【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的无牌车辆管理系统
[0001]本专利技术涉及车辆管理
，特别涉及一种基于物联网的无牌车辆管理系统。
技术介绍
[0002]当有车辆驶入或驶出时，抓拍单元可以对车辆进行抓拍识别记录，并联动道闸放行。
[0003]然而，抓拍单元只针对有牌车辆进行抓拍识别，无牌的车辆则需手动放行，无法管理。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种基于物联网的无牌车辆管理系统，用以对无牌的车辆进行出入口登记管理。
[0005]本专利技术提供了一种基于物联网的无牌车辆管理系统，包括：RFID电子标签、用户终端、服务器和车辆管理模块，其中：
[0006]所述RFID电子标签设置在车辆上，用于记录车辆信息；
[0007]所述用户终端用于读取所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息，并将所述车辆信息写入所述RFID电子标签，还用于将所读取的车辆信息上传到所述服务器；
[0008]所述服务器用于存储所述用户终端所上传的车辆信息；
[0009]车辆管理模块用于根据所述服务器所存储的所述车辆信息，对所述车辆进行管理。
[0010]进一步地，所述RFID电子标签包括有源高频RFID电子，并且所述RFID标签携带有车辆的ID编码。
[0011]进一步地，所述车辆包括：运钞车、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车中的至少一种。
[0012]进一步地，所述车辆信息包括：车辆的类型、车辆的出厂信息、检修信息和历史故障信息中的至少一种。>[0013]进一步地，所述车辆管理模块包括：车辆定位单元、车辆登记单元和车辆活动检测单元，其中：
[0014]所述车辆定位单元用于对所述车辆进行定位，以确定车辆位置；
[0015]所述车辆登记单元用于根据所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息对所述车辆进行登记；
[0016]所述车辆活动检测单元用于根据所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息和所述车辆定位单元所确定的车辆位置，对所述车辆的活动进行检测。
[0017]进一步地，所述车辆管理模块还包括：活动区域限制单元，与所述车辆活动检测单元连接，用于将所述车辆的活动区域范围限制在指定区域范围内。
[0018]进一步地，所述车辆的所述指定区域范围根据所述服务器中所预先存储的对应类
型的车辆的指定活动区域范围进行确定。
[0019]进一步地，所述基于物联网的无牌车辆管理系统还包括报警模块，用于基于所述活动区域限制单元，根据所述车辆定位单元和所述车辆活动检测单元，在所述车辆在所述指定区域范围以外活动时，进行报警。
[0020]进一步地，所述基于物联网的无牌车辆管理系统还包括RFID读写器，用于对所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息进行处理，并将所述车辆信息上传到所述服务器，所述RFID读写器包括：串口通信模块、网络转换电路模块、MCU模块、网络控制器、网络通信模块、阅读器和写入器，其中：
[0021]所述串口通信模块用于接收所述MCU模块的指令进行读写操作，并在读写操作完成后通过所述网络转换电路模块传输至MCU模块；
[0022]所述网络转换电路模块用于将所述串口通信模块的数据通过网络转换成网络协议发送给所述MCU模块进行数据处理；
[0023]所述MCU模块用于对所述串口通信模块、所述网络转换电路模块、所述网络控制器、所述网络通信模块、所述阅读器和所述写入器的运行进行控制和管理、处理数据，并向各个模块发送指令使其执行操作；
[0024]所述网络控制器用于控制网络通信的协议，并控制经过所述MCU模块处理后的网络协议；
[0025]所述网络通信模块，用于接收MCU模块发送的数据指令，并将数据发送到所述服务器；
[0026]所述阅读器用于接收所述MCU模块的阅读指令并在读取RFID数据后反馈至所述MCU模块；
[0027]所述写入器用于接收MCU模块的写入指令并在写入RFID数据后反馈至所述MCU模块。
[0028]进一步的，所述基于物联网的无牌车辆管理系统还包括加密模块，用于对RFID电子标签所记录的所述车辆信息进行加密，所述加密模块执行以下步骤：
[0029]步骤S1：将所述RFID电子标签中需要传输的信息F，通过Unicode编码模式获得唯一编号P
F
，并随机生成加密秘钥，如下公式(1)所示：
[0030]key＝105m+103n+k
ꢀꢀꢀ
(1)
[0031]其中，key为加密秘钥，m为大于1000且小于100000的任意素数，n为小于1000的任意素数，k为小于1的可用分数形式表示的无限不循环小数，k的表达式如下公式(2)所示：
[0032]k＝k1k2…
k
p
[0033]其中，k1、k2、k
p
分别表示无限不循环小数的第1、第2和第p位的数字，p趋于无穷大；
[0034]步骤S2：将所述RFID电子标签中需要传输的信息F经过所述加密秘钥进行转换后生成密文，如下公式(3)所示：
[0035][0036]其中，M
F
为密文，R
F
为降低系数，其计算公式如下公式(4)所示：
[0037][0038]步骤S3：将公式(4)代入公式(3)，得到公式(5)：
[0039][0040]本专利技术实施例提供的一种基于物联网的无牌车辆管理系统，具有以下有益效果：利用RFID电子标签、用户终端和服务器，便于车辆管理模块对无牌的车辆进行管理，无需手动放行；而且，在未得到作战任务时，可以对车辆进行有效监管，提高了车辆的管理效率。
[0041]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0042]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0043]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0044]图1为本专利技术实施例中一种基于物联网的无牌车辆管理系统的框图。
具体实施方式
[0045]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0046]本专利技术实施例提供了一种基于物联网的无牌车辆管理系统，如图1所示，包括：RFID电子标签101、用户终端102、服务器103和车辆管理模块104，其中：
[0047]所述RFID电子标签101设置在车辆上，用于记录车辆信息；
[0048]所述用户终端102用于读取所述RFID电子标签101所记录的所述车辆信息，并将所述车辆信息写入所述RFID电子本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，包括：RFID电子标签、用户终端、服务器和车辆管理模块，其中：所述RFID电子标签设置在车辆上，用于记录车辆信息；所述用户终端用于读取所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息，并将所述车辆信息写入所述RFID电子标签，还用于将所读取的车辆信息上传到所述服务器；所述服务器用于存储所述用户终端所上传的车辆信息；车辆管理模块用于根据所述服务器所存储的所述车辆信息，对所述车辆进行管理。2.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述RFID电子标签包括有源高频RFID电子，并且所述RFID标签携带有车辆的ID编码。3.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述车辆包括：运钞车、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车中的至少一种。4.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述车辆信息包括：车辆的类型、车辆的出厂信息、检修信息和历史故障信息中的至少一种。5.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述车辆管理模块包括：车辆定位单元、车辆登记单元和车辆活动检测单元，其中：所述车辆定位单元用于对所述车辆进行定位，以确定车辆位置；所述车辆登记单元用于根据所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息对所述车辆进行登记；所述车辆活动检测单元用于根据所述RFID电子标签所记录的所述车辆信息和所述车辆定位单元所确定的车辆位置，对所述车辆的活动进行检测。6.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述车辆管理模块还包括：活动区域限制单元，与所述车辆活动检测单元连接，用于将所述车辆的活动区域范围限制在指定区域范围内。7.如权利要求6所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述车辆的所述指定区域范围根据所述服务器中所预先存储的对应类型的车辆的指定活动区域范围进行确定。8.如权利要求6所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述基于物联网的无牌车辆管理系统还包括报警模块，用于基于所述活动区域限制单元，根据所述车辆定位单元和所述车辆活动检测单元，在所述车辆在所述指定区域范围以外活动时，进行报警。9.如权利要求1所述的基于物联网的无牌车辆管理系统，其特征在于，所述基于物联网的无牌车辆管理系统还包括RFID读写器，用于对所述RFID电...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰雨晴，白利伟，余丹，杨文昭，
申请(专利权)人：中标慧安信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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