一种建筑工地用车清洗系统技术方案

技术编号:27553230 阅读:30 留言:0更新日期:2021-03-03 19:45
本实用新型专利技术提出一种建筑工地用车清洗系统,包括浸泡池、洗车水收集池、渣浆泵、固液分离设备和微滤机;所述浸泡池的底部设有第一泥浆出口;所述洗车水收集池的底部设有第二泥浆出口;所述渣浆泵的输入端分别与所述第一泥浆出口和所述第二泥浆出口连接;所述渣浆泵的输出端与所述固液分离设备的输入端连接;所述固液分离设备的输出端与所述微滤机的输入端连接;本实用新型专利技术清洁更彻底,对泥浆的固液分离更彻底,并通过所述微滤机对分离的水进一步过滤,使分离后的水和泥均达到排放标准,处理效率得到明显提高。率得到明显提高。率得到明显提高。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用车清洗系统


[0001]本技术涉及车辆清洁的
,特别是一种建筑工地用车清洗系统。

技术介绍

[0002]目前一般工地用车都会沾满泥土,因此需要经常对工地用车进行清洁,一般的清洁只会对车身外部进行冲洗,这样的冲洗不够彻底,尤其是车轮的内侧会有泥浆残留;而对于清洁后的泥浆水,一般在工地上采用处理流程是将泥浆水经过沉淀池,泥浆水中的泥沙大部分会沉淀,污水会变得比较清,然后把上层清水抽走实现泥水分离,这一处理流程有两大缺点,一是只经过沉淀的污水难以达到排放标准;二是沉淀的泥浆积累多了需要定期清淤,清淤出的泥浆依然含有水分,达不到排放标准,而且沉淀处理的方式处理周期长,效率低。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷,本技术的目的在于提出一种建筑工地用车清洗系统,可以使车辆清洁更干净,泥浆处理周期短,效率高,且处理泥浆水后使分离的水和泥均可达到排放的标准。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种建筑工地用车清洗系统,包括浸泡池、洗车水收集池、渣浆泵、固液分离设备和微滤机;所述浸泡池的底部设有第一泥浆出口;所述洗车水收集池的底部设有第二泥浆出口;所述渣浆泵的输入端分别与所述第一泥浆出口和所述第二泥浆出口连接;所述渣浆泵的输出端与所述固液分离设备的输入端连接;所述固液分离设备的输出端与所述微滤机的输入端连接。
[0006]优选的,所述浸泡池包括第一层级和第二层级,所述第一层级和所述第二层级均设置于所述地面下方,所述第二层级到地面的距离比所述第一层级到地面的距离大。
[0007]优选的,还包括第一滤水管和滤水池,所述第一滤水管设有第一阀门,所述第一滤水管的输入端连通至所述微滤机的输出端,所述第一滤水管的输出端连通至所述滤水池。
[0008]优选的,还包括第二滤水管、循环泵和循环管;所述第二滤水管设有第二阀门;所述第二滤水管的输入端连通至所述微滤机的输出端,所述第二滤水管的输出端连通至所述循环泵的输入端;所述循环管的输入端连通至所述循环泵的输出端,所述循环管的输出端连通至所述洗车水收集池。
[0009]优选的,所述循环管的输入端设有过滤装置。
[0010]优选的,所述固液分离设备为板框式压滤机。
[0011]本技术的有益效果:
[0012]本技术根据上述内容提出一种建筑工地用车清洗系统,利用所述浸泡池对工地用车的车轮进一步的清洁,使工地用车清洁更彻底,另外,通过所述固液分离设备将洗车后的泥浆水进行固液分离处理,使固液分离更彻底,并通过所述微滤机对分离的水进一步
过滤,使分离后的水和泥均达到排放标准,处理效率得到明显提高。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体示意图;
[0014]图2是本技术中浸泡池的示意图;
[0015]图3是本技术的局部示意图。
[0016]其中:浸泡池1、第一泥浆出口11、第一层级101、第二层级102、洗车水收集池2、第二泥浆出口21、渣浆泵3、固液分离设备4、微滤机5、第一滤水管51、第一阀门511、第二滤水管52、第二阀门521、滤水池6、循环泵7、循环管8、过滤装置9。
具体实施方式
[0017]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0019]为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0020]一种建筑工地用车清洗系统,包括浸泡池1、洗车水收集池2、渣浆泵3、固液分离设备4和微滤机5;所述浸泡池1的底部设有第一泥浆出口11;所述洗车水收集池2的底部设有第二泥浆出口21;所述渣浆泵3的输入端分别与所述第一泥浆出口11和所述第二泥浆出口21连接;所述渣浆泵3的输出端与所述固液分离设备4的输入端连接;所述固液分离设备4的输出端与所述微滤机5的输入端连接。
[0021]具体的,一般工地用车都会沾满了泥土,因此需要经常对工地用车进行清洁,本系统通过对车辆的冲洗,将冲洗的泥水在所述洗车水收集池2中收集,但是由于车辆车轮比较难清洁,特别是车轮的内侧,工人在车辆的外部很难对车轮的内侧进行冲洗,因此本系统设置有所述浸泡池1,所述浸泡池1可以对车辆的车轮进行浸泡,将车轮内侧泥浆通过浸泡清洗干净,然后通过渣浆泵3将所述浸泡池1和洗车水收集池2的泥浆水抽到所述固液分离设备4中,所述固液分离设备4对泥浆水进行压滤,使泥浆和水分离,最后通过所述微滤机5对分离的水进行进一步的过滤,使分离的水更清洁,可以达到排放的标准;本技术清洗系统可以有效的对工地用车进行清洁,使车辆能清洁更彻底,还可以对清洁车辆后的泥浆水
进行过滤处理,将水分离出来净化后可以直接排放,不会污染环境,还可以把水用去洗车,循环利用。
[0022]进一步的是,所述浸泡池1包括第一层级101和第二层级102,所述第一层级101和所述第二层级102均设置于所述地面下方,所述第二层级102到地面的距离比所述第一层级101到地面的距离大。
[0023]具体的,不同的车辆的高度不一样,车轮的大小、高度也会不一样,本系统中的浸泡池1设有两个层级,所述第一层级101从地面下陷25cm-35cm,一些车轮较小的车辆就停在所述第一层级101进行浸泡清洁,所述第二层级102从地面下陷40cm-60cm,一些车轮较大的车辆就可以停在所述第二层级102进行浸泡清洗,提高了浸泡池1的适应性,可以避免车轮小的车辆浸泡高度过高对汽车的零件造车损坏,或者车轮大的车辆浸泡高度过低导致无法清洗干净的问题。
[0024]进一步的是,还包括第一滤水管51和滤水池6,所述第一滤水管51设有第一阀门511,所述第一滤水管5本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用车清洗系统,其特征在于:包括浸泡池、洗车水收集池、渣浆泵、固液分离设备和微滤机;所述浸泡池的底部设有第一泥浆出口;所述洗车水收集池的底部设有第二泥浆出口;所述渣浆泵的输入端分别与所述第一泥浆出口和所述第二泥浆出口连接;所述渣浆泵的输出端与所述固液分离设备的输入端连接;所述固液分离设备的输出端与所述微滤机的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车清洗系统,其特征在于:所述浸泡池包括第一层级和第二层级,所述第一层级和所述第二层级均设置于地面下方,所述第二层级到地面的距离比所述第一层级到地面的距离大。3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用车清洗系统,其特征在于:还包括第一滤水管和滤水池,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁建雄
申请(专利权)人:广东绿建环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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