一种便于检修的高速路用监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检修的高速路用监控设备，包括固定杆和置物箱，所述固定杆的外壁安装有调节旋钮，且固定杆的顶部连接有活动杆，所述活动杆的外壁安装有安装块，且安装块的一侧固定有连接架，所述连接架的内部穿设有转动轴，且转动轴的顶部固定有支撑架，所述支撑架的外壁安装有活动轴，且支撑架的内侧安置有摄像头，所述摄像头的顶部安装有遮挡板，且遮挡板的外壁固定有螺钉，所述置物箱安置于固定杆的底部，且置物箱的外壁安装有铰链，所述铰链的一侧连接有箱门。该便于检修的高速路用监控设备设置有弹簧，弹簧的设计是为了避免外界震动对固定杆产生影响，使固定杆断裂或破损，起到一定的减震作用。起到一定的减震作用。起到一定的减震作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的高速路用监控设备


[0001]本技术涉及监控设备
，具体为一种便于检修的高速路用监控设备。

技术介绍

[0002]高速道路监控系统是指高速道路监视系统和控制系统的总称。高速道路的重要组成部分，保证交通高速、安全运行的重要手段。其硬件设备包括控制设施、监视设施、情报设施、传输设施、显示设施以及控制中心等。工作方式是监视及情报设施得到的交通信息通过传输设施传送到控制中心，而控制中心分析处理的结果又由传输设施传送到控制设施和显示设施上，对交通加以控制。
[0003]市场上的监控设备进行维修时需要借助外力来完成，费时费力，并且没有专门放置便于维修的置物箱，杆体容易受震动影响而造成断裂，给使用者带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种便于检修的高速路用监控设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于检修的高速路用监控设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于检修的高速路用监控设备，包括固定杆和置物箱，所述固定杆的外壁安装有调节旋钮，且固定杆的顶部连接有活动杆，所述活动杆的外壁安装有安装块，且安装块的一侧固定有连接架，所述连接架的内部穿设有转动轴，且转动轴的顶部固定有支撑架，所述支撑架的外壁安装有活动轴，且支撑架的内侧安置有摄像头，所述摄像头的顶部安装有遮挡板，且遮挡板的外壁固定有螺钉，所述置物箱安置于固定杆的底部，且置物箱的外壁安装有铰链，所述铰链的一侧连接有箱门，所述置物箱的底部固定有底座，且底座的表面四角开设有安装孔，所述安装孔的一侧设置有卡槽，且卡槽的外侧安装有防护罩，所述防护罩的内壁安装有弹簧，且防护罩的外壁左侧安装有第一侧板，所述第一侧板的表面固定有挂钩，所述防护罩的外壁右侧安装有第二侧板，且第二侧板的表面固定有挂环。
[0006]优选的，所述活动杆通过调节旋钮与固定杆构成伸缩结构，且固定杆的内壁直径尺寸大于活动杆的外壁直径尺寸。
[0007]优选的，所述安装块与活动杆之间为螺栓连接，且连接架与安装块之间为焊接连接，并且支撑架通过转动轴与连接架构成旋转结构
[0008]优选的，所述摄像头通过活动轴与支撑架构成旋转结构，且遮挡板与摄像头之间为固定连接。
[0009]优选的，所述置物箱与固定杆的底部之间为固定连接，且置物箱的内部设置为中空结构，而且置物箱的形状设置为矩形体。
[0010]优选的，所述防护罩通过卡槽与底座构成卡合结构，且弹簧关于防护罩的中轴线对称。
[0011]优选的，所述安装孔的内壁与底座之间相互紧密贴合，且安装孔与底座之间为一体化结构，而且安装孔设置有四个。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该便于检修的高速路用监控设备活动杆与固定杆构成的伸缩结构是为了便于使用者对主体的高度进行调节，便于使用者对活动杆外壁的摄像头进行维修，增加了维修的便捷性，支撑架与连接架构成旋转结构是为了便于使用者对摄像头的方向进行调节，使摄像头能够全方位进行监控。
[0014]2、该便于检修的高速路用监控设备摄像头与支撑架构成的旋转结构，是为了便于对摄像头的上下角度进行调节，增加了摄像头的灵活性，能够对高速路进行多角度监控，置物箱的设计是为了便于放置维修需要使用的工具，在摄像头需要维修时，使用者能够更快速的对摄像头进行修理，增加了主体的多功能性。
[0015]3、该便于检修的高速路用监控设备防护罩内部弹簧的设计是为了避免外界震动对固定杆产生影响，使固定杆断裂或破损，起到一定的减震作用，采用卡合设计，便于安装与拆卸，底座的加宽设计能够增加主体与地面的接触面积，安装孔是为便于将主体与地面进行螺栓连接，增加了主体的稳固性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视内部结构示意图；
[0017]图2为本技术局部外部结构示意图；
[0018]图3为本技术底座立体结构示意图。
[0019]图中：1、固定杆；2、调节旋钮；3、活动杆；4、安装块；5、连接架；6、转动轴；7、支撑架；8、活动轴；9、摄像头；10、遮挡板；11、螺钉；12、置物箱；13、铰链；14、箱门；15、底座；16、安装孔；17、卡槽；18、防护罩；19、弹簧；20、第一侧板；21、挂钩；22、第二侧板；23、挂环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于检修的高速路用监控设备，包括固定杆1、调节旋钮2、活动杆3、安装块4、连接架5、转动轴6、支撑架7、活动轴8、摄像头9、遮挡板10、螺钉11、置物箱12、铰链13、箱门14、底座15、安装孔16、卡槽17、防护罩18、弹簧19、第一侧板20、挂钩21、第二侧板22和挂环23，固定杆1的外壁安装有调节旋钮2，且固定杆1的顶部连接有活动杆3，活动杆3的外壁安装有安装块4，且安装块4的一侧固定有连接架5，连接架5的内部穿设有转动轴6，且转动轴6的顶部固定有支撑架7，支撑架7的外壁安装有活动轴8，且支撑架7的内侧安置有摄像头9，摄像头9的顶部安装有遮挡板10，且遮挡板10的外壁固定有螺钉11，置物箱12安置于固定杆1的底部，且置物箱12的外壁安装有铰链13，铰链13的一侧连接有箱门14，置物箱12的底部固定有底座15，且底座15的表面四角开设有安装孔16，安装孔16的一侧设置有卡槽17，且卡槽17的外侧安装有防护罩18，防护罩18的内壁
安装有弹簧19，且防护罩18的外壁左侧安装有第一侧板20，且第一侧板20的表面固定有挂钩21，防护罩18的外壁右侧安装有第二侧板22，且第二侧板22的表面固定有挂环23；
[0022]活动杆3通过调节旋钮2与固定杆1构成伸缩结构，且固定杆1的内壁直径尺寸大于活动杆3的外壁直径尺寸，活动杆3与固定杆1构成的伸缩结构是为了便于使用者对主体的高度进行调节，便于使用者对活动杆3外壁的摄像头9进行维修，增加了维修的便捷性；
[0023]安装块4与活动杆3之间为螺栓连接，且连接架5与安装块4之间为焊接连接，并且支撑架7通过转动轴6与连接架5构成旋转结构，支撑架7与连接架5构成旋转结构是为了便于使用者对摄像头9的方向进行调节，使摄像头9能够全方位进行监控；
[0024]摄像头9通过活动轴8与支撑架7构成旋转结构，且遮挡板10与摄像头9之间为固定连接，摄像头9与支撑架7构成的旋转结构，是为了便于对摄像头9的上下角度进行调节，增加了摄像头9的灵活性，能够对高速路进行多角度监控；
[0025]置物箱12与固定杆1的底部之间为固定连接，且置物箱12的内部设置为中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的高速路用监控设备，包括固定杆(1)和置物箱(12)，其特征在于：所述固定杆(1)的外壁安装有调节旋钮(2)，且固定杆(1)的顶部连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的外壁安装有安装块(4)，且安装块(4)的一侧固定有连接架(5)，所述连接架(5)的内部穿设有转动轴(6)，且转动轴(6)的顶部固定有支撑架(7)，所述支撑架(7)的外壁安装有活动轴(8)，且支撑架(7)的内侧安置有摄像头(9)，所述摄像头(9)的顶部安装有遮挡板(10)，且遮挡板(10)的外壁固定有螺钉(11)，所述置物箱(12)安置于固定杆(1)的底部，且置物箱(12)的外壁安装有铰链(13)，所述铰链(13)的一侧连接有箱门(14)，所述置物箱(12)的底部固定有底座(15)，且底座(15)的表面四角开设有安装孔(16)，所述安装孔(16)的一侧设置有卡槽(17)，且卡槽(17)的外侧安装有防护罩(18)，所述防护罩(18)的内壁安装有弹簧(19)，且防护罩(18)的外壁左侧安装有第一侧板(20)，所述第一侧板(20)的表面固定有挂钩(21)，所述防护罩(18)的外壁右侧安装有第二侧板(22)，且第二侧板(22)的表面固定有挂环(23)。2.根据权利要求1所述的一种便于检修的高速路用监控设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓辉，陈龙浩，鲁业果，伍清标，孙卓伟，
申请(专利权)人：广州珠江黄埔大桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：