一种LIN芯片休眠电源管理电路及装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LIN芯片休眠电源管理电路，所述电路包括LIN芯片、PNP三极管Q1、NPN三极管Q2、微控制单元MCU和VPP用电模块，其中：所述LIN芯片的引脚2连接电阻R8的一端，所述电阻R8的另一端与微控制单元MCU连接，所述LIN芯片的引脚5连接电阻R7的一端，所述电阻R7的另一端与微控制单元MCU连接，所述电阻R7的另一端还连接电阻R5的一端，所述电阻R5的另一端连接电容C7的一端，所述电容C7的另一端接地，所述LIN芯片的引脚6连接电阻R6的一端，所述电阻R6的另一端与微控制单元MCU连接，所述LIN芯片的引脚9接地。本实用新型专利技术能够实现低功耗，使低压侧的功耗仅限于TVS管、低压输入电路电容、LIN芯片的漏电流，且为微安级，能够完全满足整车低功耗要求。满足整车低功耗要求。满足整车低功耗要求。

【技术实现步骤摘要】
一种LIN芯片休眠电源管理电路及装置


[0001]本技术属于电路设备
，特别涉及一种LIN芯片休眠电源管理电路及装置。

技术介绍

[0002]随着汽车制造行业的发展，尤其是新能源汽车行业的发展，使得汽车越来越智能化，新能源汽车整车低压供电是由低压蓄电池进行供电，低压蓄电池的电量来自于高压电池包通过DC/DC转换器转换而来(EV)，或来自整车发电机对其进行充电(PHEV)，无论低压能量来自哪里，低压供电控制器的低功耗对于整车低压供电来说具有很重要的意义。
[0003]低压控制器和整车的通信有LIN/CAN，在LIN_BUS上无信号或整车端发送休眠指令给低压控制器时，低压控制器需要休眠以节约电能消耗，需要将除LIN 芯片以外的其他用电设备从低压电路切断，同时在LIN_BUS有正常请求信号或整车发送唤醒指令时，需要唤醒低压控制器接收整车指令正常工作。故此，设计一种LIN的休眠电源管理电路对于整车低压能耗意义重大。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种LIN芯片休眠电源管理电路，所述电路包括LIN芯片、PN本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LIN芯片休眠电源管理电路，其特征在于，所述电路包括LIN芯片、PNP三极管Q1、NPN三极管Q2、微控制单元MCU和VPP用电模块，其中：所述LIN芯片的引脚2连接电阻R8的一端，所述电阻R8的另一端与微控制单元MCU连接，所述LIN芯片的引脚5连接电阻R7的一端，所述电阻R7的另一端与微控制单元MCU连接，所述电阻R7的另一端还连接电阻R5的一端，所述电阻R5的另一端连接电容C7的一端，所述电容C7的另一端接地，所述LIN芯片的引脚6连接电阻R6的一端，所述电阻R6的另一端与微控制单元MCU连接，所述LIN芯片的引脚9接地；所述微控制单元MCU的接地端接地，所述微控制单元MCU的电源端接入电压；所述NPN三极管Q2的基极连接电阻R3的一端，所述NPN三极管Q2的基极还连接电阻R4的一端，所述电阻R3的另一端与微控制单元MCU连接，所述电阻R4的另一端接地，所述NPN三极管Q2的发射极接地；所述PNP三极管Q1的基极分别连接电阻R1的一端和电阻R2的一端，所述电阻R1的另一端分别接入电压和连接PNP三极管Q1的发射极，所述电阻R2的另一端连接NPN三极管Q2的集电极，所述PNP三极管Q1的集电极分别接入控制电压和连接VPP用电模块。2.根据权利要求1所述的LIN芯片休眠电源管理电路，其特征在于，所述电容C7的两端并联有电容C10，所述电容C10的正极连接LIN芯片的引脚9，所述电容C10的负极连接LIN芯片的引脚8，所述LIN芯片的引脚8接入电压。3.根据权利要求2所述的LIN芯片休眠电...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文臣，崔石磊，冯新建，徐进峰，
申请(专利权)人：上海金脉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：