【技术实现步骤摘要】
一种车用LNG电容式液位计
[0001]本申请涉及LNG气瓶领域,特别是涉及一种车用LNG电容式液位计。
技术介绍
[0002]现有LNG气瓶随着容量的增加,电容式液位计的高度也随之增加,内外管的长度增加,仅通过上下堵头来实现内外管固定,在运输过程中,内外管之间容易产生晃动,从而液位测试不精确,容易产生误差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种车用LNG电容式液位计,以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]本申请实施例公开一种车用LNG电容式液位计,包括外管和内管,其特征在于:所述外管和内管之间夹持有多个防晃装置,所述防晃装置包括从上往下依次套设在内管外壁上的上卡箍、弹性挡圈和下卡箍,所述弹性挡圈的外壁上凸设有多个与外管内壁抵接的凸块。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述凸块的截面呈等腰三角形。
[0007]作为本技术的进一步改进,每个所述弹性挡圈的外壁上等间设有三个凸块。
[0008]作为本技术的进一步改进,所述上卡箍和下卡箍的外径小于外管的内径。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述凸块与弹性挡圈一体成型。
[0010]与现有技术相比,本技术的优点在于:
[0011]该液位计通过防晃装置实现内外管的固定,上下卡箍对弹性挡圈进行固定,凸块来保持内外管之间的距离,从而避免晃动产生液位误差,精确度更高。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用LNG电容式液位计,包括外管和内管,其特征在于:所述外管和内管之间夹持有多个防晃装置,所述防晃装置包括从上往下依次套设在内管外壁上的上卡箍、弹性挡圈和下卡箍,所述弹性挡圈的外壁上凸设有多个与外管内壁抵接的凸块。2.根据权利要求1所述的一种车用LNG电容式液位计,其特征在于:所述凸块的截面呈等腰三角形。...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈树军,张维新,宋伟,孙建峰,周豪,黄新亚,赵平,蔡金华,
申请(专利权)人:苏州赛智达智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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