一种激光焊接焊缝检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种激光焊接焊缝检测机构，包括车体，所述车体的底端两侧分别固定连接有固定板，所述固定板的底端贯穿有传动轴，所述传动轴的两端分别固定连接有轮子，所述车体的上端一侧固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的表面固定连接有第一皮带轮，所述传动轴位于驱动轴下方的表面固定连接有第二皮带轮，所述车体位于驱动轴的下方开设有通孔，本实用新型专利技术通过设置了箱子、金属导体、铜块、限位杆、细针和指示灯等结构构件，通过细针落入焊缝，导致铜块和金属导体断开连接，于是指示灯熄灭，即可认定车体行至该处有焊缝，根据细针的位置即可找出焊缝，操作简单，成本低廉，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种激光焊接焊缝检测机构


[0001]本技术涉及检测机构领域，尤其涉及一种激光焊接焊缝检测机构。

技术介绍

[0002]激光焊接是采用激光能源，将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行自动拼合和焊接而形成一块整体板材、型材、夹芯板等，以满足零部件对材料性能的不同要求，用最轻的重量、最优结构和最佳性能实现装备轻量化。
[0003]激光焊接板已广泛应用于汽车制造业，采用激光焊接板工艺不仅能够降低整车的制造成本、物流成本、整车重量、装配公差、油耗和废品率，而且可以减少外围加强件数量，简化装配步骤，同时使车辆的碰撞能力、冲压成型率和抗腐能力提高。此外，由于避免使用密封胶，也使其更具有环保性。
[0004]现有的激光焊接焊缝检测机构结构复杂，使用成本较高，不适合推广使用，有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种激光焊接焊缝检测机构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种激光焊接焊缝检测机构，包括车体，所述车体的底端两侧分别固定连接有固定板，所述固定板的底端贯穿有传动轴，所述传动轴的两端分别固定连接有轮子，所述车体的上端一侧固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的表面固定连接有第一皮带轮，所述传动轴位于驱动轴下方的表面固定连接有第二皮带轮，所述车体位于驱动轴的下方开设有通孔，所述通孔的内部贯穿有皮带，所述车体的底端中间部位固定连接有箱子，所述箱子的内顶壁中部固定连接有金属导体，所述金属导体开设有若干个滑槽，所述滑槽的内部滑动接触有若干个铜块，所述铜块的底端固定连接有细针，所述箱子的底端开设有矩形槽，所述细针穿过矩形槽并延伸至一侧，所述箱体的内部位于金属导体的下方固定连接有限位杆，所述限位杆开设有若干个限位孔，所述车体的上端中部固定连接有指示灯。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述传动轴与固定板转动连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述皮带与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述铜块位于滑槽的底端时，细针的底端与轮子的底端位于同一水平线上。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述细针的表面与限位孔的内侧壁光滑接触。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述指示灯与金属导体和电源电连接。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述电动机和电源与遥控开关电连接。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]本技术通过设置了箱子、金属导体、铜块、限位杆、细针和指示灯等结构构件，通过细针落入焊缝，导致铜块和金属导体断开连接，于是指示灯熄灭，即可认定车体行至该处有焊缝，根据细针的位置即可找出焊缝，操作简单，成本低廉，适合推广使用。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种激光焊接焊缝检测机构的正视图；
[0022]图2为本技术提出的一种激光焊接焊缝检测机构的侧视图；
[0023]图3为本技术提出的一种激光焊接焊缝检测机构的箱子的剖视图。
[0024]图例说明：
[0025]1、车体；2、固定板；3、传动轴；4、电动机；5、驱动轴；6、皮带；7、第一皮带轮；8、通孔；9、第二皮带轮；10、箱子；11、细针；12、指示灯；13、轮子；14、限位杆；15、金属导体；16、铜块；17、滑槽；18、限位孔；19、矩形槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种激光焊接焊缝检测机构，包括车体1，车体1的底端两侧分别固定连接有固定板2，固定板2的底端贯穿有传动轴3，实现动力传动，传动轴3的两端分别固定连接有轮子13，车体1的上端一侧固定连接有电动机4，为车体1的运行提供动力，电动机4的输出端固定连接有驱动轴5，实现动力传动，驱动轴5的表面固定连接有第一皮带轮7，实现动力传动，传动轴3位于驱动轴5下方的表面固定连接有第二皮带轮9，实现动力传动，车体1位于驱动轴5的下方开设有通孔8，通孔8的内部贯穿有皮带6，实现动力传动，车体1的底端中间部位固定连接有箱子10，箱子10的内顶壁中部固定连接有金属导体15，通过铜块16实现指示灯12的正常电连接，金属导体15开设有若干个滑槽17，
实现铜块16的滑动，滑槽17的内部滑动接触有若干个铜块16，铜块16的底端固定连接有细针11，用于检查焊缝存在的位置，箱子10的底端开设有矩形槽19，细针11穿过矩形槽19并延伸至一侧，箱体1的内部位于金属导体15的下方固定连接有限位杆14，限位杆14开设有若干个限位孔18，车体1的上端中部固定连接有指示灯12，根据指示灯12的亮灯情况确定焊缝的所在。
[0029]传动轴3与固定板2转动连接，实现动力传动。皮带6与第一皮带轮7和第二皮带轮9传动连接，实现动力传动。铜块16位于滑槽17的底端时，细针11的底端与轮子13的底端位于同一水平线上，确保检测的准确性。细针11的表面与限位孔18的内侧壁光滑接触，确保细针11脱离滑槽17后顺利进入滑槽17内。指示灯12与金属导体15和电源电连接，确保指示灯正常情况下亮起。电动机4和电源与遥控开关电连接，能够自动控制该装置的运行。
[0030]工作原理：首先将车体1放在需要检测的物体表面，然后打开遥控开关，电动机4驱动驱动轴5转动，由于第一皮带轮7和驱动轴5固定连接，于是第一皮带轮7转动，又由于皮带6与第一皮带轮7和第二皮带轮9传动连接，第二皮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光焊接焊缝检测机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底端两侧分别固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的底端贯穿有传动轴(3)，所述传动轴(3)的两端分别固定连接有轮子(13)，所述车体(1)的上端一侧固定连接有电动机(4)，所述电动机(4)的输出端固定连接有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的表面固定连接有第一皮带轮(7)，所述传动轴(3)位于驱动轴(5)下方的表面固定连接有第二皮带轮(9)，所述车体(1)位于驱动轴(5)的下方开设有通孔(8)，所述通孔(8)的内部贯穿有皮带(6)，所述车体(1)的底端中间部位固定连接有箱子(10)，所述箱子(10)的内顶壁中部固定连接有金属导体(15)，所述金属导体(15)开设有若干个滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动接触有若干个铜块(16)，所述铜块(16)的底端固定连接有细针(11)，所述箱子(10)的底端开设有矩形槽(19)，所述细针(11)穿过矩形槽(19)并延伸至一侧，所述车体(1)的内部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：于沧顺，
申请(专利权)人：青岛东林机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：