本申请提出一种支架、支架总成、车顶装置以及车辆，应用于汽车技术领域。所述支架包括：第一架体，其安装至所述车辆的顶部；以及连接体，其包括第一连接部，其布置在所述第一架体左侧并且安装有第一图像传感器，以及第二连接部，其布置在所述第一架体右侧并且安装有第二图像传感器，其中，所述第一连接部和所述第二连接部布置在所述车辆的A柱上方。连接部布置在所述车辆的A柱上方。连接部布置在所述车辆的A柱上方。
【技术实现步骤摘要】
一种支架、支架总成、车顶装置以及车辆
[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及支架、支架总成、车顶装置以及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车领域的不断发展，尤其是高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System，ADAS）的发展，车辆上配置的传感器（例如，摄像头、激光雷达、毫米波雷达）等配件大大增加。这些不断增加的传感器极大地加重了整车制造生产线的装配难度，提高了对结构设计的空间需求。
[0003]此外，增加摄像头、雷达等配件时，还需要综合考虑其散热需求、线束布置需求以及传感器在采集数据时的视场角需求。不合适的传感器布置可能导致传感器视场角被阻挡，从而难以采集期望的传感器数据。
[0004]以上公开于本申请背景部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]为了解决或至少缓解以上问题中的一个或多个，提供了以下技术方案。
[0006]根据本申请的一方面，提供一种用于车辆的支架。所述支架包括：第一架体，其安装至所述车辆的顶部；以及连接体，其包括第一连接部，其布置在所述第一架体左侧并且安装有第一图像传感器，以及第二连接部，其布置在所述第一架体右侧并且安装有第二图像传感器。其中，所述第一连接部和所述第二连接部布置在所述车辆的A柱上方。
[0007]根据本申请一实施例的支架中，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述车辆的纵向轴对称地布置。
[0008]根据本申请一实施例的支架中，所述第一架体沿所述车辆的所述纵向轴中心对称。
[0009]根据本申请一实施例的支架中，所述连接体还括第三连接部，其布置在所述第一架体上并且安装有激光雷达传感器。
[0010]根据本申请一实施例的支架中，所述第三连接部布置在所述车辆的所述纵向轴上。
[0011]根据本申请一实施例的支架中，所述第一架体经由螺栓和/或卡扣安装至所述车辆。
[0012]根据本申请一实施例的支架中，所述连接体通过铸铝工艺来制作。
[0013]根据本申请的另一方面，提供一种用于车辆的支架总成。所述支架总成包括：第一架体，其安装至所述车辆的顶部；第二架体，其安装至所述车辆的顶部；以及连接体。所述连接体包括：第一连接部、第二连接部和第四连接部。所述第一连接部布置在所述第一架体左侧并且安装有第一图像传感器。所述第二连接部布置在所述第一架体右侧并且安装有第二
图像传感器。所述第四连接部布置在所述第二架体上并且安装有第三图像传感器。其中，所述第一连接部和所述第二连接部布置在所述车辆的A柱上方。其中，所述第一架体与所述第二架体沿所述车辆的纵向轴前后布置。
[0014]根据本申请一实施例的支架总成中，所述连接体还包括第三连接部，其布置在所述第一架体上并且安装有激光雷达传感器。
[0015]根据本申请一实施例的支架总成中，所述连接体还包括第五连接部，其布置在所述第二架体上并且安装有制动灯。
[0016]根据本申请一实施例的支架总成中，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述车辆的所述纵向轴对称地布置。
[0017]根据本申请一实施例的支架总成中，所述第一架体和所述第二架体沿所述车辆的所述纵向轴中心对称。
[0018]根据本申请一实施例的支架总成中，所述第三连接部、所述第四连接部和/或所述第五连接部布置在所述车辆的所述纵向轴上。
[0019]根据本申请一实施例的支架总成中，所述第一架体和所述第二架体经由螺栓和/或卡扣安装至所述车辆。
[0020]根据本申请一实施例的支架总成中，所述连接体通过铸铝工艺来制作。
[0021]根据本申请一实施例的支架总成中，所述第五连接部包括螺接式连接部、粘接式连接部和/或塔接式连接部。
[0022]根据本申请的又一方面，提供一种车顶装置。所述车顶装置包括：第一架体，其安装至所述车辆的顶部；连接体，第一连接部，其布置在所述第一架体左侧，以及第二连接部，其布置在所述第一架体右侧，其中，所述第一连接部和所述第二连接布置在所述车辆的A柱上方；第一图像传感器，其安装至所述第一连接部；以及第二图像传感器，其安装至所述第二连接部。
[0023]根据本申请一实施例的车顶装置中，所述连接体还包括第三连接部，所述第三连接部布置在所述第一架体上。所述车顶装置还包括激光雷达，所述激光雷达安装至所述第三连接部。
[0024]根据本申请一实施例的车顶装置中，所述车顶装置还包括第二架体，所述第二架体安装至所述车辆的顶部，并且所述第一架体与所述第二架体沿所述车辆的纵向轴前后布置。所述连接部还包括第四连接部，所述第四连接部布置在所述第二架体上。所述车顶装置还包括第三图像传感器，所述第三图像传感器安装至所述第四连接部。
[0025]根据本申请一实施例的车顶装置中，所述连接体还包括第五连接部，所述第五连接部布置在所述第二架体上。所述车顶装置还包括制动灯，所述制动灯安装至所述第五连接部。
[0026]根据本申请的再一方面，提供一种车辆。所述车辆包括上述车顶装置。其中，所述第一图像传感器和所述第二图像传感器是侧前视图像传感器。
[0027]根据本申请一实施例的车辆中，所述第一图像传感器和所述第二图像传感器的视场角沿车辆前向有重叠区域。
[0028]根据本申请一实施例的车辆中，所述第三图像传感器是后视图像传感器。
[0029]根据本申请一实施例的车辆，还包括分别布置在所述车辆的翼子板上的两个侧后
视图像传感器。
[0030]根据本申请一实施例的车辆，还包括布置在所述车辆的前窗玻璃后的前视图像传感器。
[0031]根据本申请一实施例的车辆中，所述前视图像传感器的数量为二，其中一个前视图像传感器是广角摄像头，另一个前视图像传感器是窄角摄像头。
[0032]根据本申请一实施例的车辆，还包括分别布置在所述车辆的两个后视镜上的两个环视图像传感器，以及分别布置在所述车辆的前侧和后侧上的另外两个环视图像传感器。
[0033]根据本申请一实施例的车辆，还包括布置在所述车辆的转向柱上的车内图像传感器。
[0034]根据本申请一实施例的车辆，还包括布置在所述车辆的前挡板上的毫米波雷达。
[0035]根据本申请一实施例的车辆，还包括分别布置在所述车辆的四个角上的四个毫米波雷达。
附图说明
[0036]从结合附图的以下详细说明中，将会使本申请的上述和其他目的及优点更加完整清楚。
[0037]图1示出根据本申请的一个实施例的用于车辆的支架总成的俯视图。
[0038]图2示出根据本申请的一个实施例的用于车辆的支架以及安装于其上的部件的爆炸图。
[0039]图3示出图2中所示的用于车辆的支架的前视图。
[0040]图4示出图2中所示的用于车辆的支架的俯视图。
[0041]图5示出图2中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的支架，其特征在于，所述支架包括：第一架体，其安装至车辆的顶部；以及连接体，其包括：第一连接部，其布置在所述第一架体左侧并且安装有第一图像传感器，以及第二连接部，其布置在所述第一架体右侧并且安装有第二图像传感器，其中，所述第一连接部和所述第二连接部布置在所述车辆的A柱上方。2.根据权利要求1所述的支架，其中，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述车辆的纵向轴对称地布置。3.根据权利要求1所述的支架，其中，所述第一架体沿所述车辆的所述纵向轴中心对称。4.根据权利要求1所述的支架，其中，所述连接体还包括：第三连接部，其布置在所述第一架体上并且安装有激光雷达传感器。5.根据权利要求4所述的支架，其中，所述第三连接部布置在所述车辆的所述纵向轴上。6.根据权利要求1所述的支架，其中，所述第一架体经由螺栓和/或卡扣安装至所述车辆。7.根据权利要求1所述的支架，其中，所述连接体通过铸铝工艺来制作。8.一种用于车辆的支架总成，其特征在于，所述支架总成包括：第一架体，其安装至车辆的顶部；第二架体，其安装至所述车辆的顶部；以及连接体，其包括：第一连接部，其布置在所述第一架体左侧并且安装有第一图像传感器，第二连接部，布置在所述第一架体右侧并且安装有第二图像传感器，第四连接部，布置在所述第二架体上并且安装有第三图像传感器，其中，所述第一连接部和所述第二连接部布置在所述车辆的A柱上方，其中，所述第一架体与所述第二架体沿所述车辆的纵向轴前后布置。9.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述连接体还包括：第三连接部，其布置在所述第一架体上并且安装有激光雷达传感器。10.根据权利要求9所述的支架总成，其中，所述连接体还包括：第五连接部，其布置在所述第二架体上并且安装有制动灯。11.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述第一连接部和所述第二连接部沿所述车辆的所述纵向轴对称地布置。12.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述第一架体和所述第二架体沿所述车辆的所述纵向轴中心对称。13.根据权利要求10所述的支架总成，其中，所述第三连接部、所述第四连接部和/或所述第五连接部布置在所述车辆的所述纵向轴上。14.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述第一架体和所述第二架体经由螺栓和/或卡扣安装至所述车辆。15.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述连接体通过铸铝工艺来制作。
16.根据权利要求8所述的支架总成，其中，所述第五连接部包括：螺接式连接部、粘接式连接部和/或塔接式连接部。17.一种车顶装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，S，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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