本实用新型专利技术涉及照明装置技术领域，尤其为一种LED灯智能道路照明控制装置，包括机壳和设置在路灯顶部的光学传感器及设置在路灯底部的红外传感器。本实用新型专利技术中，当外部环境亮度过低时，光度继电器通电开启，完成路灯照明的自动控制，期间，当路灯四周无人时，红外传感器将信息传送到控制器，控制器控制数控电位器升高电阻，调低照明灯的亮度，当红外传感器检测到四周有人时，调高照明灯亮度，实现灯光亮度的智能调节，当路灯电路出现故障时，电压监测仪检测到该信息，并将信息传送到嵌入式底板上的处理器芯片，处理器芯片将位置信息和故障信息通过无线通讯模块传送到云端，可及时提醒相关部门进行维修，适宜推广使用。适宜推广使用。适宜推广使用。
【技术实现步骤摘要】
一种LED灯智能道路照明控制装置
[0001]本技术涉及照明装置
，具体为一种LED灯智能道路照明控制装置。
技术介绍
[0002]目前市场上存在的大部分道路照明控制装置，无法根据需求自动调节路灯亮度，四周无人时高功率输出亮度，造成能源浪费，且在路灯电路故障时不能及时远程传输故障信息，因此，针对上述问题提出一种LED灯智能道路照明控制装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种LED灯智能道路照明控制装置，通过设置光学传感器，可将外部亮度信息传送到光度继电器，当外部环境亮度过低时，光度继电器通电开启，完成路灯照明的自动控制，期间，当路灯四周无人时，红外传感器将信息传送到控制器，控制器控制数控电位器升高电阻，调低照明灯的亮度，当红外传感器检测到四周有人时，调高照明灯亮度，实现灯光亮度的智能调节，当路灯电路出现故障时，电压监测仪检测到该信息，并将信息传送到嵌入式底板上的处理器芯片，处理器芯片将位置信息和故障信息通过无线通讯模块传送到云端，可及时提醒相关部门进行维修，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种LED灯智能道路照明控制装置，包括机壳和设置在路灯顶部的光学传感器及设置在路灯底部的红外传感器，所述机壳内部从左往右依次设有控制室和警报室，所述控制室内部的底板上固定设置有控制器，所述控制室内部左侧内壁上固定设置有光度继电器，所述控制室内部右侧内壁上从上往下依次固定设置有电源、数控电位器和电压监测仪，所述警报室内部的底板上固定设置有嵌入式底板，所述警报室内部左侧内壁上固定设置有GPS定位芯片，所述警报室内部右侧内壁上固定设置有无线通讯模块，所述电源以串联的方式连接光度继电器、数控电位器、电压监测仪和路灯的照明电路。
[0006]优选的，所述光学传感器为亮度传感器，所述光学传感器通过电路连接光度继电器。
[0007]优选的，所述红外传感器通过线路连接控制器，所述数控电位器的控制线路连接控制器，所述控制器为单片机，所述控制器的显示屏和控制按钮均设置在机壳的前侧面板上。
[0008]优选的，所述嵌入式底板上集成设置有ARM Cortex-M3 STM32F103处理器芯片，所述电压监测仪的数据线路连接处理器芯片的传感器接口，所述GPS定位芯片和无线通讯模块均通过线路连接处理器芯片。
[0009]优选的，所述无线通讯模块为GPRS通讯模块，所述无线通讯模块通过网络连接云端处理器。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置光学传感器，可将外部亮度
信息传送到光度继电器，当外部环境亮度过低时，光度继电器通电开启，完成路灯照明的自动控制，期间，当路灯四周无人时，红外传感器将信息传送到控制器，控制器控制数控电位器升高电阻，调低照明灯的亮度，当红外传感器检测到四周有人时，调高照明灯亮度，实现灯光亮度的智能调节，当路灯电路出现故障时，电压监测仪检测到该信息，并将信息传送到嵌入式底板上的处理器芯片，处理器芯片将位置信息和故障信息通过无线通讯模块传送到云端，可及时提醒相关部门进行维修，适宜推广使用。
附图说明
[0011]图1为本技术一种LED灯智能道路照明控制装置整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一种LED灯智能道路照明控制装置内部结构示意图。
[0013]图中：1、机壳；2、光学传感器；3、红外传感器；4、显示屏；5、控制按钮；6、控制室；7、警报室；8、光度继电器；9、控制器；10、电源；11、数控电位器；12、电压监测仪；13、嵌入式底板；14、GPS定位芯片；15、无线通讯模块。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：
[0016]一种LED灯智能道路照明控制装置，包括机壳1和设置在路灯顶部的光学传感器2及设置在路灯底部的红外传感器3，机壳1内部从左往右依次设有控制室6和警报室7，控制室6内部的底板上固定设置有控制器9，控制室6内部左侧内壁上固定设置有光度继电器8，控制室6内部右侧内壁上从上往下依次固定设置有电源10、数控电位器11和电压监测仪12，警报室7内部的底板上固定设置有嵌入式底板13，警报室7内部左侧内壁上固定设置有GPS定位芯片14，警报室7内部右侧内壁上固定设置有无线通讯模块15，电源10以串联的方式连接光度继电器8、数控电位器11、电压监测仪12和路灯的照明电路。
[0017]其中，光学传感器2为亮度传感器，光学传感器2通过电路连接光度继电器8。
[0018]其中，红外传感器3通过线路连接控制器9，数控电位器11的控制线路连接控制器9，控制器9为单片机，控制器9的显示屏4和控制按钮5均设置在机壳1的前侧面板上。
[0019]其中，嵌入式底板13上集成设置有ARM Cortex-M3 STM32F103处理器芯片，电压监测仪12的数据线路连接处理器芯片的传感器接口，GPS定位芯片14和无线通讯模块15均通过线路连接处理器芯片。
[0020]其中，无线通讯模块15为GPRS通讯模块，无线通讯模块15通过网络连接云端处理器。
[0021]工作原理：通过设置光学传感器，可将外部亮度信息传送到光度继电器，当外部环境亮度过低时，光度继电器通电开启，完成路灯照明的自动控制，期间，当路灯四周无人时，红外传感器将信息传送到控制器，控制器控制数控电位器升高电阻，调低照明灯的亮度，当红外传感器检测到四周有人时，调高照明灯亮度，实现灯光亮度的智能调节，当路灯电路出
现故障时，电压监测仪检测到该信息，并将信息传送到嵌入式底板上的处理器芯片，处理器芯片将位置信息和故障信息通过无线通讯模块传送到云端，可及时提醒相关部门进行维修，适宜推广使用。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种LED灯智能道路照明控制装置，包括机壳(1)和设置在路灯顶部的光学传感器(2)及设置在路灯底部的红外传感器(3)，其特征在于：所述机壳(1)内部从左往右依次设有控制室(6)和警报室(7)，所述控制室(6)内部的底板上固定设置有控制器(9)，所述控制室(6)内部左侧内壁上固定设置有光度继电器(8)，所述控制室(6)内部右侧内壁上从上往下依次固定设置有电源(10)、数控电位器(11)和电压监测仪(12)，所述警报室(7)内部的底板上固定设置有嵌入式底板(13)，所述警报室(7)内部左侧内壁上固定设置有GPS定位芯片(14)，所述警报室(7)内部右侧内壁上固定设置有无线通讯模块(15)，所述电源(10)以串联的方式连接光度继电器(8)、数控电位器(11)、电压监测仪(12)和路灯的照明电路。2.根据权利要求1所述的一种LED灯智能道路照明控制装置，其特征在于：所述光学传感器(2)为亮度...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄苍野，傅海参，
申请(专利权)人：福建富明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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