一种城市规划用的交通引导护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市规划用的交通引导护栏，涉及交通引导护栏技术领域，包括第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座的端面上下两侧滑动连接有圆柱形滑块，所述圆柱形滑块的端面铰接有第一V形架，且圆柱形滑块的内部转动连接有调节机构。本实用新型专利技术中通过使用者手动将第一支撑座和第二支撑座分开，使第一支撑座和第二支撑座移动至合适的距离后，此时使用者手动转动手柄，使手柄带动第一螺杆转动，使第一螺杆带动第二螺杆转动，从而使分别套在第一螺杆和第二螺杆外部的圆柱形滑块相互靠近，从而方便使使用者调节两个第一V形架之间的距离，同时也方便使用者对导护栏进行折叠，方便使用者携带。方便使用者携带。方便使用者携带。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划用的交通引导护栏


[0001]本技术涉及交通引导护栏
，具体为一种城市规划用的交通引导护栏。

技术介绍

[0002]城市规划是规范城市发展建设，研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，城市规划的过程中需要对现场进行改建，因此需要设置有交通引导护栏，对城市规划点附近的交通进行指引，交通引导护栏指的是为保障行车和行人的安全，在道路沿线所设置的带有指引功能的护栏。
[0003]现有的交通引导护栏一般采用一体成型铸造，难以折叠，不方便使用者进行携带，同时也不方便使用者根据需要调节导护栏的长度。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市规划用的交通引导护栏，解决了现有交通引导护栏一般采用一体成型铸造，难以折叠，不方便使用者进行携带，同时也不方便使用者根据需要调节导护栏的长度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种城市规划用的交通引导护栏，包括第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座的端面上下两侧滑动连接有圆柱形滑块，所述圆柱形滑块的端面铰接有第一V形架，且圆柱形滑块的内部转动连接有调节机构，所述第二支撑座的端面滑动连接有T形滑块，所述第一V形架包括两根相同长度的铰接杆两两相互铰接组成，所述第一V形架的端面中心位置处铰接有第二V形架，且第一V形架的一端铰接在T形滑块的端面上。
[0009]优选的，所述第一支撑座的端面开设有一与圆柱形滑块相适配的第一弧形槽，所述圆柱形滑块位于第一弧形槽的内部。
[0010]优选的，所述第二支撑座的端面开设有一与T形滑块相适配的第二弧形槽，所述T形滑块位于第二弧形槽的内部。
[0011]优选的，所述调节机构包括位于中部的限位块以及分别固定连接在限位块两端螺向相反的第一螺杆和第二螺杆。
[0012]优选的，所述第一螺杆的顶端固定连接有手柄，且第一螺杆和第二螺杆的外部均螺纹连接有圆柱形滑块。
[0013]优选的，所述第二螺杆的末端位于第一弧形槽的内壁上方。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种城市规划用的交通引导护栏。具备以下有益效果：
[0016]本技术中通过使用者手动将第一支撑座和第二支撑座分开，使第一支撑座和
第二支撑座移动至合适的距离后，此时使用者手动转动手柄，使手柄带动第一螺杆转动，使第一螺杆带动第二螺杆转动，从而使分别套在第一螺杆和第二螺杆外部的圆柱形滑块相互靠近，从而方便使使用者调节两个第一V形架之间的距离，方便使用者根据需要调节导护栏的长度，同时也方便使用者对导护栏进行折叠，方便使用者携带。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术T形滑块安装结构示意图；
[0019]图3为本技术圆柱形滑块安装结构示意图。
[0020]图中：1、第一支撑座；2、第一弧形槽；3、第一螺杆；4、手柄；5、第一V形架；6、第二V形架；7、限位块；8、第二螺杆；9、第二支撑座；10、第二弧形槽；11、T形滑块；12、圆柱形滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种城市规划用的交通引导护栏，包括第一支撑座1和第二支撑座9，第一支撑座1的端面上下两侧滑动连接有圆柱形滑块12；
[0024]圆柱形滑块12的端面铰接有第一V形架5，且圆柱形滑块12的内部转动连接有调节机构；
[0025]第二支撑座9的端面滑动连接有T形滑块11；
[0026]第一V形架5包括两根相同长度的铰接杆两两相互铰接组成；
[0027]第一V形架5的端面中心位置处铰接有第二V形架6，且第一V形架5的一端铰接在T形滑块11的端面上。
[0028]参照图3，为了方便使用者调节两块圆柱形滑块12之间的距离，第一支撑座1的端面开设有一与圆柱形滑块12相适配的第一弧形槽2，圆柱形滑块12位于第一弧形槽2的内部。
[0029]参照图1和3，为了方便使用者根据需要调节两块T形滑块11之间的距离，第二支撑座9的端面开设有一与T形滑块11相适配的第二弧形槽10，T形滑块11位于第二弧形槽10的内部。
[0030]参照图1和3，为了方便使用者根据需要调节两块圆柱形滑块12之间的距离，调节机构包括位于中部的限位块7以及分别固定连接在限位块7两端螺向相反的第一螺杆3和第二螺杆8。
[0031]参照图1和3，为了让第一螺杆3和第二螺杆8能够带动圆柱形滑块12移动，从而能够调节第一V形铰接架5之间的距离，第一螺杆3的顶端固定连接有手柄4，且第一螺杆3和第二螺杆8的外部均螺纹连接有圆柱形滑块12。
[0032]参照图1和3，为了方边庵使用者转动第二螺杆8，第二螺杆8的末端位于第一弧形
槽2的内壁上方。
[0033]使用时，通过使用者手动将第一支撑座1和第二支撑座9分开，使第一支撑座1和第二支撑座9移动至合适的距离后，此时使用者手动转动手柄4，使手柄4带动第一螺杆3转动，使第一螺杆3带动第二螺杆8转动，从而使分别套在第一螺杆3和第二螺杆8外部的圆柱形滑块12相互靠近，从而方便使使用者调节两个第一V形架5之间的距离，方便使用者根据需要调节导护栏的长度，同时也方便使用者对导护栏进行折叠，方便使用者携带，使得该装置实用性较强。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市规划用的交通引导护栏，包括第一支撑座(1)和第二支撑座(9)，其特征在于：所述第一支撑座(1)的端面上下两侧滑动连接有圆柱形滑块(12)；所述圆柱形滑块(12)的端面铰接有第一V形架(5)，且圆柱形滑块(12)的内部转动连接有调节机构；所述第二支撑座(9)的端面滑动连接有T形滑块(11)；所述第一V形架(5)包括两根相同长度的铰接杆两两相互铰接组成；所述第一V形架(5)的端面中心位置处铰接有第二V形架(6)，且第一V形架(5)的一端铰接在T形滑块(11)的端面上。2.根据权利要求1所述的一种城市规划用的交通引导护栏，其特征在于：所述第一支撑座(1)的端面开设有一与圆柱形滑块(12)相适配的第一弧形槽(2)，所述圆柱形滑块(12)位于第一弧形槽(2)的内部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓琳，肖志博，
申请(专利权)人：张晓琳，
类型：新型
国别省市：