土容易一路洒出造成污染和浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决小车运输较长的路程时小车内的混凝土易发生硬化,导致混凝土无法正常使用,且工地的路况较差,车内的混凝土容易一路洒出造成污染和浪费的缺点,而提出的一种混凝土送料设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种混凝土送料设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有车斗和壳体、座椅,底座的底部固定连接有两个轴承,两个轴承上固定连接有同一个车轴,车轴的两端均固定连接有后车轮,底座上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱,旋转柱的底端延伸至底座的外侧并转动连接有前车轮,旋转柱的顶端延伸至底座的外侧并固定连接有方向把,车斗的一侧接通有排料管,排料管上设置有手动阀门,车斗的顶部较接有第一合页板和第二合页板,第一合页板与第二合页板相配合,车斗的一侧内壁上转动连接有旋转杆,旋转杆的外侧固定连接有多个搅拌杆,底座的底部开设有安装槽,安装槽内固定安装有电机,电机与车轴和旋转杆相配合。优选的,所述车轴的外侧固定套设有第一锥齿轮,电机的输出轴上焊接有旋转轴,旋转轴的一端固定连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,第二锥齿轮可以带动第一锥齿轮转动。优选的,所述旋转杆的一端延伸至壳体内并固定连接有第一皮带轮,旋转轴的外侧固定套设有第二皮带轮,底座上开设有与壳体相接通的通孔,第一皮带轮和第二皮带轮的外侧套设有同一个皮带,皮带贯穿通孔,第一皮带轮可以通过皮带带动第二皮带轮转动。优选的,所述第一合页板的顶部开设有卡槽,第二合页板的顶部固定连接有固定块,固定块的底部固定连接有卡钩,第一合页板上开设有与卡槽相接通的滑槽,滑槽内滑动安装有卡杆,卡杆与卡钩相配合,卡杆可以将卡钩锁止。优选的,所述第一合页板的顶部开设有与滑槽相接通的滑道,滑道内滑动安装有滑杆,滑杆的一端延伸至滑槽内并与卡杆的一侧固定连接,滑槽的一侧内壁上固定连接有弹簧的一端,弹簧的另一端与卡杆的一端固定连接,弹簧可以带动卡杆复位。与现有技术相比,本技术的优点在于:(1)本方案通过旋转杆与搅拌杆相配合,第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮相配合,使得小车移动时可以带动搅拌杆搅动混凝土,防止混凝土在车斗内凝固;(2)本方案通过卡杆与卡钩相配合,弹簧与卡杆相配合,使得车斗顶部的合页板便于打开和关闭,保证运输时车斗内的混凝土不会洒出;本技术中通过设置搅拌杆和第一合页板、第二合页板,使得小车运输较长的路程时小车内的混凝土不会发生硬化,且车内的混凝土不容易在运输路上洒出,节约材料的同时保护了周围的环境。附图说明图1为本技术提出的一种混凝土送料设备的剖面结构示意图;图2为本技术提出的一种混凝土送料设备的车斗侧视结构示意图;图3为本技术提出的一种混凝土送料设备的车轴与旋转轴连接的结构示意图;图4为本技术提出的一种混凝土送料设备的图2中A处放大结构示意图。图中:1底座、2车斗、3壳体、4座椅、5轴承、6车轴、7后车轮、8旋转柱、9前车轮、10方向把、11排料管、12手动阀门、13第一合页板、14第二合页板、15旋转杆、16搅拌杆、17电机、18第一锥齿轮、19旋转轴、20第二锥齿轮、21第一皮带轮、22第二皮带轮、23皮带、24卡钩、25卡杆、26滑杆、27弹簧、28固定块。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-4,一种混凝土送料设备,包括底座1,底座1的顶部固定连接有车斗2和壳体3、座椅4,底座1的底部固定连接有两个轴承5,两个轴承5上固定连接有同一个车轴6,车轴6的两端均固定连接有后车轮7,底座1上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱8,旋转柱8的底端延伸至底座1的外侧并转动连接有前车轮9,旋转柱8的顶端延伸至底座1的外侧并固定连接有方向把10,车斗2的一侧接通有排料管11,排料管11上设置有手动阀门12,车斗2的顶部较接有第一合页板13和第二合页板14,第一合页板13与第二合页板14相配合,车斗2的一侧内壁上转动连接有旋转杆15,旋转杆15的外侧固定连接有多个搅拌杆16,底座1的底部开设有安装槽,安装槽内固定安装有电机17,电机17与车轴6和旋转杆15相配合。本实施例中,车轴6的外侧固定套设有第一锥齿轮18,电机17的输出轴上焊接有旋转轴19,旋转轴19的一端固定连接有第二锥齿轮20,第二锥齿轮20与第一锥齿轮18相啮合,第二锥齿轮20可以带动第一锥齿轮18转动。本实施例中,旋转杆15的一端延伸至壳体3内并固定连接有第一皮带轮21,旋转轴19的外侧固定套设有第二皮带轮22,底座1上开设有与壳体3相接通的通孔,第一皮带轮21和第二皮带轮22的外侧套设有同一个皮带23,皮带23贯穿通孔,第一皮带轮21可以通过皮带23带动第二皮带轮22转动。本实施例中,第一合页板13的顶部开设有卡槽,第二合页板14的顶部固定连接有固定块28,固定块28的底部固定连接有卡钩24,第一合页板13上开设有与卡槽相接通的滑槽,滑槽内滑动安装有卡杆25,卡杆25与卡钩24相配合,卡杆25可以将卡钩24锁止。本实施例中,第一合页板13的顶部开设有与滑槽相接通的滑道,滑道内滑动安装有滑杆26,滑杆26的一端延伸至滑槽内并与卡杆25的一侧固定连接,滑槽的一侧内壁上固定连接有弹簧27的一端,弹簧27的另一端与卡杆25的一端固定连接,弹簧27可以带动卡杆25复位。实施例二参照图1-4,一种混凝土送料设备,包括底座1,底座1的顶部通过焊接固定连接有车斗2和壳体3、座椅4,底座1的底部通过焊接固定连接有两个轴承5,两个轴承5上通过焊接固定连接有同一个车轴6,车轴6的两端均通过螺栓固定连接有后车轮7,底座1上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱8,旋转柱8的底端延伸至底座1的外侧并转动连接有前车轮9,旋转柱8的顶端延伸至底座1的外侧并通过焊接固定连接有方向把10,车斗2的一侧接通有排料管11,排料管11上设置有手动阀门12,车斗2的顶部较接有第一合页板13和第二合页板14,第一合页板13与第二合页板14相配合,车斗2的一侧内壁上转动连接有旋转杆15,旋转杆15的外侧通过焊接固定连接有多个搅拌杆16,底座1的底部开设有安装槽,安装槽内通过螺栓固定安装有电机17,电机17与车轴6和旋转杆15相配合。本实施例中,车轴6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土送料设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有车斗(2)和壳体(3)、座椅(4),底座(1)的底部固定连接有两个轴承(5),两个轴承(5)上固定连接有同一个车轴(6),车轴(6)的两端均固定连接有后车轮(7),底座(1)上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱(8),旋转柱(8)的底端延伸至底座(1)的外侧并转动连接有前车轮(9),旋转柱(8)的顶端延伸至底座(1)的外侧并固定连接有方向把(10),车斗(2)的一侧接通有排料管(11),排料管(11)上设置有手动阀门(12),车斗(2)的顶部较接有第一合页板(13)和第二合页板(14),第一合页板(13)与第二合页板(14)相配合,车斗(2)的一侧内壁上转动连接有旋转杆(15),旋转杆(15)的外侧固定连接有多个搅拌杆(16),底座(1)的底部开设有安装槽,安装槽内固定安装有电机(17),电机(17)与车轴(6)和旋转杆(15)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土送料设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有车斗(2)和壳体(3)、座椅(4),底座(1)的底部固定连接有两个轴承(5),两个轴承(5)上固定连接有同一个车轴(6),车轴(6)的两端均固定连接有后车轮(7),底座(1)上开设有安装孔,安装孔内转动安装有旋转柱(8),旋转柱(8)的底端延伸至底座(1)的外侧并转动连接有前车轮(9),旋转柱(8)的顶端延伸至底座(1)的外侧并固定连接有方向把(10),车斗(2)的一侧接通有排料管(11),排料管(11)上设置有手动阀门(12),车斗(2)的顶部较接有第一合页板(13)和第二合页板(14),第一合页板(13)与第二合页板(14)相配合,车斗(2)的一侧内壁上转动连接有旋转杆(15),旋转杆(15)的外侧固定连接有多个搅拌杆(16),底座(1)的底部开设有安装槽,安装槽内固定安装有电机(17),电机(17)与车轴(6)和旋转杆(15)相配合。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土送料设备,其特征在于,所述车轴(6)的外侧固定套设有第一锥齿轮(18),电机(17)的输出轴上焊接有旋转轴(19),旋转轴(19)的一端固定连接有第二锥齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈超锋
申请(专利权)人:湖州力卓机械设备技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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