一种用于地铁设备房内可调节式线槽制造技术

技术编号:27607375 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-10 10:32
本实用新型专利技术涉及一种地铁设备房内可调节式线槽装置,属于电气设备技术领域,包括底板、盖板、侧板和分隔板,其中底板和盖板分别设于所述线槽的底部和顶部,侧板和分隔板均沿所述线槽的纵向设置且垂直于所述底板布置,所述侧板位于所述线槽的两侧,所述分隔板位于所述线槽内部;所述底板上还设有若干个滑道,所述若干个滑道平行设置且垂直于所述侧板,每个滑道均设有滑块,所述分隔板固定在所述滑块上使得所述分隔板可沿滑道滑动。本实用新型专利技术可方便的悬挂或固定在墙壁上实现电线电缆的敷设,半开合式的盖板可以方便地实现工人固、检修线路,同时较好地保护电线与设备连接的安全性,做到防鼠防灰。此外,可滑动的分隔板可以实现线槽的一槽多用。的一槽多用。的一槽多用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁设备房内可调节式线槽


[0001]本技术涉及一种地铁设备房内可调节式线槽装置,属于电气设备


技术介绍

[0002]地铁设备用房作为地铁工程项目的一部分,及地铁系统运维中的设备安放空间,其重要程度不言而喻。由于设备房内设备众多,因而电缆电线也是错综复杂。现有的电气设备安装布线后,电线常通过支撑骨架或线卡的方式,被固定在控制柜或房间墙壁上,这对电线与设备之间的连接部位难以实现较好地防护,并且其稳定性不高。或者,众多的电线被一起捆扎布置于线槽中,一旦发生故障,需要多个人的协作才能得到梳理,这对定位故障点和寻找故障原因会花费较多的时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种地铁设备房内线槽装置,其为一种可调节式线槽,可以被灵活用来贴壁安置或悬挂安置,能较好地保护电线与设备连接的稳定性与安全性。此外,提出的可调节式线槽还可以实现电线电缆的分类安置,一方面做到一槽多用,另一方面可以解决现有技术中工人固、检修线路的方式,减少施工时间,提高工作效率。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种地铁设备房内可调节式线槽,包括底板、盖板、侧板和分隔板,其中所述底板和盖板分别设于所述线槽的底部和顶部,侧板和分隔板均沿所述线槽的纵向设置且垂直于所述底板布置,所述侧板位于所述线槽的两侧,所述分隔板位于所述线槽内部;
[0006]所述底板上还设有若干个滑道,所述若干个滑道平行设置且垂直于所述侧板,每个滑道均设有滑块,所述分隔板固定在所述滑块上使得所述分隔板可沿滑道滑动。
[0007]进一步的,所述底板上设有通孔。
[0008]进一步的,所述底板两侧设有相对于所述侧板的凸边,所述通孔设置在所述凸边上。
[0009]进一步的,所述通孔包括固定孔和吊孔,所述固定孔和吊孔在所述底板两侧分别对称布置。
[0010]进一步的,所述固定孔用于螺钉穿设,所述吊孔用于吊杆穿设。
[0011]进一步的,所述盖板由第一半盖和第二半盖通过铰链连接而成,使得所述盖板为半开合式盖板。
[0012]进一步的,所述盖板的两侧边缘与所述侧板通过安全插销固定连接。
[0013]进一步的,所述分隔板的底部两端分别设有推杆。
[0014]进一步的,所述分隔板在所述线槽内部设有多个。
[0015]进一步的,所述盖板固定在所述侧板上,所述分隔板顶部与所述盖板之间留有空隙。
[0016]本技术的有益效果为:
[0017]本技术所述地铁设备房内线槽装置在安装时,可以方便的选用悬挂或固定在墙壁上的方式实现电线电缆的敷设,半开合式的盖板可以方便地实现工人固、检修线路,同时较好地保护电线与设备连接的安全性,做到防鼠防灰。此外,可滑动的分隔板可以实现线槽的一槽多用,电线电缆可以做到分类安置,减少多线槽的安置,线槽整体便捷实用。
附图说明
[0018]图1为本专利技术所述用于地铁设备房内可调节式线槽的结构示意图;
[0019]图2为本专利技术所述用于地铁设备房内可调节式线槽滑道的结构示意图;
[0020]其中,1-底板,2-盖板,3-侧板,4-分隔板,5-铰链,6-滑块,7-滑道,8
-ꢀ
吊孔,9-安全插销,10-固定孔,11-推杆。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]一种地铁设备房内可调节式线槽,如图1所示,包括底板1、盖板2、侧板3和分隔板4,其中所述底板1和盖板2分别设于所述线槽的底部和顶部,侧板3和分隔板4均沿所述线槽的纵向设置且垂直于所述底板1布置,所述侧板3位于所述线槽的两侧,所述分隔板4位于所述线槽内部。
[0023]本技术对底板1、盖板2、侧板3和分隔板4的材质不做限制,可选为常见的不锈钢材质。
[0024]所述底板1上设有通孔,优选的,所述底板1两侧设有相对于所述侧板3 的凸边,所述通孔设置在所述凸边上。其中所述通孔包括固定孔10和吊孔8,且所述固定孔10和吊孔8在所述底板1两侧分别对称布置。所述固定孔10 用于螺钉穿设,所述吊孔8用于吊杆穿设。当所述线槽安装于墙面时,通过螺钉穿设固定孔将所述底板贴于墙面上。当所述线槽需要悬挂安置时,通过吊杆穿设固定孔将所述线槽固定。
[0025]在本技术的另外一个实施例中,可在侧板3上开设固定孔,同时底板不设凸边,通过将侧板贴于墙面上从而固定所述线槽。
[0026]所述底板1上还设有若干个滑道7,所述若干个滑道平行设置且垂直于所述侧板3,如图2所示,每个滑道7均设有滑块6,所述滑块6可沿滑道7滑动,所述分隔板4固定在所述滑块6上使得所述分隔板4可沿滑道7滑动。
[0027]在本技术的另外一个实施例中,所述分隔板4在所述线槽内部可设有多个。
[0028]所述分隔板4的底部两端分别设有推杆11,用于控制分隔板4沿滑道左右滑动。当需要不同电线电缆进行分类排布时,可以推动推杆11实现线槽划分,实现了线槽的一槽多用,电线电缆可以做到分类安置,减少了以往多线槽的安置,整体便捷实用。
[0029]所述盖板2由第一半盖和第二半盖通过铰链5连接而成,使得所述盖板2 为半开合式盖板。如图1所示,为左侧的半盖打开,使得所述盖板2为半开合式盖板。所述盖板2的两侧边缘与所述侧板3通过安全插销9固定连接,实现所述盖板的打开与关闭。当线槽被悬挂安置时,工人作业检修时,只需要将一侧的安全插销9打开,避免了以往的全开式设置带来的
盖板过长过重,安全性和操作性不强的问题,可以提高工作效率。
[0030]其中,所述侧板3的底部和顶部分别与所述底板1、盖板2连接,所述分隔板4顶部与所述盖板2之间留有空隙,从而避免了分隔板4滑动时与盖板之间产生摩擦。
[0031]当在地铁设备房内布线时,可以方便的选用本技术进行悬挂或固定于墙壁的方式实现电线的敷设,半开合式的盖板可以避免了以往的全开式设置带来的盖板过长过重,安全性和操作性不强的问题,也能较好地保护电线与设备连接的安全性,做到防鼠防灰。此外,可移动调节的分隔板设置能实现线槽划分,做到一槽多用,减少了以往多线槽的安置,整体便捷实用;也能减少现有技术中工人对不同线路固、检修时的梳理时间,提高工作效率,有很好的实际便利性。
[0032]本技术不限于仅应用在地铁设备房内,在需要布线的设备中均可应用。
[0033]以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁设备房内可调节式线槽,其特征在于,包括底板(1)、盖板(2)、侧板(3)和分隔板(4),其中所述底板(1)和盖板(2)分别设于所述线槽的底部和顶部,侧板(3)和分隔板(4)均沿所述线槽的纵向设置且垂直于所述底板(1)布置,所述侧板(3)位于所述线槽的两侧,所述分隔板(4)位于所述线槽内部;所述底板(1)上设有若干个滑道(7),所述若干个滑道平行设置且垂直于所述侧板(3),每个滑道(7)均设有滑块(6),所述分隔板(4)固定在所述滑块(6)上使得所述分隔板(4)可沿滑道(7)滑动。2.根据权利要求1所述的一种地铁设备房内可调节式线槽,其特征在于,所述底板(1)上设有通孔。3.根据权利要求2所述的一种地铁设备房内可调节式线槽,其特征在于,所述底板(1)两侧设有相对于所述侧板(3)的凸边,所述通孔设置在所述凸边上。4.根据权利要求2所述的一种地铁设备房内可调节式线槽,其特征在于,所述通孔包括固定孔(10)和吊孔(8),所述固定孔(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:史聪灵高燕维车洪磊吕敬民李建
申请(专利权)人:中国安全生产科学研究院
类型:新型
国别省市:

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