本实用新型专利技术公开了一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，涉及背包技术领域。包括主框架组件、弹簧组件以及副框架组件，所述主框架组件的一侧通过弹簧组件活动设置有副框架组件，所述主框架组件包括主框架本体、导轨、滑槽、限制孔以及锁止孔，所述主框架本体的内部固定设置有横撑，所述主框架本体的一侧固定设置有导轨。通过设置主框架组件、弹簧组件以及副框架组件，使用者背负副框架本体，同时主框架本体用于承载物品，运输时的自然重力使得物品通过主框架本体下拉拉伸弹簧做往复振动，使得在一个振动周期中，肩膀有一半的时间是处于放松轻松状态，从而使得使用者感觉轻松省力，且主框架本体与副框架本体受力均匀，不会塌陷变形。塌陷变形。塌陷变形。
【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置
[0001]本技术涉及背包
，具体为一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置。
技术介绍
[0002]背包装置指外出或行军时背在背上的包的统称，材质和款式多样化，真皮、塑料材质、涤纶、帆布、尼龙，棉麻等质地箱包引领时尚潮流，但是现有的背包在使用时还存在一下不足：
[0003]现有技术中，常规的背包结构简单，且大多数的内部都没有设置框架，导致背负重物时容易塌陷变形，导致后背及肩膀局部受力较重，进而对身体有一定的损害，无法长时间背负，使用效果不理想。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，具备有效承载重物不变形以及受力均匀和省力的优点，以解决现有背包结构简单，且大多数的内部都没有设置框架，导致背负重物时容易塌陷变形，导致后背局部和肩膀受力较重，无法长时间背负的问题。
[0005]为实现有效承载重物不变形以及受力均匀和省力的目的，本技术提供如下技术方案：一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，包括主框架组件、弹簧组件以及副框架组件，所述主框架组件的一侧通过弹簧组件活动设置有副框架组件，所述主框架组件包括主框架本体、导轨、滑槽、限制孔以及锁止孔，所述主框架本体的内部固定设置有横撑，所述主框架本体的一侧固定设置有导轨；
[0006]所述弹簧组件包括拉伸弹簧、第一弹簧挂钩以及第二弹簧挂钩，所述拉伸弹簧的底部与横撑的内部活动连接；
[0007]所述副框架组件包括副框架本体、安装杆以及滑轮本体，所述拉伸弹簧的顶部与副框架本体的内部活动连接，所述副框架本体的一侧设置有滑轮杆，所述滑轮杆远离副框架本体的一侧延伸至导轨的内部，所述滑轮杆的顶部和底部均活动设置有滑轮本体。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横撑的内部开设有第一连接孔，所述拉伸弹簧的底部活动设置有第一弹簧挂钩，所述第一弹簧挂钩远离拉伸弹簧的一端延伸至第一连接孔的内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述副框架本体的内部开设有第二连接孔，所述拉伸弹簧的顶部活动设置有第二弹簧挂钩，所述第二弹簧挂钩远离拉伸弹簧的一端延伸至第二连接孔的内部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述导轨的内部开设有滑槽，所述导轨的两侧均开设有限制孔与锁止孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轮杆呈拱形设置，所述滑轮本体的
表面与滑槽的内壁滚动接触。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述副框架本体的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有安装杆，所述安装杆远离安装孔的一端延伸至滑轮杆的内部。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装杆的表面开设有螺纹，所述滑轮杆的内部开设有与安装杆表面相啮合的内螺纹。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述导轨的顶部和底部均活动设置有封盖。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述主框架本体的一侧设置有背包，所述副框架本体的一侧设置有背带。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，通过设置主框架组件、弹簧组件以及副框架组件，使用者背负副框架本体，同时主框架本体用于承载物品，运输时的自然重力使得物品通过主框架本体下拉拉伸弹簧做往复振动，使得在一个振动周期中，肩膀有一半的时间是处于放松轻松状态，从而使得使用者感觉轻松省力，且主框架本体与副框架本体受力均匀，不会塌陷变形。
[0018]2、该悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，通过设置主框架组件和副框架组件，将主框架本体与副框架本体的表面分别安装背包和背带，即可作背包使用且具有广泛的应用前景，特别是在应急救援以及部队这种经常需要负重的特殊行业，但该装置不限于仅背包形态，如消防员背的重呼吸气瓶，可对该装置简单焊接支架即可进行承载，增加了该装置的适用性。
[0019]3、该悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，通过设置主框架组件和副框架组件，滑轮本体与导轨相配合，最大程度减小摩擦力损耗，运动过程更加顺畅，封盖的设置，为了防止异物进入导轨的内部，同时对导轨顶部和底部的拐角处进行防护，减少剐蹭，保护使用者的使用安全，同时保证了该装置的整体性和外观性。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构爆炸图；
[0021]图2为本技术的结构示意图；
[0022]图3为本技术的结构正视图；
[0023]图4为本技术的结构爆炸图。
[0024]图中：1、主框架组件；11、主框架本体；12、横撑；13、第一连接孔；14、导轨；15、滑槽；16、限制孔；17、锁止孔；18、封盖；19、背包；2、弹簧组件；21、拉伸弹簧；22、第一弹簧挂钩；23、第二弹簧挂钩；3、副框架组件；31、副框架本体；32、第二连接孔；33、安装孔；34、安装杆；35、滑轮杆；36、滑轮本体；37、背带；。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1-4，本技术公开了一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包19装置，包括主框架组件1、弹簧组件2以及副框架组件3，所述主框架组件1的一侧通过弹簧组件2活动设置有副框架组件3，所述主框架组件1包括主框架本体11、导轨14、滑槽15、限制孔16以及锁止孔17，所述主框架本体11的内部固定设置有横撑12，所述主框架本体11的一侧固定设置有导轨14。
[0027]所述弹簧组件2包括拉伸弹簧21、第一弹簧挂钩22以及第二弹簧挂钩23，所述拉伸弹簧21的底部与横撑12的内部活动连接，通过设置主框架组件1、弹簧组件2以及副框架组件3，使用者背负副框架本体31，同时主框架本体11用于承载物品，运输时的自然重力使得物品通过主框架本体11下拉拉伸弹簧21，使得在一个振动周期中，肩膀有一半的时间是处于放松轻松状态，从而使得使用者感觉轻松省力，且主框架本体11与副框架本体31受力均匀，不会塌陷变形，通过设置主框架组件1和副框架组件3，将主框架本体11与副框架本体31的表面分别安装背包19和背带37，即可作背包19使用且具有广泛的应用前景，特别是在应急救援以及部队这种经常需要负重的特殊行业，但该装置不限于仅背包19形态，如消防员背的重呼吸气瓶，可对该装置简单焊接支架即可进行承载，增加了该装置的适用性，通过设置主框架组件1和副框架组件3，滑轮本体36与导轨14相配合，最大程度减小摩擦力损耗，运动过程更加顺畅，封盖18的设置，为了防止异本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，包括主框架组件(1)、弹簧组件(2)以及副框架组件(3)，其特征在于：所述主框架组件(1)的一侧通过弹簧组件(2)活动设置有副框架组件(3)，所述主框架组件(1)包括主框架本体(11)、导轨(14)、滑槽(15)、限制孔(16)以及锁止孔(17)，所述主框架本体(11)的内部固定设置有横撑(12)，所述主框架本体(11)的一侧固定设置有导轨(14)；所述弹簧组件(2)包括拉伸弹簧(21)、第一弹簧挂钩(22)以及第二弹簧挂钩(23)，所述拉伸弹簧(21)的底部与横撑(12)的内部活动连接；所述副框架组件(3)包括副框架本体(31)、安装杆(34)以及滑轮本体(36)，所述拉伸弹簧(21)的顶部与副框架本体(31)的内部活动连接，所述副框架本体(31)的一侧设置有滑轮杆(35)，所述滑轮杆(35)远离副框架本体(31)的一侧延伸至导轨(14)的内部，所述滑轮杆(35)的顶部和底部均活动设置有滑轮本体(36)。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，其特征在于：所述横撑(12)的内部开设有第一连接孔(13)，所述拉伸弹簧(21)的底部活动设置有第一弹簧挂钩(22)，所述第一弹簧挂钩(22)远离拉伸弹簧(21)的一端延伸至第一连接孔(13)的内部。3.根据权利要求1所述的一种悬挂式拉簧滑轮导轨悬浮省力背包装置，其特征在于：所述副框架本体(31)的内部开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军平，
申请(专利权)人：刘军平，
类型：新型
国别省市：
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