显示处理装置、显示处理方法、存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够使用户更容易地进行道路的保养计划的立案等的显示处理装置。本发明专利技术基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测。并且，在显示地图的道路之中，关于异常区间的连续区间数(道路状态异常的连续距离)小于阈值的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予状态信息，关于异常区间的连续区间数在阈值以上的多区间异常部分，以与第一显示方式不同的第二显示方式来赋予状态信息，并使之显示在显示装置上。显示在显示装置上。显示在显示装置上。

【技术实现步骤摘要】
显示处理装置、显示处理方法、存储介质


[0001]本专利技术涉及一种显示处理装置、显示处理方法、存储介质。

技术介绍

[0002]一直以来，作为这种显示处理装置，提出有一种如下的装置，即，针对拍摄了包括路面在内的区域的各个图像，而生成将表示图像中的路面的状态的状态信息(例如，不良情况信息)和表示路面的位置的位置信息建立了对应关系的信息，并作为使之显示在显示装置上的显示图像，从而以使地图上的、位置信息所表示的位置与表示该位置的路面的状态的状态信息建立对应关系的方式而使之显示的显示处理装置(例如，参照专利文献1)。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2018-17102号公报

技术实现思路

[0006]本专利技术所要解决的课题
[0007]虽然对上述的显示图像进行了确认的用户(例如，政府机关的负责人等)能够识别道路状态异常的道路区间，但仅凭这一点，作为用户进行道路的保养计划(例如，路面的修补计划等)的立案等所需要的信息是不充分的。这是因为，一般而言，根据道路状态异常的道路区间的连续区间数(道路状态异常的连续距离)不同，保养所需的期间亦有所不同。
[0008]本专利技术的显示处理装置、显示处理方法、存储介质以使得用户能够更加容易地实施道路的保养计划的立案等为主要目的。
[0009]用于解决课题的方法
[0010]在本专利技术的显示处理装置、显示处理方法、存储介质中，为了实现上述的主要目的，而采用了以下的手段。
[0011]本专利技术的显示处理装置的主旨在于，其为对显示范围的地图即显示地图的道路赋予与道路状态有关的状态信息并使之显示在显示装置上的显示处理装置，其具备：
[0012]道路状态检测部，其基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测；
[0013]显示处理部，其在所述显示地图的道路之中，关于所述异常区间的连续区间数小于规定数的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予所述状态信息，关于所述异常区间的连续区间数在所述规定数以上的多区间异常部分，以与所述第一显示方式不同的第二显示方式来赋予所述状态信息，并使之显示在所述显示装置上。
[0014]在该本专利技术的显示处理装置中，基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测。并且，在显示地图的道路之中，关于异常区间的连续区间数(道路状态异常的连续距离)小于阈值的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予状态信息，关于异常区间的连续区间数在阈值以上的多区间异常部分，以与
第一显示方式不同的第二显示方式来赋予状态信息，并使之显示在显示装置上。由此，用户能够很容易地识别出具有道路的保养(例如，道路的修补等)所需的期间彼此不同的两个部分(少区间异常部分、多区间异常部分)，从而能够更容易地进行道路的保养计划的立案等。在此，在道路中，不仅包括公共道路(车道以及人行道)，而且还包括私有道路或停车场(例如通道)等。
[0015]在这样的本专利技术的显示处理装置中，也可以采用如下方式，即，所述显示处理部在所述显示地图的道路之中，关于被夹在两个所述多区间异常部分中且在小于所述规定数的第二规定数以下的道路区间即中间部分，在规定条件成立时，和两个所述多区间异常部分一起以所述第二显示方式来赋予所述状态信息并使之显示在所述显示装置上。如果这样，则在关于中间部分的规定条件成立时，用户能够将中间部分以及夹着中间部分的两个多区间异常部分作为一系列的部分来进行识别。在此，也可以采用如下方式，即，所述规定条件包括不能推断所述中间部分的道路状态的不可推断条件。此外，也可以采用如下方式，即，所述规定条件包括所述中间部分和两个所述多区间异常部分的一系列的道路的保养所要求的一系列保养条件。在此情况下，也可以采用如下方式，即，所述一系列保养条件包括两个所述多区间异常部分中的至少一个的连续区间数为大于所述规定数的第三规定数以上的条件。
[0016]在本专利技术的显示处理装置中，也可以采用如下方式，即，所述显示处理部在所述显示地图的各个范围之中，关于所述异常区间相对于所述范围内的全部道路区间的比例为规定比例以上的高比例范围，以第三显示方式而使所述高比例范围显示在所述显示装置上，或者，以第四显示方式而对所述高比例范围内的全部道路区间赋予所述状态信息并使之显示在所述显示装置上。
[0017]本专利技术的显示处理方法的主旨在于，其为对显示范围的地图即显示地图的道路赋予与道路状态有关的状态信息并使之显示在显示装置上的显示处理方式，其具有如下步骤，即：
[0018](a)基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测的步骤；
[0019](b)在所述显示地图的道路之中，关于所述异常区间的连续区间数小于规定数的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予所述状态信息，关于所述异常区间的连续区间数在所述规定数以上的多区间异常部分，以与所述第一显示方式不同的第二显示方式来赋予所述状态信息，并使之显示在所述显示装置上的步骤。
[0020]在该本专利技术的显示处理方法中，基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测。并且，在显示地图的道路之中，关于异常区间的连续区间数(道路状态异常的连续距离)小于阈值的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予状态信息，关于异常区间的连续区间数在阈值以上的多区间异常部分，以与第一显示方式不同的第二显示方式来赋予状态信息，并使之显示在显示装置上。由此，用户能够很容易地识别出具有道路的保养(例如，道路的修补等)所需的期间彼此不同的两个部分(少区间异常部分、多区间异常部分)，从而能够更容易进行道路的保养计划的立案等。在此，在道路中，不仅包括公共道路(车道以及人行道)，而且还包括私有道路或停车场(例如通道)等。
[0021]本专利技术的存储介质的主旨在于，其上存储了用于使计算机作为对显示范围的地图即显示地图的道路赋予与道路状态有关的状态信息并使之显示在显示装置上的显示处理装置而发挥功能的程序，所述程序具有如下步骤，即：
[0022](a)基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测的步骤；
[0023](b)在所述显示地图的道路之中，关于所述异常区间的连续区间数小于规定数的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予所述状态信息，关于所述异常区间的连续区间数在所述规定数以上的多区间异常部分，以与所述第一显示方式不同的第二显示方式来赋予所述状态信息，并使之显示在所述显示装置上的步骤。
[0024]在该本专利技术的存储介质中，基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测。并且，在显示地图的道路之中，关于异常区间的连续区间数(道路状态异常的连续距离)小于阈值的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予状态信息，关于异常区间的连续区间数在阈值以上的多区间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示处理装置，其为对显示范围的地图即显示地图的道路赋予与道路状态有关的状态信息并使之显示在显示装置上的显示处理装置，其具备：道路状态检测部，其基于来自多台车辆的车辆信息，而对各个道路区间中的道路状态异常的道路区间即异常区间进行检测；显示处理部，其在所述显示地图的道路之中，关于所述异常区间的连续区间数小于规定数的少区间异常部分，以第一显示方式来赋予所述状态信息，关于所述异常区间的连续区间数在所述规定数以上的多区间异常部分，以与所述第一显示方式不同的第二显示方式来赋予所述状态信息，并使之显示在所述显示装置上。2.根据权利要求1所述的显示处理装置，其中，所述显示处理部在所述显示地图的道路之中，关于被夹在两个所述多区间异常部分中且在小于所述规定数的第二规定数以下的道路区间即中间部分，在规定条件成立时，和两个所述多区间异常部分一起以所述第二显示方式来赋予所述状态信息并使之显示在所述显示装置上。3.根据权利要求2所述的显示处理装置，其中，所述规定条件包括不能推断所述中间部分的道路状态的不可推断条件。4.根据权利要求2或3所述的显示处理装置，其中，所述规定条件包括所述中间部分和两个所述多区间异常部分的一系列的道路的保养所要求的一系列保养条件。5.根据权利要求4所述的显示处理装置，其中，所述一系列保养条件包括两个所述多区间异常部分中的至少一个的连续区间数为大于所述规定数的第三规定数以上的条件。6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的显示处理装置，其中，所述显示处理部在所述显示地图的各个范围之中，关于所述异常区间相...

【专利技术属性】
技术研发人员：木村阳介，小渕达也，藤森雅也，盛合威夫，间嶋宏，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：