一种发动机排气消声器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机排气消声器，包括第一箱体，所述第一箱体两侧壁中心位置之间开设有安装槽，所述安装槽内两侧设置有消声装置，所述消声装置两侧上下两侧壁与安装槽对应一侧内侧壁之间固定连接有伸缩杆，所述安装槽上下两侧壁中心位置开设有贯穿第一箱体对应一侧外侧壁的气槽，所述第一箱体上下两侧壁位于气槽开口处固定连接有第二箱体。本实用新型专利技术，设置有安装稳固且利于拆卸的安装机构，装置本体安装拆卸方便，且并排设置有两组消声机构，实际消声效果良好，此外设置有消声机构的保护机构，即消声机构的抗震缓冲机构与其的散热降温机构，整体消声器实际应用价值高。整体消声器实际应用价值高。整体消声器实际应用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机排气消声器


[0001]本技术涉及排气消声器
，尤其涉及一种发动机排气消声器。

技术介绍

[0002]排气消音器是一款抑制排气噪音的产品，连云港机械设备生产。排气消音器降音设备主要用于发电厂电站、热电公司、钢铁企业、石油化工、冶金、矿山、纺织印染企业等工业锅炉蒸汽排放、放空。
[0003]目前，在于发动机上需要用到发动机排气消声器，现有发动机排气消声器在于实际使用时缺乏安装稳固且利于拆卸的安装机构，装置本体安装拆卸不便，且大都为单消声机构，实际消声效果不佳，此外缺乏消声机构的保护机构，即消声机构的抗震缓冲机构与其的散热降温机构，整体消声器实际应用价值不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机排气消声器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机排气消声器，包括第一箱体，所述第一箱体两侧壁中心位置之间开设有安装槽，所述安装槽内两侧设置有消声装置，所述消声装置两侧上下两侧壁与安装槽对应一侧内侧壁之间固定连接有伸缩杆，所述安装槽上下两侧壁中心位置开设有贯穿第一箱体对应一侧外侧壁的气槽，所述第一箱体上下两侧壁位于气槽开口处固定连接有第二箱体，所述第二箱体对应其对应一侧的气槽上下两侧壁之间开设有凹槽，两个所述凹槽相向一侧两侧壁之间固定连接有安装杆，两个所述安装杆相离一侧侧壁两侧对称固定安装有风扇，所述第二箱体两侧壁中心位置对称固定连接有固定块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述固定块前后两侧壁中心位置之间开设有安装孔，所述安装孔为螺纹孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]两个所述第二箱体相离一侧侧壁位于其对应一侧凹槽开口处固定安装有防尘网。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]两个所述消声装置一侧设置有进气口且另一侧设置有出气口，两个所述消声装置相向一侧的出气口与进气口之间固定连接有连接软管。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述消声装置两侧上下两侧壁与安装槽对应一侧内侧壁之间固定连接有弹簧，所述弹簧内滑动连接有其对应一侧的伸缩杆。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]与现有技术相比，发动机排气消声器，设置有安装稳固且利于拆卸的安装机构，装置本体安装拆卸方便，且并排设置有两组消声机构，实际消声效果良好，此外设置有消声机
构的保护机构，即消声机构的抗震缓冲机构与其的散热降温机构，整体消声器实际应用价值高。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种发动机排气消声器的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种发动机排气消声器的主视图；
[0018]图3为本技术提出的一种发动机排气消声器的图1中A处的放大图。
[0019]图例说明：
[0020]1、第一箱体；2、安装槽；3、消声装置；4、伸缩杆；5、气槽；6、第二箱体；7、凹槽；8、安装杆；9、风扇；10、固定块；11、连接软管；12、弹簧；13、安装孔；14、防尘网。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种发动机排气消声器，包括第一箱体1，第一箱体1两侧壁中心位置之间开设有安装槽2，安装槽2内两侧设置有消声装置3，可以进行气体消声工作，消声装置3两侧上下两侧壁与安装槽2对应一侧内侧壁之间固定连接有伸缩杆4，消声装置3为活动式设计，安装槽2上下两侧壁中心位置开设有贯穿第一箱体1对应一侧外侧壁的气槽5，第一箱体1上下两侧壁位于气槽5开口处固定连接有第二箱体6，第二箱体6对应其对应一侧的气槽5上下两侧壁之间开设有凹槽7，两个凹槽7相向一侧两侧壁之间固定连接有安装杆8，两个安装杆8相离一侧侧壁两侧对称固定安装有风扇9，可打开上下两侧的风扇9导风，经由其对应一侧的气槽5将安装槽2内两个消声装置3散发的热量由凹槽7排出装置本体外，有利于消声装置3稳定工作，第二箱体6两侧壁中心位置对称固定连接有固定块10。
[0024]固定块10前后两侧壁中心位置之间开设有安装孔13，安装孔13为螺纹孔，可配合螺钉固定安装装置本体，两个第二箱体6相离一侧侧壁位于其对应一侧凹槽7开口处固定安装有防尘网14，起到通风防尘作用，两个消声装置3一侧设置有进气口且另一侧设置有出气口，两个消声装置3相向一侧的出气口与进气口之间固定连接有连接软管11，起到两个消声
装置3之间的气体输送工作，消声装置3两侧上下两侧壁与安装槽2对应一侧内侧壁之间固定连接有弹簧12，弹簧12内滑动连接有其对应一侧的伸缩杆4，起到了消声装置3的缓冲减震保护作用。
[0025]工作原理：使用时，可通过装置本体四个固定块10上的安装孔13配合螺钉固定安装装置本体，并将远离连接软管11一侧的消声装置3(所述消声装置3为市场现有技术，具体型号可参照玉柴4108、4110等)的进气口连接发动机排气口，发动机排出的气经由其连接的该侧的消声装置3消声后，经由连接软管11传输至另一侧的消声装置3处，经由另一侧的消声装置3消声后由另一侧的消声装置3出气口排出，至此完成发动机排气的消声工作，可打开上下两侧的风扇9导风，经由其对应一侧的气槽5将安装槽2内两个消声装置3散发的热量由凹槽7排出装置本体外，有利于消声装置3稳定工作，此外消声装置3两侧上下两侧壁与安装槽2对应一侧内侧壁之间固定连接有伸缩杆4，消声装置3两侧上下两侧壁与安装槽2对应一侧内侧壁之间固定连接有弹簧12，弹簧12内滑动连接有其对应一侧的伸缩杆4，起到了消声装置3的缓冲减震保护作用。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气消声器，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)两侧壁中心位置之间开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内两侧设置有消声装置(3)，所述消声装置(3)两侧上下两侧壁与安装槽(2)对应一侧内侧壁之间固定连接有伸缩杆(4)，所述安装槽(2)上下两侧壁中心位置开设有贯穿第一箱体(1)对应一侧外侧壁的气槽(5)，所述第一箱体(1)上下两侧壁位于气槽(5)开口处固定连接有第二箱体(6)，所述第二箱体(6)对应其对应一侧的气槽(5)上下两侧壁之间开设有凹槽(7)，两个所述凹槽(7)相向一侧两侧壁之间固定连接有安装杆(8)，两个所述安装杆(8)相离一侧侧壁两侧对称固定安装有风扇(9)，所述第二箱体(6)两侧壁中心位置对称固定连接有固定块(10)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王竞，
申请(专利权)人：重庆赛鑫工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：