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一种移动车制造技术

技术编号:27542936 阅读:20 留言:0更新日期:2021-03-03 19:14
本实用新型专利技术公开了一种移动车,属于移动车技术领域。一种移动车,包括保护箱、主机,所述保护箱内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒,所述套筒上端设有移动板,所述移动板上端两侧固定连接有减震弹簧,所述移动板上内嵌连接有散热风扇,本实用新型专利技术通过减震弹簧的设置,可以有效的对主机进行减震,防止在移动的过程中,主机因震动而使内部零件损坏,造成数据的丢失,影响工作进度,从而有效的提高了该装置在移动时的稳定性,通过第一电机、套筒、螺纹杆、保护板的设置,可以对主机进行收纳保护,可以有效的防止坚硬物体掉落时,损坏主机,从而提高了该装置的安全性,满足使用者实际的使用需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种移动车


[0001]本技术涉及移动车
,尤其涉及一种移动车。

技术介绍

[0002]检测装置收集的环境资源数据常常需要对其进行储存,在进行检测时,需要移动检测,比如市区的环境温度、湿度、空气质量等,需要进行移动检测,然后将检测的数据储存,大部分都是将其储存在储存主机内,储存主机包括主机、显示屏、操作面板等,从而需要移动车承载该设备。
[0003]但是市面上的数据储存主机的外部比较脆弱,多是直接安装在移动车上的,现有的移动车不具备保护装置,容易受到损坏,若在外部震动的环境中工作,由于不具备减震效果,容易导致设备内部的电子元件损坏,严重降低设备的使用寿命,再者,现有的移动车,不具备升降的效果,不能对主机进行收纳保护,当坚硬的物体掉落时,容易损坏主机,安全性较低,急需一种移动车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决市面上的现有的移动车不具备保护装置,容易受到损坏,若在外部震动的环境中工作,由于不具备减震效果,容易导致设备内部的电子元件损坏,严重降低设备的使用寿命的问题,而提出的一种移动车。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种移动车,包括保护箱、主机,所述保护箱内底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动轮,所述保护箱内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒,所述套筒上端设有移动板,所述套筒内通过螺纹转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上端与移动板之间固定连接,所述套筒上固定连接有从动轮,所述主动轮与从动轮之间通过皮带连接,所述移动板上端两侧固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧远离移动板的一端与主机底部固定连接,所述移动板上内嵌连接有散热风扇,所述保护箱两侧均设有多个通风孔,所述保护箱上端两侧通过合页铰链转动连接有保护板,所述保护箱下端两侧连接有滚轮。
[0007]优选的,所述保护板可翻转的角度范围为0-270
°

[0008]优选的,所述保护箱两侧均固定连接有与通风孔位置相匹配的防尘网。
[0009]优选的,两个所述保护板的接触面均设有密封橡胶垫。
[0010]优选的,所述滚轮为自锁万向轮。
[0011]与现有技术相比,本技术提供了一种移动车,具备以下有益效果:
[0012]1、该种移动车,使用者在使用时,首先将该装置移动到工作指定位置,在对其进行固定,防止发生移动,其中保护箱内设有移动板,移动板上端两侧固定连接有减震弹簧,减震弹簧远离移动板的一端与主机底部固定连接,当使用者对该装置进行移动时,通过减震弹簧的设置,可以有效的对主机进行减震,防止在移动的过程中,主机因震动而使内部零件损坏,造成数据的丢失,影响工作进度,从而有效的提高了该装置在移动时的稳定性,保护
箱内底部固定连接有第一电机,第一电机的输出端固定连接有主动轮,保护箱内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒,套筒上端设有移动板,套筒内通过螺纹转动连接有螺纹杆,螺纹杆上端与移动板之间固定连接,套筒上固定连接有从动轮,主动轮与从动轮之间通过皮带连接,当需要操作主机时,使用者首先将保护板打开,在启动第一电机,使主动轮开始转动,主动轮通过皮带带动从动轮转动,进而带动套筒开始旋转,套筒与螺纹杆之间通过螺纹转动连接,从而在带动螺纹杆向上旋转,使移动板上移,主机在移动板的作用下从保护箱内露出,然后使用者在对其进行操作,当主机过热时,使用者可以启动散热风扇对其进行散热,防止主机因过热而出现故障,当使用对主机进行收纳时,只需反转第一电机,使主机下移,然后在盖上保护板,通过保护板的设置,可以防止坚硬物体掉落,损坏主机,从而提高了该装置的安全性;
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术通过减震弹簧的设置,可以有效的对主机进行减震,防止在移动的过程中,主机因震动而使内部零件损坏,造成数据的丢失,影响工作进度,从而有效的提高了该装置在移动时的稳定性,通过第一电机、套筒、螺纹杆、保护板的设置,可以对主机进行收纳保护,可以有效的防止坚硬物体掉落时,损坏主机,从而提高了该装置的安全性,满足使用者实际的使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种移动车的结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的一种移动车图1中A部分的结构示意图;
[0016]图3为本技术提出的一种移动车图1中B部分的结构示意图;
[0017]图4为本技术提出的一种移动车中主机的结构示意图。
[0018]图中:1、保护箱;2、保护板;3、移动板;4、第一电机;5、主动轮;6、套筒;7、从动轮;8、散热风扇;9、减震弹簧;10、主机;11、螺纹杆;12、防尘网;13、通风孔;14、滚轮;15、密封橡胶垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例1:
[0022]参照图1-4,一种移动车,包括保护箱1、主机10,保护箱1内底部固定连接有第一电机4,第一电机4的输出端固定连接有主动轮5,保护箱1内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒6,套筒6上端设有移动板3,套筒6内通过螺纹转动连接有螺纹杆11,螺纹杆11上端与移动板3之间固定连接,套筒6上固定连接有从动轮7,主动轮5与从动轮7之间通过皮带连接,移动板3上端两侧固定连接有减震弹簧9,减震弹簧9远离移动板3的一端与主机10底部固定
连接,移动板3上内嵌连接有散热风扇8,保护箱1两侧均设有多个通风孔13,保护箱1上端两侧通过合页铰链转动连接有保护板2,保护箱1下端两侧连接有滚轮14。
[0023]使用者在使用时,首先将该装置移动到工作指定位置,在对其进行固定,防止发生移动,其中保护箱1内设有移动板3,移动板3上端两侧固定连接有减震弹簧9,减震弹簧9远离移动板3的一端与主机10底部固定连接,当使用者对该装置进行移动时,通过减震弹簧9的设置,可以有效的对主机10进行减震,防止在移动的过程中,主机10因震动而使内部零件损坏,造成数据的丢失,影响工作进度,从而有效的提高了该装置在移动时的稳定性,保护箱1内底部固定连接有第一电机4,第一电机4的输出端固定连接有主动轮5,保护箱1内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒6,套筒6上端设有移动板3,套筒6内通过螺纹转动连接有螺纹杆11,螺纹杆11上端与移动板3之间固定连接,套筒6上固定连接有从动轮7,主动轮5与从动轮7本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动车,包括保护箱(1)、主机(10),其特征在于,所述保护箱(1)内底部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端固定连接有主动轮(5),所述保护箱(1)内底部两侧均通过转轴转动连接有套筒(6),所述套筒(6)上端设有移动板(3),所述套筒(6)内通过螺纹转动连接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)上端与移动板(3)之间固定连接,所述套筒(6)上固定连接有从动轮(7),所述主动轮(5)与从动轮(7)之间通过皮带连接,所述移动板(3)上端两侧固定连接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)远离移动板(3)的一端与主机(10)底部固定连接,所述移动板(3)上内嵌连接有散热风扇(8),...

【专利技术属性】
技术研发人员:余翠群
申请(专利权)人:余翠群
类型:新型
国别省市:

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