夏季通风窗制造技术

本公开提供了“夏季通风窗”。公开了一种车窗总成，所述车窗总成包括：纱窗总成，其可安装在开口内；以及马达，其可操作来移动可移动窗以接合所述纱窗总成并且将所述纱窗总成保持在所述开口内。提供一种控制器，所述控制器被配置为操作所述马达以利用所述可移动窗抵靠所述纱窗总成施加期望的力，从而将所述纱窗总成保持在所述开口内。成保持在所述开口内。成保持在所述开口内。

【技术实现步骤摘要】
夏季通风窗
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2019年9月6日提交的美国临时申请序列号62/896，928和2020年8月14日提交的美国专利申请序列号16/993728的优先权。


[0003]本公开涉及用于汽车窗或其他致动结构的马达。

技术介绍

[0004]车辆还出于运输以外的原因而被利用。许多人在偏远地区(诸如露营时)可能会将他们的车辆用作睡觉的地方。当在车辆中睡觉时，窗通常是开着的。打开的窗允许令人讨厌的害虫(诸如虫子)进入车辆并且扰乱睡觉的乘员。

技术实现思路

[0005]根据本公开的示例性方面的车窗总成除了其他可能的事物之外还包括：固定窗，其设置在开口的一侧上；可移动窗，其可移动以覆盖开口；纱窗(screen)总成，其可安装在开口内；马达，其可操作以使纱窗总成在开口上方移动并且当纱窗总成安装在开口内时接合纱窗总成；以及控制器，其被配置为操作马达以利用可移动窗抵靠纱窗总成施加期望的力，从而将纱窗总成保持在开口内。
[0006]在前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，第一密封件设置在纱窗总成的第一侧上以用于接合可移动窗。
[0007]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中第一密封件包括的长度小于纱窗总成的第一侧的长度。
[0008]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，固定密封件设置在固定窗上，并且纱窗总成包括在第二侧上的止动件，以用于接合固定密封件以将纱窗总成固定在开口上方。
[0009]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中止动件包括的长度小于纱窗总成的第二侧的长度。
[0010]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中纱窗总成包括用于将纱窗总成保持在开口内的至少一个钩部。
[0011]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中控制器被配置为操作马达以将可移动窗面板抵靠纱窗总成关闭对应于施加在固定密封件上的压缩力的距离。
[0012]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中控制器响应于防止纱窗总成意外释放的释放命令来控制马达以释放纱窗总成。
[0013]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中释放命令包括在控制器提示显示释放警报的同时保持打开开关预限定时间。
[0014]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，其中固定窗包括在开口的第一
侧上的第一固定窗和在开口的第二侧上的第二固定窗，并且可移动窗可相对于第一固定窗和第二固定窗沿着轨道移动。
[0015]根据本公开的另一个示例性方面的车窗总成除了其他可能的事物之外还包括：在开口第一侧的第一固定窗和在开口第二侧的第二固定窗；轨道总成；可移动窗，其支撑在轨道总成中，可移动窗可在轨道总成上在第一位置和第二位置之间移动；以及纱窗总成，其可在轨道总成内滑动并且附接到可移动窗，其中在第一位置处，可移动窗覆盖开口，并且在第二位置处，纱窗总成覆盖开口。
[0016]在前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，夹具总成将纱窗总成联接到可移动窗。
[0017]在前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，夹具总成包括附接到可移动窗的第一部分和附接到纱窗总成的第二部分。
[0018]在任一前述车窗总成的另外的非限制性实施例中，马达联接到可移动窗面板，以用于在第一位置和第二位置之间移动窗面板。
[0019]根据本公开的另一个示例性方面的操作车窗总成的方法除了其他可能的事情之外还包括：操作马达以使可移动窗朝向关闭位置移动；用电动控制马达的控制器测量由马达在预定距离内施加的力；响应于测量的力超过在预定距离内的预定力而确定纱窗总成存在；以及
[0020]在预定的停止距离处使可移动窗的移动停止，以利用可移动窗将纱窗总成保持在开口上方。
[0021]前述方法的另外的非限制性实施例，其中预定的停止距离对应于由纱窗总成对固定密封件的压缩。
[0022]任一前述方法的另外的非限制性实施例，其中预定的停止距离对应于可移动窗总成的抵靠固定密封件保持纱窗总成的位置。
[0023]任一前述方法的另外的非限制性实施例包括测量马达速度，并且响应于测量的马达速度减慢到预定马达速度以下而确定纱窗总成存在。
[0024]任一前述方法的另外的非限制性实施例包括记住纱窗总成存在，并且在马达被致动以将窗朝向打开位置移动时，提供纱窗总成存在的提醒。
[0025]任一前述方法的另外的非限制性实施例包括用释放命令释放纱窗总成，所述释放命令包括在控制器提示显示释放警报时保持打开开关预限定时间，并且在显示释放警报所述预限定时间后将可移动窗总成朝向打开位置移动。
[0026]根据以下具体实施方式，本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得明显。随附于具体实施方式的附图可如下简要描述。
附图说明
[0027]图1是具有示例后滑动窗总成实施例的皮卡车的示意图。
[0028]图2是处于打开位置的示例后滑动窗总成的内部视图。
[0029]图3是其中纱窗设置在开口内的示例后滑动窗总成的内部视图。
[0030]图4是示例纱窗总成实施例的前视图。
[0031]图5是具有纱窗总成的示例滑动窗总成的横截面。
[0032]图6是示出固定密封总成的压缩将纱窗总成保持在适当位置的透视图。
[0033]图7是示例后滑动窗总成的操作的流程图。
[0034]图8是示出示例后滑动窗总成的操作期间的距离和时间之间的关系的曲线图。
[0035]图9是另一个后滑动窗总成实施例的透视图。
[0036]图10是后滑动窗总成的一部分的截面图。
[0037]图11是后滑动窗总成的透视图，其中滑动玻璃处于打开位置并且纱窗总成覆盖开口。
具体实施方式
[0038]参考图1和图2，车辆10包括滑动窗总成15。总成15包括第一固定窗12A和第二固定窗12B，其间具有开口16。可移动窗14可在图1中示出的关闭位置和图2中示出的打开位置之间沿着上轨道和下轨道17移动。示例车辆是皮卡车，并且窗总成是后窗。然而，在其他位置具有窗的其他车辆也在本公开的设想内。
[0039]在所述公开的示例中，可移动窗14被移动到第一固定窗12A上方的一侧以露出开口16(图2)。固定密封件20设置在开口16的一侧上。当窗14在打开位置和关闭位置之间移动时，密封件20邻接可移动窗14。
[0040]电动马达18联接到可移动窗14，以在打开位置和关闭位置之间移动窗14。马达18和窗之间的联接是借助于驱动缆线19实现的。然而，通过马达18提供窗14的移动的其他机械联接也在本公开的设想内。
[0041]控制器28与马达18通信以管理窗14的操作。控制器28被示意性地示出并且可以是整个车辆控制模块的一部分。控制器28包括存储器和处理器，所述处理器执行由软件提供的指令以控制窗总成15的操作。控制器28与设置在车厢内的开关25(示意性示出)和显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗总成，其包括：固定窗，其设置在开口的一侧上；可移动窗，其可移动以覆盖所述开口；纱窗总成，其可安装在所述开口内；马达，其可操作以使所述可移动窗在所述开口上方移动并且当所述纱窗总成安装在所述开口内时接合所述纱窗总成；以及控制器，其被配置为操作所述马达以利用所述可移动窗抵靠所述纱窗总成施加期望的力，从而将所述纱窗总成保持在所述开口内。2.如权利要求1所述的车窗总成，其包括第一密封件，所述第一密封件在所述纱窗总成的第一侧上以用于接合所述可移动窗。3.如权利要求2所述的车窗总成，其中所述第一密封件包括的长度小于所述纱窗总成的所述第一侧的长度。4.如权利要求2所述的车窗总成，其包括设置在所述固定窗上的固定密封件，并且所述纱窗总成包括在第二侧上的止动件，以用于接合所述固定密封件以将所述纱窗总成固定在所述开口上方。5.如权利要求4所述的车窗总成，其中所述止动件包括的长度小于所述纱窗总成的所述第二侧的长度。6.如权利要求1所述的车窗总成，其中所述纱窗总成包括用于将所述纱窗总成保持在所述开口内的至少一个钩部。7.如权利要求4所述的车窗总成，其中所述控制器被配置为操作所述马达，以将所述可移动窗面板抵靠所述纱窗总成关闭对应于施加在所述固定密封件上的压缩力的距离。8.如权利要求1所述的车窗总成，其中所述控制器响应于防止所述纱窗总成意外释放的释放命令来控制所述马达以释放所述纱窗总成。9....

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：