一种河道应急净化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种河道应急净化系统，包括船体，船体的底部的右侧开设有供桨叶放入的第一凹槽，第一圆杆的中部的外壁螺接有桨叶，船体的中部开设有供矩形的收料箱放入的凹槽，收料箱的左侧开设有U形的第二凹槽，第二凹槽的左端的内壁焊接有矩形的竖板，横板的底部的中部通过螺栓安装有电动推杆，电动推杆的底端焊接有矩形筒形的收料框，收料框的左端为收料口，收料口的上方设置有前后两个第一滚轮，竖板的右侧壁开设有供第一滚轮上下滑动的滑槽，收料框的右端安装有矩形的出料板，本实用新型专利技术主要是收集框位于船体的下方，在船体行驶过程中，收集框有效将河面飘浮的物体收集，有效提高收集效率。效提高收集效率。效提高收集效率。

【技术实现步骤摘要】
一种河道应急净化系统


[0001]本技术属于河道净化
，具体涉及一种河道应急净化系统。

技术介绍

[0002]河道是水资源的载体，是关系人类生存和生活的一种最基本自然资源，水资源的开发、利用管理保护离不开河道这一重要载体，河道是文明的发祥地，发展经济的基础，自然景观的依托，生态系统的要素，然而河道内经常飘浮有落叶和雨水冲洗的路面上的生活垃圾，时间长会造成河道水质污染，需及时将河道内的落叶及飘浮垃圾清理，避免造成河道污染；
[0003]但是，在现有技术中，清理河道内飘浮的垃圾和落叶的方式多是人工打捞，人工使用网兜将河道内的飘浮物一网一网的打捞并集中移转，工作效率低，且浪费大量的人力资源。
[0004]为此，我们提出一种河道应急净化系统来解决现有技术中存在的问题，使其工作效率得到提高，省时省力，降低企业生产劳动成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种河道应急净化系统，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中不仅工作效率低下，而且浪费大量人力的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种河道应急净化系统，包括船体，所述船体的底部的右侧开设有供桨叶放入的第一凹槽，所述第一凹槽的后侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内部放置有倒U形的固定架，所述固定架的底部的内壁通过螺栓安装有电机，所述第四凹槽的前侧壁开设有供所述电机的输出轴左右移动的矩形孔，所述电机的前端焊接有第一圆杆，所述第一圆杆的中部的外壁螺接有桨叶，所述第一凹槽的前侧壁开设有供所述第一圆杆的前端插入的第五凹槽，所述第四凹槽的顶部活动安装有矩形的盖板，所述盖板的内部开设有供T形的调节把的竖杆左右移动的开孔，所述调节把的底部与固定架的顶部固定，所述船体的中部开设有供矩形的收料箱放入的凹槽，所述收料箱的左侧开设有U形的第二凹槽，所述第二凹槽的左端的内壁焊接有矩形的竖板，所述竖板的顶部焊接有矩形的横板，所述横板的底部焊接有前后两个矩形的支撑杆，所述支撑杆的底部与所述船体的顶部焊接，所述横板的底部的中部通过螺栓安装有电动推杆，所述电动推杆的底端焊接有矩形筒形的收料框，所述收料框的左端为收料口，所述收料口的上方设置有前后两个第一滚轮，所述竖板的右侧壁开设有供所述第一滚轮上下滑动的滑槽，所述收料框的右端安装有矩形的出料板。
[0008]优选的，所述收料框的外壁的所述出料板均为网格状设置，所述收料框的底部为倾斜焊接。
[0009]优选的，所述收料框的右端的前后外壁的底部分别焊接有矩形的固定块，所述出料板的前后壁的底部分别焊接有第三圆杆，所述固定块的内部开设有供所述第三圆杆插入
的圆孔。
[0010]优选的，所述收料框的右端的顶部的中部安装有矩形的固定板，所述固定板和所述收料框的顶部分别开设有供T形的定位销插入的圆孔，所述固定板的前后两侧壁的右侧焊接有第二圆杆，所述出料板的顶部开设有供固定板的右端插入的第三凹槽，所述第三凹槽的内壁开设有供所述第二圆杆插入的圆孔。
[0011]优选的，所述收料箱的前后两侧壁的顶部焊接有矩形的凸块。
[0012]优选的，所述第一圆杆的前端的外壁与轴承的内环的内壁螺接，所述轴承的外环外壁等距离焊接有两个第四圆杆，所述第五凹槽的上下两侧内壁分别开设有供所述第四圆杆插入的圆孔。
[0013]优选的，所述调节把的底部的外壁设置有螺纹，所述固定架的顶部开设有供所述调节把的底部螺接的螺孔。
[0014]优选的，所述固定架的底部四个拐角处分别安装有第二滚轮。
[0015]本技术提出的一种河道应急净化系统，与现有技术相比，具有以下优点：
[0016]1、本技术的收集框位于船体的下方，在船体行驶过程中，收集框有效将河面飘浮的物体收集，有效提高收集效率；
[0017]2、本技术的出料板的底部通过第三圆杆与收料框固定，可促使出料板上下任意角度旋转，出料板的顶部通过第二圆杆固定有固定板，可使固定板左右任意角度旋转，使用定位销将固定板固定于收料框的顶部，便于出料板的打开与闭合；
[0018]3、本技术的调节杆向左或向右移动，可带动电机向左或向右移动，电机的输出轴带动桨叶倾斜旋转，促使船体向前或向右转向；
[0019]4、本技术的第一圆杆的前端通过轴承固定，便于第一圆杆的旋转，轴承通过第四圆杆固定于第五凹槽的内部，便于第一圆杆的后端可向左或向右移动，便于船体的转向行驶。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为图1中A处放大图；
[0022]图3为本技术的俯视图剖面；
[0023]图4为本技术的螺旋桨处侧视剖面图；
[0024]图5为本技术的垃圾倒卸示意图；
[0025]图中：1、船体；2、调节把；3、第一凹槽；4、桨叶；5、第一圆杆；6、收料箱；7、第二凹槽；8、竖板；9、横板；10、电动推杆；11、支撑杆；12、收料框；13、出料板；14、固定块；15、收料口；16、第一滚轮；17、滑槽； 18、固定板；19、定位销；20、第三凹槽；21、第二圆杆；22、第三圆杆； 23、开孔；24、盖板；25、固定架；26、第二滚轮；27、电机；28、第四凹槽；29、第四圆杆；30、轴承；31、凸块；32、第五凹槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术提供了如图1-5所示的一种河道应急净化系统，包括船体1，船体1的底部的右侧开设有供桨叶4放入的第一凹槽3，第一凹槽3的后侧开设有第四凹槽28，第四凹槽28的内部放置有倒U形的固定架25，固定架25 的底部四个拐角处分别安装有第二滚轮26，便于固定架25的移动；
[0028]固定架25的底部的内壁通过螺栓安装有电机27，第四凹槽28的前侧壁开设有供电机27的输出轴左右移动的矩形孔，电机27的前端焊接有第一圆杆5，桨叶4的中部开设有供第一圆杆5螺接的螺孔，第一凹槽3的前侧壁开设有供第一圆杆5的前端插入的第五凹槽32，第一圆杆5的前端的外壁与轴承30的内环的内壁螺接，轴承30的外环外壁等距离焊接有两个第四圆杆29，第五凹槽32的上下两侧内壁分别开设有供第四圆杆29插入的圆孔，便于固定住第一圆杆5的前端，促使第一圆杆5可以向左或向右移动，同时调节桨叶4的旋转方向，促使船体1转向；
[0029]第四凹槽28的顶部活动安装有矩形的盖板24，盖板24的内部开设有供 T形的调节把2的竖杆左右移动的开孔，调节把2的底部与固定架25的顶部固定，调节把2的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道应急净化系统，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的底部的右侧开设有供桨叶(4)放入的第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的后侧开设有第四凹槽(28)，所述第四凹槽(28)的内部放置有倒U形的固定架(25)，所述固定架(25)的底部的内壁通过螺栓安装有电机(27)，所述第四凹槽(28)的前侧壁开设有供所述电机(27)的输出轴左右移动的矩形孔，所述电机(27)的前端焊接有第一圆杆(5)，所述桨叶(4)的中部开设有供所述第一圆杆(5)螺接的螺孔，所述第一凹槽(3)的前侧壁开设有供所述第一圆杆(5)的前端插入的第五凹槽(32)，所述第四凹槽(28)的顶部活动安装有矩形的盖板(24)，所述盖板(24)的内部开设有供T形的调节把(2)的竖杆左右移动的开孔，所述调节把(2)的底部与所述固定架(25)的顶部固定，所述船体(1)的中部开设有供矩形的收料箱(6)放入的凹槽，所述收料箱(6)的左侧开设有U形的第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的左端的内壁焊接有矩形的竖板(8)，所述竖板(8)的顶部焊接有矩形的横板(9)，所述横板(9)的底部焊接有前后两个矩形的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的底部与所述船体(1)的顶部焊接，所述横板(9)的底部的中部通过螺栓安装有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的底端焊接有矩形筒形的收料框(12)，所述收料框(12)的左端为收料口(15)，所述收料口(15)的上方设置有前后两个第一滚轮(16)，所述竖板(8)的右侧壁开设有供所述第一滚轮(16)上下滑动的滑槽(17)，所述收料框(12)的右端安装有矩形的出料板(13)。2.根据权利要求1所述的一种河道应急净化系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡玖坤，齐澄，宋亮亮，
申请(专利权)人：江苏东恒环境控股有限公司，
类型：新型
国别省市：