本申请涉及一种用于安装汽轮机的装置，其包括开设在地面的凹槽，凹槽的槽底长度方向两端固定连接有放置汽轮机转子的支撑组件，支撑组件包括底板和支撑柱，支撑柱固定连接在底板上表面中心位置，支撑柱顶端设置有将汽轮机转子进行固定的夹持组件，夹持组件与支撑柱之间设置有用于调节夹持组件与支撑柱之间角度的转动组件，凹槽的槽底中心位置设置有用于将汽轮机转子撑起的升降组件，本申请具有不需要将汽轮机吊起翻转，减少工作人员工作量同时降低工作人员安全隐患的效果。工作人员安全隐患的效果。工作人员安全隐患的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于安装汽轮机的装置
[0001]本申请涉及汽轮机的
，尤其是涉及一种用于安装汽轮机的装置。
技术介绍
[0002]目前汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
[0003]现有的可参考公告号为CN207999291U的中国专利，其公开了一种用于安装汽轮机的装置，包括开设在地面的凹槽，凹槽内设置有安装座，安装座包括座体、支撑体和座盖，座体位于所述凹槽内，支撑体位于座体上方，支撑体上开设有用于容纳汽轮机转子的工作区，支撑体上设置有调节所述支撑体高度的调节组件，座盖通过安装组件与所述支撑体固定连接，支撑体内设置有用于夹紧汽轮机转子的夹紧组件，凹槽和安装座的设置便于工人进行汽轮机高处的叶片安装，达到提高汽轮机生产效率的目的。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：上述技术方案在使用时，需要工作人员先将叶片固定安装在汽轮机转子的一端，当需要将剩余叶片安装在汽轮机转子的剩余一端时，需要工作人员使用吊车将汽轮机的转子进行翻转，增加了工作人员的工作量，由于汽轮机的转子体积大，对汽轮机转子进行翻转存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术方案中需要将汽轮机的转子进行吊起翻转的问题，本申请提供一种用于安装汽轮机的装置。
[0006]本申请提供的一种用于安装汽轮机的装置采用如下技术方案：一种用于安装汽轮机的装置，包括开设在地面的凹槽，凹槽的槽底长度方向两端固定连接有放置汽轮机转子的支撑组件，支撑组件包括底板和支撑柱，支撑柱固定连接在底板上表面中心位置，支撑柱顶端设置有将汽轮机转子进行固定的夹持组件，夹持组件与支撑柱之间设置有用于调节夹持组件与支撑柱之间角度的转动组件，凹槽的槽底中心位置设置有用于将汽轮机转子撑起的升降组件。
[0007]通过采用上述技术方案，使用时将汽轮机转子两端放置在支撑组件上方，在将汽轮机转子的其中一端使用夹持组件夹紧，此时调节升降组件，此时转动组件转动，调节转动组件与汽轮机转子之间的角度， 此时汽轮机转子的另一端翘起，对汽轮机转子的另一端的叶片进行安装，底板的设置增加了支撑柱与地面的接触面积，从而提高了支撑组件的稳定性，汽轮机一端的叶片安装完成之后，只需要调节升降组件的顶端与支撑组件的顶端平齐，再将汽轮机转子的另一端进行固定，将叶片进行安装，整个安装过程不需要工作人员将汽轮机转子吊起，降低了工作人员的工作量，同时降低了汽轮机安装过程中的安全隐患。
[0008]优选的，夹持组件包括固定套、伸缩杆和夹板，伸缩杆设置有多个，且等距固定连接在固定套的周向内壁，夹板设置有多个且与伸缩杆的数量相同，夹板为弧形板状结构，夹
板的凸面与伸缩杆的活塞杆固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，使用夹持组件将汽轮机转子进行固定时，先将汽轮机转子放置在固定套内，此时汽轮机转子位于多块夹板之间，调节伸缩杆，使夹板的凹面与汽轮机转子抵接，从而将汽轮机转子进行固定，达到了提高安装过程稳定性的效果。
[0010]优选的，转动组件包括连接板、夹套和转动轴，连接板一端与固定套外壁固定连接，夹套固定连接在支撑柱的上表面，夹套远离支撑柱的一端固定套设在连接板远离固定套的一端，转动轴贯穿连接板和夹套，且与夹套固定连接与连接板转动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，当调节升降组件时，汽轮机转子的一端向上或向下移动，从而使汽轮机转子与支撑组件之间的角度发生变化，此时连接板与夹套之间的角度发生变化，连接板以转动轴的中心线为转动轴线转动，结构简单稳定性好。
[0012]优选的，升降组件包括液压缸和支撑套，液压缸底端与凹槽底端铰接，支撑套为弧形板状结构，且支撑套的凸面与液压缸的活塞杆铰接。
[0013]通过采用上述技术方案，当需要将汽轮机的一端升起或者调节汽轮机转子处于水平状态时，调节液压缸的活塞杆的伸长长度就能实现，支撑套的设置增加了汽轮机转子与升降组件的接触面积，同时汽轮机转子位于支撑套内，增加了汽轮机转子的稳定性。
[0014]优选的，支撑套上方设置有用于固定汽轮机转子和支撑套相对位置的抱紧组件，抱紧组件包括盖板、压簧、压板和抱紧螺栓，盖板为弧形板状结构，盖板一端与支撑套铰接，压簧固定连接在盖板的周向内壁，压板固定连接在压簧远离支支撑套的一端，抱紧螺栓位于盖板远离其与支撑套铰接的一端，且抱紧螺栓贯穿盖板和支撑套并与盖板和支撑套螺纹连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当汽轮机转子位于支撑套内时，转动盖板，此时压板先与汽轮机转子接触，向下按压盖板，弹簧受到挤压处于压缩状态，使用抱紧螺栓连接盖板和支撑套，抱紧组件的设置增加了汽轮机转子与升降组件连接的稳定性。
[0016]优选的，夹板的凹面固定连接有弹性耐磨层。
[0017]通过采用上述技术方案，弹性耐磨层选用橡胶为原料制成，弹性耐磨层具有一定的弹性，但是在压力较大时有具有一定的一定的硬度，弹性耐磨层的设置减少了安转过程中，夹持组件对汽轮机转子安全性的磨损，达到了保证汽轮机完整性的效果。
[0018]优选的，凹槽侧壁中心位置设置有爬梯。
[0019]通过采用上述技术方案，由于汽轮机的体积较大，汽轮机转子上的叶片长度较大，适应汽轮机使用的凹槽深度较大，此时爬梯的设置能方便工作人员进入凹槽内，对汽轮机的叶片进行安装。
[0020]优选的，爬梯从靠近凹槽顶端的一侧向靠近凹槽底端的一侧向靠近凹槽中心的一侧偏移。
[0021]通过采用上述技术方案，工作人员登上倾斜设置的爬梯时不需要手扶其他物体，因此倾斜设置的爬梯方便工作人员上下从而达到了方便工作人员使用的效果。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.支撑组件、转送组件、夹持组件和升降组件配合使用，能将汽轮机转子的一端升起将叶片进行固定，在安装叶片的过程中不需要将叶片吊起，从而减少了工作人员的工作量，同时降低了工作人员的安全隐患；
[0024]2.抱紧组件的设置增加了汽轮机转子与升降组件连接的稳定性，在保证汽轮机转子稳定性的同时降低了工作人员存在的安全隐患；
[0025]3.弹性耐磨层的设置减少了夹持组件对汽轮机转子的磨损，同时爬梯的设置能方便工作人员进出凹槽，同时能保证工作人员的安全。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是为显示转动组件的部分零件示意图；
[0028]图3是为显示抱紧组件的部分零件示意图。
[0029]图中，1、凹槽；2、支撑组件；21、底板；22、支撑柱；3、夹持组件；31、固定套；32、伸缩杆；33、夹板；4、转动组件；41、连接板；42、夹套；43、转动轴；5、升降组件；51、液压缸；52、支撑套；6、抱紧组件；61、盖本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于安装汽轮机的装置，包括开设在地面的凹槽(1)，其特征在于：凹槽(1)的槽底长度方向两端固定连接有放置汽轮机转子的支撑组件(2)，支撑组件(2)包括底板(21)和支撑柱(22)，支撑柱(22)固定连接在底板(21)上表面中心位置，支撑柱(22)顶端设置有将汽轮机转子进行固定的夹持组件(3)，夹持组件(3)与支撑柱(22)之间设置有用于调节夹持组件(3)与支撑柱(22)之间角度的转动组件(4)，凹槽(1)的槽底中心位置设置有用于将汽轮机转子撑起的升降组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于安装汽轮机的装置，其特征在于：所述夹持组件(3)包括固定套(31)、伸缩杆(32)和夹板(33)，伸缩杆(32)设置有多个，且等距固定连接在固定套(31)的周向内壁，夹板(33)设置有多个且与伸缩杆(32)的数量相同，夹板(33)为弧形板状结构，夹板(33)的凸面与伸缩杆(32)的活塞杆固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于安装汽轮机的装置，其特征在于：所述转动组件(4)包括连接板(41)、夹套(42)和转动轴(43)，连接板(41)一端与固定套(31)外壁固定连接，夹套(42)固定连接在支撑柱(22)的上表面，夹套(42)远离支撑柱(22)的一端固定套设在连接板(41)远离固定套(31)的一端，转动轴(43)贯穿连接板(41)和夹套(42)，且与夹套(42)固定连接与连接板(41...
【专利技术属性】
技术研发人员：李立红，
申请(专利权)人：河北荣威电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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