本申请公开了一种上门洗车用毛刷结构及上门洗车用拖把，包括第一壳体、第二壳体，第一壳体开设有进水通孔；第二壳体开设有出水通孔，第二壳体能够与第一壳体固定连接并在第一壳体与第二壳体之间形成水槽，进水通孔和出水通孔均能够与水槽连通。采用上述毛刷结构对汽车进行清洗时，水流可从第一壳体上开设的进水通孔进入水槽内，并从第二壳体上开设的出水通孔喷出，辅助毛刷进行汽车的清洗。辅助毛刷进行汽车的清洗。辅助毛刷进行汽车的清洗。
【技术实现步骤摘要】
一种上门洗车用毛刷结构及上门洗车用拖把
[0001]本技术涉及汽车清洁
，尤其涉及一种上门洗车用毛刷结构及上门洗车用拖把。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，汽车的销量急剧递增，随之而来的是洗车行业的迅速发展。传统的洗车方式主要采用人工擦洗，虽然洗车效果好，但洗车效率较低，对水资源的消耗较大；且一般洗车需驾车去专门的洗车店去清洗，耗油且浪费时间，对用户并不友好。因此传统洗车方式已不再适应时代发展的需求。
[0003]上门洗车服务对于用户来说是更为合适的方式，但工作人员在进行上门洗车服务时，大部分洗车用毛刷是采用大水量、大流速来使毛刷进行旋转从而洗刷车辆的，在洗车所需的水量较大的情况下，会造成水资源的大量浪费，也会导致用户权益的受损。
[0004]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种上门洗车用毛刷结构及上门洗车用拖把，该毛刷结构方便工作人员上门对用户进行洗车服务，且无需使用大量的水资源，避免了对用户产生影响，提高用户的体验。
[0006]为实现上述目的，第一方面，本技术首先提出了一种上门洗车用毛刷结构，包括第一壳体、第二壳体，所述第一壳体开设有进水通孔；所述第二壳体开设有出水通孔，所述第二壳体能够与所述第一壳体固定连接并在所述第一壳体与所述第二壳体之间形成水槽，所述进水通孔和所述出水通孔均能够与所述水槽连通。采用上述毛刷结构对汽车进行清洗时，水流可从第一壳体上开设的进水通孔进入水槽内，并从第二壳体上开设的出水通孔喷出，辅助毛刷进行汽车的清洗。
[0007]在一个示例中，所述第二壳体具有洗刷面，所述洗刷面凸设有环状结构，所述环状结构中部形成栽毛孔。环状结构中部的栽毛孔内设置有刷毛，洗刷面上的刷毛在对汽车进行清洗时可清洁汽车的表面。
[0008]在一个示例中，所述环状结构在所述洗刷面上均匀间隔布置。毛刷的栽毛孔进行间隔设计时，若汽车的表面存在污泥砂砾等杂物，间隔设计的栽毛孔可为污泥砂砾留出排放的间隙，避免毛刷在旋转过程中使砂砾磨损汽车表面的车漆。
[0009]在一个示例中，所述毛刷结构还包括密封圈；所述第一壳体的外缘设置有密封槽，所述密封圈设置于所述密封槽内，在所述第二壳体与所述第一壳体处于固定连接的状态下，所述密封圈抵接所述第二壳体的表面。密封槽可辅助固定密封圈的位置，密封圈可在第一壳体与第二壳体固定连接时密封两壳体之间的缝隙，保证水槽的密封性，防止水从除进水通孔和出水通孔以外的地方溢出。
[0010]在一个示例中，所述毛刷结构还包括螺钉；所述第一壳体开设有第一固定孔，所述
第二壳体开设有与所述第一固定孔相对应设置的第二固定孔，所述螺钉通过所述第一固定孔与所述第二固定孔将所述第一壳体与所述第二壳体固定在一起。螺钉连接稳定性较好，且造价较低，结构简单，安装拆卸方便，便于用户自行拆卸维修，提高用户使用体验。
[0011]在一个示例中，所述进水通孔的外缘朝向远离所述水槽的一侧延伸设置有连接部。连接部主要用于毛刷与拖把杆进行连接。
[0012]在一个示例中，所述第一壳体还设置有连接筋，所述连接筋连接所述连接部的外侧面与所述第一壳体的表面。连接连接部的外侧面与第一壳体的表面的连接筋可增加连接部与第一壳体之间的连接强度，保证连接部与第一壳体之间的稳定性，增加毛刷结构的使用寿命。
[0013]在一个示例中，所述连接筋在所述连接部的外侧面均匀间隔设置。连接筋的均匀设置可以保证连接筋与第一壳体之间连接强度的均衡性。
[0014]第二方面，本技术还提出了一种上门洗车用拖把，其包括上述上门洗车用毛刷结构，所述上门洗车用拖把还包括电机，所述第一壳体通过所述连接部与所述电机的输出轴连接，所述电机能够驱动所述上门洗车用毛刷结构转动。上门洗车用拖把直接通过电机带动毛刷结构转动，无需利用水流推动毛刷旋转，因此不需要水流具有大流量和大流速，并且毛刷的转动对水流会产生离心力，帮助水流向外喷射，可以起到节水的效果。
附图说明
[0015]此处所说明的附图仅仅用来辅助本领域技术人员理解本技术的技术方案，本技术结合附图说明的示意性实施例仅仅用于解释本技术的技术方案，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术实施例提供的上门洗车用毛刷结构的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的第二壳体的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的另一角度下第二壳体的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的第一壳体的立体结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例提供的另一角度下第一壳体的立体结构示意图。
[0021]附图标记列表：
[0022]上门洗车用毛刷结构1；第一壳体10、进水通孔11、密封槽12、第一固
[0023]定孔13、连接部14、连接筋15；第二壳体20、出水通孔21、洗刷面22、环
[0024]状结构23、栽毛孔24、第二固定孔25。
具体实施方式
[0025]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种上门洗车用毛刷结构，其特征在于，包括：第一壳体，所述第一壳体开设有进水通孔；第二壳体，所述第二壳体开设有出水通孔，所述第二壳体能够与所述第一壳体固定连接并在所述第一壳体与所述第二壳体之间形成水槽，所述进水通孔和所述出水通孔均能够与所述水槽连通。2.根据权利要求1所述的上门洗车用毛刷结构，其特征在于，所述第二壳体具有洗刷面，所述洗刷面凸设有环状结构，所述环状结构中部形成栽毛孔。3.根据权利要求2所述的上门洗车用毛刷结构，其特征在于，所述环状结构在所述洗刷面上均匀间隔布置。4.根据权利要求1所述的上门洗车用毛刷结构，其特征在于，所述毛刷结构还包括密封圈；所述第一壳体的外缘设置有密封槽，所述密封圈设置于所述密封槽内，在所述第二壳体与所述第一壳体处于固定连接的状态下，所述密封圈抵接所述第二壳体的表面。5.根据权利要求1所述的上门洗车用毛刷结构，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍亮，侯可奇，刘晓旭，
申请(专利权)人：山东佰业环保科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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