一种用于全地形的车辆制造技术

一种用于全地形的车辆，车架；设于所述车架上的发动机，该发动机包括但不限于：汽缸和汽缸盖，所述汽缸和所述汽缸盖构成所述发动机的缸头；所述缸头朝向所述车架的后端；且沿车辆的长度方向具有车辆中心线，在车辆的两个前轮的圆心连线和两个后轮圆心连线所处的同一平面上，所述缸头在该平面上的投影偏置于车辆中心线在该平面上投影的上方。本发明专利技术通过缸头朝后设置的方式，让发动机发热的缸头以及与缸头相连的排气管避开了使用者骑跨在车辆上时，双腿于车辆贴合的部位，降低了缸头散发的热量对骑乘者使用体验的影响。对骑乘者使用体验的影响。对骑乘者使用体验的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于全地形的车辆


[0001]本专利技术涉及一种用于全地形的车辆。

技术介绍

[0002]
技术介绍
是为了便于理解本专利技术的
技术实现思路
，并不是现有技术。
[0003]全地形车的英文是All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具），缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。
[0004]全地形车很难用简单的中文名称来表达它的意义。根据它的外观，可以译成“全地形四轮越野机车”，但仍觉得很拗口。在软质的沙地上，ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其容易行驶于沙地，但其实品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上，河床、林道、溪流，更恶劣的沙漠地形甚至都能被它轻易征服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致，堪称全能的行动工具。
[0005]根据排量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于全地形的车辆，包括：车架；车轮组件，包括设置于车架下方的前轮和后轮；发动机，设于所述车架上，用于向整车提供动力,该发动机包括发动机主体和与所述发动机主体相连且位于发动机主体上方的缸头；进排气系统，包括用于向所述发动机提供空气的进气组件和排放所述发动机所产生的废气的排气组件；制动系统，与所述车轮组件相关联，其包括驻车组件和刹车组件；转向系统，与车轮组件相关联，用于控制车轮组件转动；悬挂系统，与车轮组件相关联，用于给车轮组件提供减震；电气系统，设于车架上，用于给发动机点火提供电力；传动系统，安装于所述车架上，用于传输所述发动机的动力至所述车轮组件；燃油系统，设置在所述车架的前端，用于给所述发动机提供燃油；鞍座，支撑在所述车架上，且位于所述发动机的上方；其特征在于,所述缸头朝向所述车架的后端；且沿车辆的长度方向具有车辆中心线，在车辆的两个前轮的圆心连线和两个后轮圆心连线所处的同一平面上，所述缸头在该平面上的投影偏置于车辆中心线在该平面上投影的上方。2.如权利要求1所述的一种用于全地形的车辆，其特征在于，所述缸头朝向所述车架的后端，所述缸头距车辆前轴的水平距离为Le,所述缸头距车辆后轴的水平距离为Lf,其中Le≥2Lf。3.如权利要求1所述的一种用于全地形的车辆，其特征在于，车辆的重心点在所述车辆同侧的前、后轮的侧壁所处的同一平面上的投影，位于所述发动机的重心点在该平面上投影的前方一侧。4.如权利要求1所述的一种用于全地形的车辆，其特征在于，所述燃油系统包括：油箱；所述油箱设于所述车架前端；所述油箱的中心点到在所述前、后轮的侧壁所处的同一平面上的投影位于所述缸头最高点在该平面上投影的下方。5.如权利要求1所述的一种用于全地形的车辆，其特征在于，所述进气组件包括：空气过滤器；进气管，与所述空气过滤器相连，用于供空气进入至空气过滤器内；出气管，与所述空气过滤器相配合以供经过滤后的空气进入至所述缸头内；所述空气过滤器位于所述油箱的上方。6.如权利要求1所述的一种用于全地形的车辆，其特征在于，所述排气组件包括：管式消音器，设于所述车架上，该管式消音器内设有用于催化废气氧化的触媒；排气管，设在管式消音器和缸头之间，所述排气管的一端与所述缸头相连，另一端与所述管式消音器的中部相连；所述管式消音器设有共振腔、排气腔及进气腔，所述进气腔设于所述共振腔与所述排气腔间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李前进，陈志勇，何安，方颖，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：