一种线型分段翻身方法技术

本发明专利技术涉及一种线型分段翻身方法，利用吊排翻身吊装线型分段；吊排包括吊梁，吊梁内设有n+1个均匀分布的滑轮，吊梁下端设有n个动滑轮，动滑轮下端安装有吊钩，动滑轮设置在相邻的两个滑轮之间；滑轮和动滑轮之间安装有钢丝绳，钢丝绳依次绕过滑轮和动滑轮，钢丝绳两端分别连接有一个吊钩；吊排的上端的两端还安装有吊耳。本发明专利技术通过该吊排对线型分段进行翻身吊装，吊装过程中，所有滑轮片由一根钢丝绳串联起来，吊装过程中可以自行调节吊排下所有吊点的受力及高度，保证吊点受力均衡，排除吊装过程中的安全隐患。过程中的安全隐患。过程中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种线型分段翻身方法


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种线型分段翻身方法。

技术介绍

[0002]在船舶的建造过程中，艏部线型分段在组立阶段全部为反态建造，组立出胎后运输至总组搭载阶段需在搭载前对其进行翻身作业。如遇需翻身线型分段，受其线型的影响，吊环存在高低差的问题，导致现场出现吊环受力不均，存在安全隐患。
[0003]随着分段的翻身，门吊的吊钩升高，吊排随着门吊吊钩的升高过程中吊排内的吊钩也逐步产生高度差，在换钩状态下，门吊吊钩的可调节高差小于吊排内吊钩需要的最大高差，无法满足翻身作业要求；门吊吊钩的钩差导致吊排内吊钩的实际受力不均，可能超出吊排内吊钩核定载荷，甚至可能发生吊钩和船体结构撕裂，存在较大安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种线型分段翻身方法，通过该方法解决了线型分段翻身作业产生的钩差导致吊点位置受力不均引发安全事故的问题，本专利技术的技术目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种线型分段翻身方法，该方法基于一种吊排，利用该吊排翻身吊装线型分段；吊排包括吊梁，吊梁内设有n+1个均匀分布的滑轮，吊梁下端设有n个动滑轮，动滑轮下端安装有吊钩，动滑轮设置在相邻的两个滑轮之间；滑轮和动滑轮之间安装有钢丝绳，钢丝绳依次绕过滑轮和动滑轮，钢丝绳两端分别连接有一个吊钩；吊排的上端的两端还安装有吊耳。
[0006]进一步地，该翻身吊装方法包括以下步骤：
[0007]S1、在线型分段一端的线型外板上焊接若干吊环，在线型分段另外一端焊接若干吊环，将吊排下方的吊钩与吊环连接；
[0008]S2、将吊排上端的吊环与起重设备的吊钩连接；
[0009]S3、启动起重设备将吊排吊起，调节起重设备的吊钩使得吊排水平；
[0010]S4、利用起重设备将线型分段吊起悬空，使得线型分段翻身90
°
；
[0011]S5、从线型分段下端一侧向一侧将线型分段另外一端吊起，同时线型外板一端下放直至线型分段再次翻身90
°
，线型分段翻身完成。
[0012]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于，通过该吊排对线型分段进行翻身吊装，吊装过程中，所有滑轮片由一根钢丝绳串联起来，吊装过程中可以自行调节吊排下所有吊点的受力及高度，保证吊点受力均衡，排除吊装过程中的安全隐患。
附图说明
[0013]图1是本专利技术中的吊排结构示意图。
[0014]图2是限位孔设置示意图。
[0015]图3是本专利技术中线型分段第一次翻身90
°
示意图。
[0016]图4是本专利技术中线型分段第二次翻身90
°
示意图。
[0017]图中，1、吊梁；2、吊耳；3、滑轮；4、钢丝绳；5、动滑轮；6、吊钩；7、线型分段；8、线型外板；9、限位孔。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案进行进一步描述：
[0019]一种线型分段翻身方法，该方法基于一种吊排，如图1所示，该吊排包括吊梁1，吊梁1内设有n+1个均匀分布的滑轮3，所有滑轮3分布在一条直线上，吊梁1下端设有n个动滑轮5，n≥3，每个动滑轮5设置在两个相邻的滑轮3的中部下方，利用钢丝绳4依次绕过滑轮3和动滑轮5，通过一根钢丝绳4将所有的动滑轮5安装在吊排下方；钢丝绳4的两端分别连接固定一个吊钩6，钢丝绳4两端的吊钩6使用时可以用于吊挂，用不到的时候可以避免钢丝绳4从滑轮3上滑出；为了避免钢丝绳从滑轮上滑落，在吊梁的下端设有若干限位孔9，钢丝绳4从限位孔9穿过，如图2所示。
[0020]翻身时，利用该吊排配合门吊使用，包括以下步骤：
[0021]S1、线型分段一般反态建造，翻身前，在线型分段7一端的线型外板上焊接若干吊环，在线型分段7另外一端焊接若干吊环，将吊排下方的吊钩与线型外板8上的吊环连接；
[0022]S2、将吊排上端的吊环与门吊的吊钩连接；
[0023]S3、启动门吊将吊排吊起，调节门吊的吊钩使得吊排水平；
[0024]S4、利用起重设备将线型分段吊起悬空，使得线型分段翻身90
°
，如图3所示；
[0025]S5、从线型分段下端一侧向一侧将线型分段另外一端吊起，同时线型外板一端下放直至线型分段再次翻身90
°
，如图4所示，线型分段翻身完成。
[0026]本实施例只是对本专利技术的进一步解释，并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线型分段翻身方法，其特征在于，该方法基于一种吊排，利用该吊排翻身吊装线型分段；所述吊排包括吊梁，所述吊梁内设有n+1个均匀分布的滑轮，所述吊梁下端设有n个动滑轮，所述动滑轮下端安装有吊钩，所述动滑轮设置在相邻的两个滑轮之间；所述滑轮和动滑轮之间安装有钢丝绳，所述钢丝绳依次绕过滑轮和动滑轮，所述钢丝绳两端分别连接有一个吊钩；所述吊排的上端的两端还安装有吊耳。2.根据权利要求1所述的一种线型分段翻身方法，其特征在于，该翻身吊装方法包括以下步骤：S1、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆银弟，佟宇，王伟，干维嘉，陈健，朱勇，徐惠君，杨思余，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：