一种汽车燃油箱试验工装制造技术

本发明专利技术属于燃油箱测试装置领域，尤其是一种汽车燃油箱试验工装，针对现有的燃油箱试验工装对不同尺寸规格燃油箱固定操作繁琐，并且不能够对燃油箱振动试验结果进行显示，并且不方便观看燃油箱顶部振动试验的结果，同时不方便将记录的结果进行分类归置的问题，现提出如下方案，其包括放置座，所述放置座的顶部焊接有两个焊接座，两个焊接座的顶部焊接有同一个底座，底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两个侧板相互靠近的一侧均开设有操作孔。本发明专利技术对不同尺寸规格燃油箱固定操作简单，并且能够对燃油箱振动试验结果进行显示，并且方便观看燃油箱顶部振动试验的结果，同时方便将记录的结果进行分类归置。果进行分类归置。果进行分类归置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油箱试验工装


[0001]本专利技术涉及燃油箱测试装置
，尤其涉及一种汽车燃油箱试验工装。

技术介绍

[0002]随着我国经济的飞速发展,汽车保有量在迅猛增加,汽车产量也随之大幅增加。因此对汽车油箱安全性提出更高的要求，为了测试车辆在各种道路行驶状态下燃油箱所能承受的破坏强度，需要对燃油箱进行振动试验。
[0003]经检索，授权公告号为CN 210834130 U的现有专利所公开的一种汽车燃油箱试验工装，通过在固定架上设置两个滑动座且两个滑动座之间的距离可调，可以适于不同尺寸规格的燃油箱的安装固定，但是该现有专利至少还存在以下技术问题没有解决：1)其对不同尺寸规格燃油箱固定操作繁琐，2)不能够对燃油箱振动试验结果进行显示，3)不方便观看燃油箱顶部振动试验的结果，4)不方便将记录的结果进行分类归置。为此，本专利技术提出一种汽车燃油箱试验工装。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在对不同尺寸规格燃油箱固定操作繁琐，并且不能够对燃油箱振动试验结果进行显示，并且不方便观看燃油箱顶部振动试验的结果，同时不方便将记录的结果进行分类归置的缺点，而提出的一种汽车燃油箱试验工装。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车燃油箱试验工装，包括放置座，所述放置座的顶部焊接有两个焊接座，两个焊接座的顶部焊接有同一个底座，底座的顶部两侧均固定连接有侧板，两个侧板相互靠近的一侧均开设有操作孔，操作孔内滑动安装有操作板，两个操作板相互靠近的一侧均固定连接有压板，底座的顶部放置有汽车燃油箱，两个操作板相互远离的顶部一侧均固定连接有拉板，放置座的顶部固定连接有振动电机，所述振动电机与电机控制器电连接，所述电机控制器与显示屏通信连接，振动电机的输出轴与底座的底部固定连接，放置座的顶部开设有两个竖槽，竖槽内滑动安装有竖板，操作板的底部开设有多个限制槽，竖板与一个限制槽相卡装，两个竖板相互远离的一侧均固定连接有安装板，安装板的底部固定连接有显示屏，显示屏与微控制器相连，所述显示屏为触控显示屏，通过显示屏可以手动输入期望的震动参数，例如震动类型、震动频率、震动功率、震动噪声等，微控制器通过收发器将震动参数命令发送到电机控制器，放置座的两侧均固定连接有保护盒，显示屏与保护盒相适配，两个焊接座相互靠近的一侧均开设有滑孔，滑孔内滑动安装有滑板，放置座上开设有内腔，内腔内滑动安装有内板，内板的顶部两侧均固定连接有立板，两个立板的顶部固定连接有同一个上板，两个立板相互远离的一侧均铰接有铰接板，两个铰接板的一端分别与两个滑板相互靠近的一侧相铰接，内板的顶部焊接有多个弹簧，弹簧的顶端焊接于内腔的顶部内壁上，放置座的前侧开设有面槽，面槽内固定连接有多个隔板，面槽的顶部内壁上固定连接有多个LED灯，竖板的底部和竖槽的底部内壁上均开设有适配槽，适配槽内固定连接有导电片，
两个压板相互靠近的一侧均固定连接有压紧垫，两个压紧垫相互靠近的一侧分别与汽车燃油箱的两侧紧密接触，放置座的两侧底部均固定连接有装配板，装配板的顶部开设有装配孔，两个侧板的顶部固定连接有同一个共同板，共同板的底部固定连接有摄像头。
[0007]优选的，所述振动电机与一个显示屏电性连接。
[0008]优选的，所述摄像头与另一个显示屏电性连接。
[0009]优选的，位于同一竖直轴线上的两个导电片与三个LED灯电性连接。
[0010]优选的，所述内腔的顶部内壁上开设有两个立板孔，立板滑动安装于立板孔内。
[0011]优选的，所述上板的顶部开设有穿过孔，振动电机的顶部贯穿穿过孔。
[0012]优选的，两个竖板相互靠近的一侧均开设有两个抵槽，滑板与下方的抵槽相卡装，对竖板进行限位。
[0013]优选的，所述弹簧的数量为三个，能够使得内板回复原位。
[0014]本专利技术相对于现有技术至少存在以下有益技术效果：
[0015]1)所述一种汽车燃油箱试验工装，通过压板带动压紧垫进行移动，使得两个压紧垫对汽车燃油箱进行固定，避免燃油箱震动过程中的移动；
[0016]2)同时设置两个显示屏，一个显示屏显示振动电机振动频率和振动时间等数据，另一个显示屏通过摄像头对汽车燃油箱的顶部进行观看，可以同时实现对燃油箱震动状态的多维监测；
[0017]3)通过显示屏可以手动输入期望的震动参数，例如震动类型、震动频率、震动功率、震动噪声等，微控制器通过收发器将震动参数命令发送到电机控制器，从而实时调整电机的震动参数，实现对汽车燃油箱震动状态的精确模拟；
[0018]4)设置多个限制槽，能够对不同尺寸的汽车燃油箱进行固定，保护盒内显示屏进行收纳保护，将记录的结果放置在面槽内，通过设置的隔板能够对记录的结果进行分类放置，当检测完成后，将竖板归位，此时两个导电片相接触，面槽内的LED灯亮起，方便取放面槽内的资料数据。
[0019]本专利技术对不同尺寸规格燃油箱固定操作简单，可以一体集成地实现电机震动参数的实时调整，从而实现对汽车燃油箱震动状态的精确模拟，并且能够对燃油箱振动试验结果进行显示，并且方便观看燃油箱顶部状况，同时方便将记录的结果进行分类归置。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种汽车燃油箱试验工装的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种汽车燃油箱试验工装的A部分的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种汽车燃油箱试验工装的B部分的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种汽车燃油箱试验工装的C部分的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种汽车燃油箱试验工装的操作板部分的仰视结构示意图。
[0025]图中：1、放置座；2、焊接座；3、底座；4、侧板；5、操作板；6、压板；7、汽车燃油箱；8、拉板；9、振动电机；10、竖板；11、安装板；12、显示屏；13、保护盒；14、滑板；15、内板；16、立板；17、上板；18、铰接板；19、弹簧；20、隔板；21、LED灯；22、导电片；23、压紧垫；24、装配板；25、共同板；26、摄像头。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1-5，一种汽车燃油箱试验工装，包括放置座1，放置座1的顶部焊接有两个焊接座2，两个焊接座2的顶部焊接有同一个底座3，底座3的顶部两侧均固定连接有侧板4，两个侧板4相互靠近的一侧均开设有操作孔，操作孔内滑动安装有操作板5，两个操作板5相互靠近的一侧均固定连接有压板6，底座3的顶部放置有汽车燃油箱7，两个操作板5相互远离的顶部一侧均固定连接有拉板8，放置座1的顶部固定连接有振动电机9，振动电机9的输出轴与底座3的底部固定连接，所述振动电机9与电机控制器电连接，所述电机控制器与显示屏12通信连接，放置座1的顶部开设有两个竖槽，竖槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱试验工装，包括放置座(1)，其特征在于，所述放置座(1)的顶部焊接有两个焊接座(2)，两个焊接座(2)的顶部焊接有同一个底座(3)，底座(3)的顶部两侧均固定连接有侧板(4)，两个侧板(4)相互靠近的一侧均开设有操作孔，操作孔内滑动安装有操作板(5)，两个操作板(5)相互靠近的一侧均固定连接有压板(6)，底座(3)的顶部放置有汽车燃油箱(7)，两个操作板(5)相互远离的顶部一侧均固定连接有拉板(8)，放置座(1)的顶部固定连接有振动电机(9)，所述振动电机(9)与电机控制器电连接，所述电机控制器与显示屏(12)通信连接，振动电机(9)的输出轴与底座(3)的底部固定连接，放置座(1)的顶部开设有两个竖槽，竖槽内滑动安装有竖板(10)，操作板(5)的底部开设有多个限制槽，竖板(10)与一个限制槽相卡装，两个竖板(10)相互远离的一侧均固定连接有安装板(11)，安装板(11)的底部固定连接有显示屏(12)，显示屏(12)与微控制器相连，所述显示屏(12)为触控显示屏，通过显示屏(12)可以手动输入期望的震动参数，例如震动类型、震动频率、震动功率、震动噪声等，微控制器通过收发器将震动参数命令发送到电机控制器，放置座(1)的两侧均固定连接有保护盒(13)，显示屏(12)与保护盒(13)相适配，两个焊接座(2)相互靠近的一侧均开设有滑孔，滑孔内滑动安装有滑板(14)，放置座(1)上开设有内腔，内腔内滑动安装有内板(15)，内板(15)的顶部两侧均固定连接有立板(16)，两个立板(16)的顶部固定连接有同一个上板(17)，两个立板(16)相互远离的一侧均铰接有铰接板(18)，两个铰接板(18)的一端分别与两个滑板(14)相互靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐付胜，
申请(专利权)人：唐付胜，
类型：发明
国别省市：