一种受扭构件的预内力及其计算方法技术

本发明专利技术涉及结构工程技术领域，具体公开了一种受扭构件的预内力及其计算方法，包括计算受扭构件在其支座处于原始连接状态时承受的全部荷载，将内力较大的第一支座由原始连接状态调整至第一连接状态，保持内力较小的第二支座不变或增加约束予以加强，在受扭构件上施加预载，将第一支座由第一连接状态调整至第二连接状态，卸除受扭构件上施加的预载，以及在受扭构件上施加全部荷载。基于两支座在两不同状态分别计算两支座的内力并叠加内力得到两支座的目标内力。预载的施加和卸除对受扭构件产生了预内力，可有效消减全部荷载对受扭构件内力产生的不均匀程度，使得受扭构件的受力达到较为均匀理想效果，从而提高受扭构件在结构中的使用效果。的使用效果。的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种受扭构件的预内力及其计算方法


[0001]本专利技术涉及结构工程
，尤其涉及一种受扭构件的预内力及其计算方法。

技术介绍

[0002]在传统结构中，受扭构件的支座连接，一般均为两端固支。受扭构件受到荷载的作用，尤其是非对称分布荷载的作用时，各支座受到的内力大小往往不一致、内力扭矩分布很不均，使得结构设计中的受扭构件受力性能不佳，降低受扭构件在结构中的使用效果。

技术实现思路

[0003]本专利技术公开了一种受扭构件的预内力及其计算方法，通过分阶段连接受扭构件支座，且在不同阶段分别施加和卸除预载，以产生可有效消减受扭构件内力不均匀情况的预内力。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术实施例提供了一种受扭构件的预内力及其计算方法，该方法包括：
[0005]计算受扭构件在其支座处于原始连接状态时承受的全部荷载；
[0006]根据所述全部荷载，确定所述受扭构件的第一支座和第二支座在所述原始连接状态下的内力，且在所述全部荷载作用下，所述第一支座的内力大于所述第二支座的内力；
[0007]将所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种受扭构件的预内力及其计算方法，其特征在于，所述方法包括：计算受扭构件在其支座处于原始连接状态时承受的全部荷载；根据所述全部荷载，确定所述受扭构件的第一支座和第二支座在所述原始连接状态下的内力，且在所述全部荷载作用下，所述第一支座的内力大于所述第二支座的内力；将所述第一支座的连接状态由所述原始连接状态调整至第一连接状态，保持所述第二支座的所述原始连接状态不变或增加约束予以加强，在所述受扭构件上施加预载；将所述第一支座的连接状态由所述第一连接状态调整至所述第二连接状态，卸除所述受扭构件上施加的所述预载，以及在所述受扭构件上施加所述全部荷载；基于施加的所述预载，分别计算各支座在所述第一连接状态下的内力，基于卸除的所述预载及施加的所述全部荷载，分别计算各支座在所述第二连接状态下的内力，叠加各支座在所述第一连接状态和所述第二连接状态下的内力得到各支座的目标内力。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述全部荷载为集中荷载和/或分布荷载；以及所述预载施加荷载和/或作用的效应方向与所述全部荷载的效应方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭满良，
申请(专利权)人：深圳市建筑设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：