一种连接结构与多体船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接结构与多体船。连接结构包括：第一连接部，所述第一连接部包括连接件；第二连接部，所述第二连接部包括夹爪与驱动臂组件，所述夹爪限定出容纳腔，所述连接件能够伸入所述容纳腔内，所述夹爪与所述驱动臂组件连接，所述驱动臂组件能够驱动所述夹爪张开与合拢。多体船包括上述的连接结构，还包括多个船体单元，所述船体单元上至少设有所述第一连接部与所述第二连接部中的一个，所述连接件能够伸入相邻的所述船体单元的所述容纳腔内。本实用新型专利技术中的连接结构较简单，生产成本较低，用于船体连接时容易操作，能够降低船体连接的难度。低船体连接的难度。低船体连接的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种连接结构与多体船


[0001]本技术涉及船舶领域，尤其是涉及一种连接结构与多体船。

技术介绍

[0002]多体船是指将间隔一定距离的多个瘦形船体通过强力构架连成一体的船舶。与单体船相比，多体船的总体宽度较大，具有较大的甲板面积，能够运载更多的旅客或货物，稳定性也更好，且多体船的横摇幅度较小，耐波性更好；此外，多体船良好的航行性能使之具有胜任众多军事任务的能力。由此可见，不论是民用运输还是国防军事应用，多体船均具有较好的前景。但是，目前的多体船中相邻船体间的连接结构较复杂，不仅增加了生产成本，还增加了船体连接时的难度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种连接结构，该连接结构较简单，生产成本较低，用于船体连接时容易操作，能够降低船体连接的难度。
[0004]本技术还提出一种多体船，该多体船中相邻船体间的连接结构较简单，生产成本较低，船体连接时容易操作，且能够降低船体连接的难度。
[0005]第一方面，本技术的一个实施例提供了连接结构，包括：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接结构，其特征在于，包括：第一连接部，所述第一连接部包括连接件；第二连接部，所述第二连接部包括夹爪与驱动臂组件，所述夹爪限定出容纳腔，所述连接件能够伸入所述容纳腔内，所述夹爪与所述驱动臂组件连接，所述驱动臂组件能够驱动所述夹爪张开与合拢。2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，还包括机架，所述夹爪包括第一夹持臂与第二夹持臂，所述驱动臂组件包括第一臂、第二臂、第三臂及第四臂，所述第二臂的两端分别与所述第一臂、所述第一夹持臂转动连接，所述第四臂的两端分别与所述第三臂、所述第二夹持臂转动连接，所述第一臂、所述第三臂均与所述机架转动连接。3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述夹爪处于合拢状态下，所述第一臂与所述第二臂共线，所述第三臂与所述第四臂共线。4.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第二连接部还包括限位板，所述限位板能够对所述第一臂进行限位，所述夹爪处于合拢状态下，所述第一臂抵于所述限位板上。5.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第二连接部还包括拨动杆，所述拨动杆能够绕水平轴转动，所述拨动杆的第一段与第二段分别卡于所述第一臂与所述第三臂上，且所述第一段与所述第二段分别位于所述拨动杆的转动中心的两侧，所述第一段与所述第二段能够拨动所述第一臂与所述第三臂同时绕竖直轴转动。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄宇伦，张巍，王秉亨，任泰衡，谌骅，
申请(专利权)人：南方科技大学，
类型：新型
国别省市：