基于红外线感应器的智能升降装置制造方法及图纸

技术编号:27549987 阅读:40 留言:0更新日期:2021-03-03 19:35
本实用新型专利技术提供一种基于红外线感应器的智能升降装置,包括底座,所述底座的顶部为开口;两个第一滑杆,两个所述第一滑杆均固定安装在所述底座的两侧内壁上;四个安装块,四个所述安装块分别滑动安装在两个所述第一滑杆上;放置板,所述放置板设于所述底座的上方;两个侧板,两个所述侧板均固定安装在所述放置板的底部;两个第二滑杆,各第二滑杆的左右两端分别固定在对应侧的侧板上;两个固定块,两个所述固定块分别固定套设在两个所述第二滑杆上。本实用新型专利技术具有方便装车、降低快递员的工作量、缩短装车时间、避免发车时间延迟、提高工作效率的优点。作效率的优点。作效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
基于红外线感应器的智能升降装置


[0001]本技术涉及升降设备
,尤其涉及一种基于红外线感应器的智能升降装置。

技术介绍

[0002]随着互联网技术的发展,电商行业发展的如火如荼,带动了快递业的繁荣。快递公司在发车前装运包裹时,通常是快递员以人工方式将地上包裹搬至货车上,但是货车车厢比较高,对于一些大件、重件,人工搬至车上比较费力,工作量较大,延长了装车时间,导致发车时间延迟,影响工作效率,影响快递时效。
[0003]因此,有必要提供一种新的基于红外线感应器的智能升降装置。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种具有方便装车、降低快递员的工作量、缩短装车时间、避免发车时间延迟、提高工作效率的基于红外线感应器的智能升降装置。
[0005]为解决上述技术问题,本技术所述的一种基于红外线感应器的智能升降装置,包括:
[0006]底座,其为顶部开口的箱体结构;
[0007]两个第一滑杆,两个第一滑杆沿左右方向平行设置,且各第一滑杆的左右两端分别固定在底座的左右两内侧壁上;
[0008]四个安装块,其中两个安装块滑动安装在其中一个第一滑杆上,另两个安装块滑动安装在另一个第一滑杆上;
[0009]两个第一连接板,两个第一连接板沿前后方向平行设置,且第一连接板的前后两端分别固定在对应的安装块上,并在每个安装块的顶部上安装一安装座;
[0010]放置板,其位于所述底座的上方;
[0011]两个侧板,两个侧板沿前后方向平行设置,且各侧板均固定安装于放置板的底部;
[0012]两个第二滑杆,两个第二滑杆沿左右方向平行设置,且各第二滑杆的左右两端分别固定在对应侧的侧板上,且每个第二滑杆的左端部上均固设有一固定块,每个第二滑杆的右端部上滑动安装有一滑块;
[0013]两个第二连接板,两个第二连接板沿前后方向平行设置,其中一个第二连接板的前后两端分别固定在两个固定块上;另一个第二连接板的前后两端分别固定在两个滑块上;并在每个第二连接板底面的前后两端部上各安装一安装座;
[0014]两个升降架,每个升降架的下端分别与对应的两个安装座铰接,每个升降架的上端分别与对应的两个安装座铰接;
[0015]电机连接板,其固定安装在位于所述底座左边的第一连接板上;
[0016]支撑板,其固定安装在底座的底部内壁上;
[0017]推杆电机,其固定安装在支撑板的左侧,且推杆电机的输出轴与电机连接板固定
连接;
[0018]第一固定轴,其垂直固定安装在支撑板的顶面上;
[0019]转动板,其转动安装在第一固定轴上,并在转动板两端部的顶面上分别固定设有第二固定轴,且第二固定轴的轴线与第一固定轴的轴线相平行;
[0020]两个连接杆,两个连接杆的一端分别转动安装在对应侧的第二固定轴上;
[0021]两个第三固定轴,两个第三固定轴分别垂直固定安装在两个第一连接板的顶面上,两个所述连接杆的另一端分别与对应侧的第三固定轴转动连接;
[0022]红外线感应器,其固定安装在放置板的底面上;
[0023]控制模块,该控制模块分别与推杆电机和红外线感应器电连接;
[0024]电源模块,该电源模块与控制模块电连接。
[0025]优选地,两个所述固定块均与所述放置板的底部固定连接。
[0026]优选地,所述安装块上开设有第一滑孔,所述第一滑孔内固定安装有第一直线轴承,所述第一直线轴承的内圈与所述第一滑杆相接触。
[0027]优选地,所述滑块上开设有第二滑孔,所述第二滑孔内滑动安装有第二直线轴承,所述第二直线轴承的内圈与所述第二滑杆相接触。
[0028]优选地,所述底座的左侧固设有一把手。
[0029]优选地,所述底座的底部四角位置固定安装有移动轮。
[0030]优选地,所述放置板的顶部上固定安装有三面围栏。
[0031]与相关技术相比较,本技术提供的基于红外线感应器的智能升降装置具有如下有益效果:能够通过推动把手将装置移动至货车旁,然后通过启动推杆电机,带动升降架上升,当红外线感应器监测到放置板已升高到车厢底部高度时,则控制推杆电机停止工作,从而降低了快递员的工作量,缩短了装车时间,避免了发车时间延迟,提高了工作效率。
附图说明
[0032]图1为本实施例的一种较佳实施例的结构示意图;
[0033]图2为图1的正视剖视结构示意图;
[0034]图3为图2中的A部放大示意图;
[0035]图4为本实施例中第一连接板、安装座、安装块和电机连接板之间的连接示意图;
[0036]图5为本实施例中转动板和连接杆的连接示意图;
[0037]图6为本实施例中的电路原理图;
[0038]图中:1、底座;2、第一滑杆;3、安装块;4、放置板;5、侧板;6、第二滑杆;7、固定块;8、滑块;9、第二连接板;10、安装座;11、升降架;12、电机连接板;13、推杆电机;14、支撑板;15、第一固定轴;16、转动板;17、第二固定轴;18、连接杆;19、第三固定轴;20、红外线感应器;21、第一连接板;22、把手;23、围栏;24、移动轮;25、控制模块;26、电源模块。
具体实施方式
[0039]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0040]本实施例中,一种基于红外线感应器的智能升降装置,包括:底座1,其为顶部开口的箱体结构;两个第一滑杆2,两个第一滑杆2沿左右方向平行设置,且各第一滑杆2的左右
两端分别固定在底座1的左右两内侧壁上。四个安装块3,其中两个安装块3滑动安装在其中一个第一滑杆2上,另两个安装块3滑动安装在另一个第一滑杆2上。两个第一连接板21,两个第一连接板21沿前后方向平行设置,且第一连接板21的前后两端分别固定在对应的安装块3上,并在每个安装块3的顶部上安装一安装座10。放置板4,其位于所述底座1的上方。两个侧板5,两个侧板5沿前后方向平行设置,且各侧板5均固定安装于放置板4的底部。两个第二滑杆6,两个第二滑杆6沿左右方向平行设置,且各第二滑杆6的左右两端分别固定在对应侧的侧板5上,且每个第二滑杆6的左端部上均固设有一固定块7,每个第二滑杆6的右端部上滑动安装有一滑块8。两个第二连接板9,两个第二连接板9沿前后方向平行设置,其中一个第二连接板9的前后两端分别固定在两个固定块7上;另一个第二连接板9的前后两端分别固定在两个滑块8上;并在每个第二连接板9底面的前后两端部上各安装一安装座10。两个升降架11,每个升降架11的下端分别与对应的两个安装座10铰接,每个升降架11的上端分别与对应的两个安装座10铰接。电机连接板12,其固定安装在位于所述底座1左边的第一连接板21上。支撑板14,其固定安装在底座1的底部内壁上。推杆电机13,其固定安装在支撑板14的左侧,且推杆电机13的输出轴与电机连接板12固定连接。第一固定轴15,其垂直固定安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于红外线感应器的智能升降装置,其特征在于,包括:底座(1),其为顶部开口的箱体结构;两个第一滑杆(2),两个第一滑杆(2)沿左右方向平行设置,且各第一滑杆(2)的左右两端分别固定在底座(1)的左右两内侧壁上;四个安装块(3),其中两个安装块(3)滑动安装在其中一个第一滑杆(2)上,另两个安装块(3)滑动安装在另一个第一滑杆(2)上;两个第一连接板(21),两个第一连接板(21)沿前后方向平行设置,且第一连接板(21)的前后两端分别固定在对应的安装块(3)上,并在每个安装块(3)的顶部上安装一安装座(10);放置板(4),其位于所述底座(1)的上方;两个侧板(5),两个侧板(5)沿前后方向平行设置,且各侧板(5)均固定安装于放置板(4)的底部;两个第二滑杆(6),两个第二滑杆(6)沿左右方向平行设置,且各第二滑杆(6)的左右两端分别固定在对应侧的侧板(5)上,且每个第二滑杆(6)的左端部上均固设有一固定块(7),每个第二滑杆(6)的右端部上滑动安装有一滑块(8);两个第二连接板(9),两个第二连接板(9)沿前后方向平行设置,其中一个第二连接板(9)的前后两端分别固定在两个固定块(7)上;另一个第二连接板(9)的前后两端分别固定在两个滑块(8)上;并在每个第二连接板(9)底面的前后两端部上各安装一安装座(10);两个升降架(11),每个升降架(11)的下端分别与对应的两个安装座(10)铰接,每个升降架(11)的上端分别与对应的两个安装座(10)铰接;电机连接板(12),其固定安装在位于所述底座(1)左边的第一连接板(21)上;支撑板(14),其固定安装在底座(1)的底部内壁上;推杆电机(13),其固定安装在支撑板(14)的左侧,且推杆电机(13)的输出轴与电机连接板(12)固定连接;第一固定轴(15),其垂直固定安装在支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭静
申请(专利权)人:重庆师范大学
类型:新型
国别省市:

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