【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道内使用的移动脚手架
[0001]本技术涉及工程建筑
,具体为一种地铁隧道内使用的移动脚手架。
技术介绍
[0002]随着科学技术的发展,为了满足我国庞大的交通需求,我国对地铁的应用将会愈加广泛,在地铁的施工维修中无法避免会用到手脚架,但地铁隧道中环境黑暗,缺少光线,缺少专用手脚架,同时由于地铁隧道结构的特殊性,缺少专用的移动手脚架,因此,对一种地铁隧道内使用的移动脚手架的需求日益增长。
[0003]市面上大多数的移动脚手架大多用轮子增加移动性,但移动脚手架不够稳固,缺乏安全性,同时由于地铁隧道结构的特殊性,普通脚手架无法延长在隧道内壁上进行工作,工作活动区域较小,且缺少多方向的照明系统,无法提供明亮的工作环境,因此,针对上述问题提出一种地铁隧道内使用的移动脚手架。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种地铁隧道内使用的移动脚手架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种地铁隧道内使用的移动脚手架, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道内使用的移动脚手架,包括第一脚手板(1)、壳体(3)和电源箱(5),其特征在于:所述电源箱(5)的内侧固定连接有电源(10),所述电源箱(5)的顶端固定连接有壳体(3),所述壳体(3)的内部固定连接有电动折叠升降架(11),所述电动折叠升降架(11)的顶端固定连接有第二脚手板(4),所述第二脚手板(4)的左右两端分别固定连接有第二滑块(12),且壳体(3)和第二滑块(12)滑动连接,所述第二脚手板(4)的夹层左壁固定连接有第二电动伸缩杆(14),所述第二电动伸缩杆(14)的左端固定连接有第一脚手板(1),所述第一脚手板(1)的底端固定连接有第一滑块(2),且第二脚手板(4)和第一滑块(2)滑动连接,所述第一脚手板(1)的顶端和第二脚手板(4)的顶端均开设有防滑槽(13),且第一脚手板(1)的右端固定连接有灯架(21),所述灯架(21)的右端固定连接有转轴架(22),所述转轴架(22)的内壁转动连接有转轴(20),所述转轴(20)的外侧转动连接有固定架(16),且固定连接有第二锥齿轮(19),所述转轴(20)贯穿灯架(21),所述第二锥齿轮(19)啮合有第一锥齿轮(18),...
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