【技术实现步骤摘要】
可交叉流动的四通管结构
[0001]本技术属于汽车
,尤其是涉及一种可交叉流动的四通管结构。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的快速发展,电机、电控和电池的热管理在新能源汽车中占有重要的地位,因此在有限的空间中会存在大量的冷却管路,以保证三电系统的安全运行,但是当前整车配置逐步升高,可用于管路布置的空间越来越小,加上管路不免出现纵横交错的情况,若相互避让,需要周边有更大的空间用于布置管路。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是:避免管路纵横交错时,为相互避让,增加布置空间,使管路布置更加紧凑。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种可交叉流动的四通管结构,包括四通管主体,所述四通管主体垂直交叉的横向通道和纵向通道,所述四通管主体内部设置有将横向通道和纵向通道隔离的隔板,所述隔板向上倾斜延伸至横向通道的内壁,所述隔板向下倾斜延伸至纵向通道的内壁。
[0005]作为优选,所述隔板的延伸倾斜角度设置为15
°
~35
°
。
[0006]作为优选,所述四通管主体内径设置为冷却管路内径的1.5倍。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益之处是:整车管路设计开发时,管路走向在满足设计要求下,管路之间尽量避免交叉,以免出现相互摩擦,影响管路可靠性,在无可避免和空间不足情况下,可选择增加可交叉流动的四通管,可起到节约空间和避免干涉的作用。管路交错情况下,可以节约空间,避免互相避让。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可交叉流动的四通管结构,其特征在于:包括四通管主体(1),所述四通管主体(1)垂直交叉的横向通道(11)和纵向通道(12),所述四通管主体(1)内部设置有将横向通道(11)和纵向通道(12)隔离的隔板(13),所述隔板(13)向上倾斜延伸至横向通道(11)的内壁,所述隔板(13)向下倾斜延伸至纵向通道...
【专利技术属性】
技术研发人员:覃柱人,
申请(专利权)人:苏州同捷汽车工程技术股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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