本实用新型专利技术涉及电动三轮车生产技术领域，尤其为一种电动三轮车生产用固定装置，包括第一滑轨、第二滑块、气泵，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内部转动接有第一螺栓，所述第一滑块的底面固定连接有液压杆，所述液压杆的底面固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨的内部转动连接有第二螺栓，本实用新型专利技术中，通过设置的正向螺纹、反向螺纹、第二滑块和第三滑块，在电机的带动下，可以使第二滑块和第三滑块在正向螺纹和反向螺纹的作用下成相反运动，达到固定电动三轮车和释放电动三轮车的目的，不会出现电动三轮车摆动的情况，能够稳定固定电动三轮车，方便工人对电动三轮车加工处理，排除了安全隐患。排除了安全隐患。排除了安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车生产用固定装置
[0001]本技术涉及电动三轮车生产
，具体为一种电动三轮车生产用固定装置。
技术介绍
[0002]电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0003]目前，电动三轮车生产时用一根绳子吊起电动三轮车，电动三轮车容易出现摆动的情况，很不稳定，也不便工人对电动三轮进行加工处理，同时具有很大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动三轮车生产用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动三轮车生产用固定装置，包括第一滑轨、第二滑块、气泵，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内部转动接有第一螺栓，所述第一滑块的底面固定连接有液压杆，所述液压杆的底面固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨的内部转动连接有第二螺栓，所述第二螺栓的右端固定连接有第二电机，所述第二电机和第二滑轨固定连接，所述第二螺栓的外侧右端螺旋连接有第二滑块，所述第二螺栓的外侧左端螺旋连接有第三滑块，且第二滑块和第三滑块均与第二滑轨滑动连接，所述第二滑轨上面左侧固定连接有气泵，所述气泵的左侧固定连接有进气管，所述进气管的进气口处固定连接有过滤器，所述气泵的右侧固定连接有出气管，所述第一螺栓的外侧开设有螺纹，所述第一螺栓的前端连接有第一电机，所述第一电机与第一滑轨固定连接。
[0007]优选的，所述第二滑块和第三滑块的形状均为L形，且第二滑块和第三滑块呈对称设置。
[0008]优选的，所述第二螺栓的外侧右端开设有正向螺纹，所述第二螺栓的外侧左端开设有反向螺纹。
[0009]优选的，所述第二滑块和第三滑块的外侧底端均固定连接有橡胶垫。
[0010]优选的，所述出气管的末端固定连接有喷头，且气流喷向橡胶垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的正向螺纹、反向螺纹、第二滑块和第三滑块，在电机的带动下，可以使第二滑块和第三滑块在正向螺纹和反向螺纹的作用下成相反运动，达到固定电动三轮车和释放电动三轮车的目的，不会出现电动三轮车摆动的情况，能够稳定固定电动三轮车，方便工人对电动三轮车加工处理，排除了安全隐患；
[0013]2、本技术中，通过设置的气泵、进气管、出气管和喷头，启动气泵从进气管吸气，经过气泵加压，经过出气管从喷头喷出，可以对装置的橡胶垫进行清洁，防止掉落在橡胶垫上的颗粒物划伤电动三轮车。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的左视剖视结构示意图。
[0016]图中：1-第一滑轨、2-第一滑块、3-第一螺栓、4-液压杆、5-第二滑轨、6-第二螺栓、7-第二电机、8-正向螺纹、9-反向螺纹、10-第二滑块、11-第三滑块、12-橡胶垫、13-气泵、14-进气管、15-过滤器、16-出气管、17-喷头、18-螺纹、19-第一电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种电动三轮车生产用固定装置，包括第一滑轨1、第二滑块10、气泵13，第一滑轨1的内部滑动连接有第一滑块2，第一滑块2的内部转动接有第一螺栓3，第一滑块2的底面固定连接有液压杆4，液压杆4的底面固定连接有第二滑轨5，第二滑轨5的内部转动连接有第二螺栓6，第二螺栓6的右端固定连接有第二电机7，第二电机7和第二滑轨5固定连接，第二螺栓6的外侧右端螺旋连接有第二滑块10，第二螺栓6的外侧左端螺旋连接有第三滑块11，且第二滑块10和第三滑块11均与第二滑轨5滑动连接，第二滑轨5上面左侧固定连接有气泵13，气泵13的左侧固定连接有进气管14，进气管14的进气口处固定连接有过滤器15，气泵13的右侧固定连接有出气管16，第一螺栓3的外侧开设有螺纹18，第一螺栓3的前端连接有第一电机19，第一电机19与第一滑轨1固定连接。
[0020]第二滑块10和第三滑块11的形状均为L形，且第二滑块10和第三滑块11呈对称设置，方便从下侧和左右两侧分别固定电动三轮车，达到固定装置的稳定运行，防止被固定物出现掉落的情况；第二螺栓6的外侧右端开设有正向螺纹8，第二螺栓6的外侧左端开设有反向螺纹9，可以使第二滑块10和第三滑块11分别在正向螺纹8和反向螺纹9的作用下成相反的运动，达到固定装置和释放装置的目的；第二滑块10和第三滑块11的外侧底端均固定连接有橡胶垫12，利用橡胶垫12的弹性，防止固定时出现夹伤的状况出现；出气管16的末端固定连接有喷头17，且气流喷向橡胶垫12，对橡胶垫12进行清洁，防止掉落在橡胶垫12的颗粒物划伤电动三轮车。
[0021]工作流程：使用时，启动气泵13，空气先从进气管14进入，然后从出气管16末端的喷头17喷出到橡胶垫12上，清洁橡胶垫12，启动第一电机19，在第一电机19的带动下使第一滑块2运动到指定位置，启动第二电机7，在第二电机7的带动下使第二滑块10和第三滑块11分别运动到第二滑轨5的内侧左右两端，控制液压杆4向下运动使第二滑轨5到达指定位置，启动第二电机7，在第二电机7的作用下使第二滑块10和第三滑块11分别向内运动固定电动
三轮车，然后控制液压杆4向上抬升电动三轮车至半空中，如需放下电动三轮车，只需控制液压杆4向下运动使电动三轮车至操作台，然后启动第二电机7，在第二电机7的带动下使第二滑块10和第三滑块11分别运动到第二滑轨5的内侧左右两端释放电动三轮车，然后控制液压杆4向上运动使第二滑轨5运动到指定位置。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车生产用固定装置，包括第一滑轨（1）、第二滑块（10）、气泵（13），其特征在于：所述第一滑轨（1）的内部滑动连接有第一滑块（2），所述第一滑块（2）的内部转动接有第一螺栓（3），所述第一滑块（2）的底面固定连接有液压杆（4），所述液压杆（4）的底面固定连接有第二滑轨（5），所述第二滑轨（5）的内部转动连接有第二螺栓（6），所述第二螺栓（6）的右端固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）和第二滑轨（5）固定连接，所述第二螺栓（6）的外侧右端螺旋连接有第二滑块（10），所述第二螺栓（6）的外侧左端螺旋连接有第三滑块（11），且第二滑块（10）和第三滑块（11）均与第二滑轨（5）滑动连接，所述第二滑轨（5）上面左侧固定连接有气泵（13），所述气泵（13）的左侧固定连接有进气管（14），所述进气管（14）的进气口处固定连接有过滤器（15），所述气泵（13）的右侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文英，
申请(专利权)人：邯郸市健儿乐玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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