弹性轨撑组件制造技术

本发明专利技术提供了一种弹性轨撑组件，包括：撑板；e型弹条，e型弹条包括第一杆段、第二杆段、第三杆段、第一弧形段和第二弧形段；第一杆段的第一端为自由端，第一杆段的第二端与第二杆段的第一端通过第一弧形段相连，第二杆段的第二端与第三杆段的第一端通过第二弧形段相连，e型弹条水平放置时，第三杆段高于第二杆段，第二杆段高于第一杆段。弹条安装座，弹条安装座具有安装通孔。第一杆段穿设在安装通孔内，第二杆段抵压在弹条安装座的外壁上，第三杆段抵压在撑板上，撑板的下部位于钢板上，撑板的上部与铁轨相抵压。本发明专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中的轨撑组件弹性缓冲力较小、拆装不便的问题。不便的问题。不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
弹性轨撑组件


[0001]本专利技术涉及火车轨道的
，具体而言，涉及一种弹性轨撑组件。

技术介绍

[0002]轨撑组件是重载轨道设备配套设计的轨道加强零件，现有技术的轨撑组件采用螺栓固定轨撑的结构。具体结构为通过螺栓将轨撑固定的钢板上，轨撑对铁轨形成限位支撑。上述的结构弹性缓冲力较小容易损坏，且拆装时需要拧动螺栓，组合拼板而导致的拆装不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种弹性轨撑组件，以解决现有技术中的轨撑组件弹性缓冲力较小、拆装不便的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种弹性轨撑组件，包括：撑板；e型弹条，e型弹条包括第一杆段、第二杆段、第三杆段、第一弧形段和第二弧形段；第一杆段的第一端为自由端，第一杆段的第二端与第二杆段的第一端通过第一弧形段相连，第二杆段的第二端与第三杆段的第一端通过第二弧形段相连，e型弹条水平放置时，第三杆段高于第二杆段，第二杆段高于第一杆段。弹条安装座，弹条安装座具有安装通孔。第一杆段穿设在安装通孔内，第二杆段抵压在弹条安装座的外壁上，第三杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性轨撑组件，其特征在于，包括：撑板(10)；e型弹条(20)，所述e型弹条(20)包括第一杆段(21)、第二杆段(22)、第三杆段(23)、第一弧形段(24)和第二弧形段(25)；所述第一杆段(21)的第一端为自由端，所述第一杆段(21)的第二端与所述第二杆段(22)的第一端通过第一弧形段(24)相连，所述第二杆段(22)的第二端与所述第三杆段(23)的第一端通过第二弧形段(25)相连，所述e型弹条(20)水平放置时，所述第三杆段(23)高于所述第二杆段(22)，所述第二杆段(22)高于所述第一杆段(21)；弹条安装座(30)，所述弹条安装座(30)具有安装通孔；所述第一杆段(21)穿设在所述安装通孔内，所述第二杆段(22)抵压在所述弹条安装座(30)的外壁上，所述第三杆段(23)抵压在所述撑板(10)上，所述撑板(10)的下部位于钢板(200)上，所述撑板(10)的上部与铁轨(100)相抵压。2.根据权利要求1所述的弹性轨撑组件，其特征在于，所述第二杆段(22)与所述弹条安装座(30)的外壁上设置有相互配合的防脱部(26)。3.根据权利要求2所述的弹性轨撑组件，其特征在于，所述第二杆段(22)上设置有第一凸起，所述弹条安装座(30)的外壁上设置有与所述第一凸起相适配的第一凹槽，或者所述第二杆段(22)上设置有第二凹槽，所述弹条安装座(30)的外壁上设置有与所述第二凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东升，李秋义，全顺喜，钱坤，王树国，许良善，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：