一种安全排水井盖制造技术

本发明专利技术公开了一种安全排水井盖，包括盖体，所述盖体开设有若干排水孔，所述盖体内开设有滑动腔，所述滑动腔贯穿排水孔，所受滑动腔内滑动套接孔板，所述孔板与盖体之间固定连接有复位弹簧，所述盖体上表面通过第一滑动槽滑动套接有滑柱，所述滑柱与盖体之间固定连接有第一弹簧，所述盖体内开设有进气孔，所述进气孔连通第一滑动槽与外界，所述盖体内开设有出气孔，所述出气孔连通滑动腔与外界。其优点在于：本发明专利技术中的排水井盖可以在雨天时保证排水效率，同时在天气晴朗时对排水孔进行封堵，避免儿童与穿高跟鞋的女士经过井盖时摔倒或崴脚，其安全性高，且可以对汽车尾气进行净化，营造更好的公路环境。营造更好的公路环境。营造更好的公路环境。

【技术实现步骤摘要】
一种安全排水井盖


[0001]本专利技术涉及市政排水
，尤其涉及一种安全排水井盖。

技术介绍

[0002]随着城市建设的不断发展，城市的排水工程也在不断的发展，一个城市的排水效率直接决定着在雨天时市民的居住情况，当排水工程较差时，在雨水较大的天气时，马路两侧积水无法排净，非常影响市民的正常出行，路面的排水工程主要是有排水井完成，排水井上均铺设有排水井盖，以防止杂物进入排水井造成堵塞。
[0003]现有技术中，现有的排水井盖的排水孔一般为方形长孔，为了保证其排水效率，排水孔的尺寸往往较大，这就导致当儿童或穿着高跟鞋的女士经过排水井时，有摔倒和崴脚的风险，其安全性较差，而排水孔设计较小则无法达到良好的排水性能。为此，我们提出了一种安全排水井盖。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中排水孔较大安全性较差、排水孔较小其排水效率较差的问题，而提出的一种安全排水井盖。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种安全排水井盖，包括盖体，所述盖体开设有若干排水孔，所述盖体内开设有滑动腔，所述滑动腔贯穿排水孔，所受滑动腔内滑动套接孔板，所述孔板与盖体之间固定连接有复位弹簧，所述盖体上表面通过第一滑动槽滑动套接有滑柱，所述滑柱与盖体之间固定连接有第一弹簧，所述盖体内开设有进气孔，所述进气孔连通第一滑动槽与外界，所述盖体内开设有出气孔，所述出气孔连通滑动腔与外界，所述盖体内设置有蓄气装置、雨水感应装置、空气净化装置。
[0006]在上述的安全排水井盖中，所述蓄气装置包括开设在盖体内的第一连通孔与集气室，所述第一连通孔连通所述集气室与第一滑动槽，所述集气室内侧壁焊接有固定板，所述集气室内密封滑动套接有滑动板，所述滑动板与固定板之间固定连接有第二弹簧，所述盖体内开设有第二连通孔，所述第二连通孔连通所述集气室与滑动腔。
[0007]在上述的安全排水井盖中，所述雨水感应装置包括开设在盖体内的安装槽，所述安装槽内密封滑动套接有第二永磁体，所述第二永磁体与盖体之间固定连接有安装弹簧，所述第二永磁体上表面胶合有第一永磁体，所述第一永磁体上表面胶合有吸水海绵，所述第二连通孔内侧壁通过第二滑动槽滑动套接有磁性块，所述磁性块与盖体之间固定连接有第三弹簧，所述出气孔内侧壁通过第三滑动槽滑动连接有滑块，所述滑块与盖体之间固定连接有第四弹簧。
[0008]在上述的安全排水井盖中，所述空气净化装置包括开设在盖体内的净化腔与排气孔，所述净化腔与集气室连通，所述排气孔连通净化腔与外界，所述滑动板开设有泄压孔，所述泄压孔内设置有泄压阀，所述孔板内开设有若干空腔与通孔，所述空腔与净化腔内均填充有活性炭。
[0009]在上述的安全排水井盖中，所述进气孔、出气孔、排气孔位于盖体上表面的一端均设置有防水透气膜。
[0010]与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：
[0011]1、随着汽车的不断经过排水井盖，使得滑柱不断上下往复运动，将外界的空气通过进气孔吸入第一滑动槽内，再将空气通过第一连通孔压入集气室内，随着空气的不断压入，使得滑动板向净化腔方向滑动，拉伸第二弹簧，当天气晴朗不需要排水时，磁性块将第二连通孔封闭，盖体内的孔板将排水孔进行封堵，避免儿童或穿着高跟鞋的女士经过排水井盖的排水孔时出现摔倒或崴脚的情况出现，大大增加了井盖的安全性；
[0012]2、当雨天需要排水时，吸水海绵吸水，重量不断增大，使得第一永磁体与第二永磁体向下滑动，此时磁性块在第二永磁体磁斥力作用下滑入第二滑动槽内，同时，第一永磁体不与滑块正对，其吸引力减小，在第四弹簧弹力作用下滑块滑出，将出气孔封堵，此时第二弹簧收缩，滑动板将集气室内空气压入滑动腔内，孔板滑动，使得孔板的孔与排水孔重合，此时排水孔完全打开，达到较好的排水效果；
[0013]3、当不需要排水时，集气室内空气集满后，此时汽车再通过井盖时，将空气压入集气室时，集气室内压力不断增大，当增大至泄压阀的临界值时，泄压阀打开，空气通过泄压孔进入净化腔，通过净化腔内的活性炭将空气中汽车尾气的污染物质吸附后通过排气孔排出，对空气进行净化，保障了更好的公路环境；
[0014]4、当不需要排水时，此时孔板的空腔处于盖体的排水孔的位置，排水井内的空气通过通孔进入空腔后再排向外界，通过活性炭将排水井内的异味进行吸附，避免了排水井内的异味飘向外界。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提出的一种安全排水井盖的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术提出的一种安全排水井盖的A处放大图；
[0017]图3为本专利技术提出的一种安全排水井盖的局部放大图；
[0018]图4为本专利技术提出的一种安全排水井盖的B处放大图；
[0019]图5为本专利技术提出的一种安全排水井盖的C处放大图；
[0020]图6为本专利技术提出的一种安全排水井盖的俯视图。
[0021]图中：1盖体、101排水孔、102滑动腔、2孔板、201空腔、202通孔、3第一滑动槽、4滑柱、5第一弹簧、6第一连通孔、7滑动板、71泄压孔、8固定板、9第二弹簧、10第二连通孔、11安装槽、12第一永磁体、13第二永磁体、14安装弹簧、15吸水海绵、16第二滑动槽、17磁性块、18第三弹簧、19出气孔、20第三滑动槽、21滑块、22第四弹簧、23进气孔、24排气孔、25集气室、26净化腔、27复位弹簧。
具体实施方式
[0022]以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。
[0023]实施例
[0024]参照图1-6，一种安全排水井盖，包括盖体1，盖体1开设有若干排水孔101，盖体1内开设有滑动腔102，滑动腔102贯穿排水孔101，所受滑动腔102内滑动套接孔板2，孔板2开设
有与排水孔101大小形状一致的孔，孔板2与盖体1之间固定连接有复位弹簧27，盖体1上表面通过第一滑动槽3滑动套接有滑柱4，滑柱4与盖体1之间固定连接有第一弹簧5，盖体1内开设有进气孔23，进气孔23内设置有单向阀，只允许外界的空气通过进气孔23进入第一滑动槽3内，进气孔23连通第一滑动槽3与外界，盖体1内开设有出气孔19，出气孔19连通滑动腔102与外界，盖体1内设置有蓄气装置、雨水感应装置、空气净化装置。
[0025]蓄气装置包括开设在盖体1内的第一连通孔6与集气室25，第一连通孔6连通集气室25与第一滑动槽3，第一连通孔6内设置有单向阀，只允许空气从第一滑动槽3内进入集气室25内，集气室25内侧壁焊接有固定板8，集气室25内密封滑动套接有滑动板7，滑动板7与固定板8之间固定连接有第二弹簧9，盖体1内开设有第二连通孔10，第二连通孔10连通集气室25与滑动腔102，通过汽车通过将滑柱4压下，将外界的空气压入集气室25内，作为驱动孔板2滑动的动力。
[0026]雨水感应装置包括开设在盖体内的安装槽11，安装槽11内密封滑动套接有第二永磁体13，第二永磁体13与盖体1之间固定连接有安装弹簧14，第二永磁体13上表面胶合有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全排水井盖，包括盖体(1)，其特征在于，所述盖体(1)开设有若干排水孔(101)，所述盖体(1)内开设有滑动腔(102)，所述滑动腔(102)贯穿排水孔(101)，所受滑动腔(102)内滑动套接孔板(2)，所述孔板(2)与盖体(1)之间固定连接有复位弹簧(27)，所述盖体(1)上表面通过第一滑动槽(3)滑动套接有滑柱(4)，所述滑柱(4)与盖体(1)之间固定连接有第一弹簧(5)，所述盖体(1)内开设有进气孔(23)，所述进气孔(23)连通第一滑动槽(3)与外界，所述盖体(1)内开设有出气孔(19)，所述出气孔(19)连通滑动腔(102)与外界，所述盖体(1)内设置有蓄气装置、雨水感应装置、空气净化装置。2.根据权利要求1所述的一种安全排水井盖，其特征在于，所述蓄气装置包括开设在盖体(1)内的第一连通孔(6)与集气室(25)，所述第一连通孔(6)连通所述集气室(25)与第一滑动槽(3)，所述集气室(25)内侧壁焊接有固定板(8)，所述集气室(25)内密封滑动套接有滑动板(7)，所述滑动板(7)与固定板(8)之间固定连接有第二弹簧(9)，所述盖体(1)内开设有第二连通孔(10)，所述第二连通孔(10)连通所述集气室(25)与滑动腔(102)。3.根据权利要求2所述的一种安全排水井盖，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈会会，葛春丽，
申请(专利权)人：陈会会，
类型：发明
国别省市：