本发明专利技术的目的是为了解决现有的不易对油罐车的油罐进行保护的问题，公开了一种油罐保护装置，包括底板，所述底板上对称安装有紧固螺钉，底板上表面固定安装有储存箱，储存箱上表面固定安装有导向架，导向架上表面两侧对称安装有支撑杆，支撑杆顶端固定安装有液压缸，液压缸内侧装有活塞杆，活塞杆内端固定安装有推板，推板表面固定安装有滑块，滑块之间连接有伸缩架，伸缩架上方设有支撑板。本发明专利技术主要就是在车辆发生碰撞或者着火的时候，及时对油罐进行提升，让油罐与车辆进行分离，进行安全保护，并且通过连接膜和导管的设置可以向油罐和周围喷洒干粉，进行快速灭火。进行快速灭火。进行快速灭火。
【技术实现步骤摘要】
一种油罐保护装置
[0001]本专利技术涉及油罐运输领域，特别涉及一种油罐保护装置。
技术介绍
[0002]油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机；宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。油罐车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。
[0003]油罐运输的过程中，现有的油罐车的罐体都是与油罐车一体的，如果油罐车的车身发生火灾，很容易使油罐发生爆炸，是比较危险的，虽然车上会存在灭火器，一是灭火器灭火有限，并且不能及时让罐体与车身进行分离，会使得火灾蔓延，当罐体出现燃烧或者爆炸的时候，如果不能够对罐体进行分离，会对周围的车辆影响，有可能会出现联锁燃烧的现象，比较危险，并且不易对周围和车身进行及时有效灭火，因此，急需设计一种油罐保护装置来对油罐车进行保护。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种油罐保护装置。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案实现：一种油罐保护装置，包括底板，所述底板上对称安装有紧固螺钉，底板上表面固定安装有储存箱，储存箱上表面固定安装有导向架，导向架上表面两侧对称安装有支撑杆，支撑杆顶端固定安装有液压缸，液压缸内侧装有活塞杆，活塞杆内端固定安装有推板，推板表面固定安装有滑块，滑块之间连接有伸缩架，伸缩架上方设有支撑板，支撑板与伸缩架之间连接有第一连接块和第二连接块，支撑板下表面右侧固定安装有与第一连接块对应的连接架，支撑板上表面中部固定安装有罐架，支撑板上表面两侧对称安装有连接板，连接板内部套装有导管，支撑板与储存箱之间固定连接有连接膜。
[0006]作为优选，所述滑块和推板中部均开有与导向架滑动的槽。
[0007]作为优选，所述第一连接块与连接架滑动配合。
[0008]作为优选，所述伸缩架分别与滑块、第一连接块和第二连接块铰接连接。
[0009]作为优选，所述连接膜为圆管结构且为橡胶材料制成，连接膜表面均匀开有通孔，连接膜与储存箱相通。
[0010]作为优选，所述连接膜与连接板相通，连接板为空心结构且与导管相通，导管内侧面均匀开有通孔。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过液压缸的驱动，可以对伸缩架进行升降，这样就可以对罐架进行抬升，使得罐架内的油罐远离车辆，避免车辆着火的时候对油罐燃烧，对油罐进行有效保护，防止油罐
爆炸，提高了安全性，同时通过对油罐抬升，也避免油罐燃烧的时候危机周围的车辆，极大提高了安全性，通过储存箱内装入干粉，利用对干粉的喷射可以对周围进行灭火，再通过导管的设置，也有效对油罐进行灭火，极大提高了油罐运输的安全性。本专利技术主要就是在车辆发生碰撞或者着火的时候，及时对油罐进行提升，让油罐与车辆进行分离，进行安全保护，并且通过连接膜和导管的设置可以向油罐和周围喷洒干粉，进行快速灭火。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术罐架与连接板配合的侧视图；标号说明：1、底板，2、紧固螺钉，3、储存箱，4、导向架，5、支撑杆，6、液压缸，7、活塞杆，8、推板，9、滑块，10、连接膜，11、伸缩架，12、第一连接块，13、连接架，14、支撑板，15、导管，16、罐架，17、连接板，18、第二连接块。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种油罐保护装置，包括底板1，所述底板1上对称安装有紧固螺钉2，底板1上表面固定安装有储存箱3，储存箱3上表面固定安装有导向架4，导向架4上表面两侧对称安装有支撑杆5，支撑杆5顶端固定安装有液压缸6，液压缸6内侧装有活塞杆7，活塞杆7内端固定安装有推板8，推板8表面固定安装有滑块9，滑块9之间连接有伸缩架11，伸缩架11上方设有支撑板14，支撑板14与伸缩架11之间连接有第一连接块12和第二连接块18，支撑板14下表面右侧固定安装有与第一连接块12对应的连接架13，支撑板14上表面中部固定安装有罐架16，支撑板14上表面两侧对称安装有连接板17，连接板17内部套装有导管15，支撑板14与储存箱3之间固定连接有连接膜10。
[0015]所述滑块9和推板8中部均开有与导向架4滑动的槽。
[0016]所述第一连接块12与连接架13滑动配合。
[0017]所述伸缩架11分别与滑块9、第一连接块12和第二连接块18铰接连接。
[0018]所述连接膜10为圆管结构且为橡胶材料制成，连接膜10表面均匀开有通孔，连接膜10与储存箱3相通。
[0019]所述连接膜10与连接板17相通，连接板17为空心结构且与导管15相通，导管15内侧面均匀开有通孔。
[0020]操作步骤：首先底板1是安装在油罐车的车板上的，而油罐车的油罐是固定在罐架16内的，将液压缸6接通车载电源，并且将控制开关设置在驾驶室内，在储存箱3内装入干粉，当然也可以使用沙子，并且在储存箱3表面装上喷料器，将其接通车载电源，同时将控制开关设置在驾驶室内，当车辆着火的时候，就将液压缸6的开关打开，使液压缸6对推板8和滑块9控制，将伸缩架11进行伸展，从而将油罐进行升高，使油罐与车辆分离，这样在车辆着
火的时候就不至于蔓延至油罐，将喷料泵的开关打开，就会将储存箱3内的干粉或者沙子通过连接膜10和导管15向外喷出，进行灭火，喷向油罐对油罐进行降温，避免火情的蔓延，可以进行及时灭火，防止火灾的扩大，极大提高了运输的安全性。
[0021]本具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油罐保护装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上对称安装有紧固螺钉（2），底板（1）上表面固定安装有储存箱（3），储存箱（3）上表面固定安装有导向架（4），导向架（4）上表面两侧对称安装有支撑杆（5），支撑杆（5）顶端固定安装有液压缸（6），液压缸（6）内侧装有活塞杆（7），活塞杆（7）内端固定安装有推板（8），推板（8）表面固定安装有滑块（9），滑块（9）之间连接有伸缩架（11），伸缩架（11）上方设有支撑板（14），支撑板（14）与伸缩架（11）之间连接有第一连接块（12）和第二连接块（18），支撑板（14）下表面右侧固定安装有与第一连接块（12）对应的连接架（13），支撑板（14）上表面中部固定安装有罐架（16），支撑板（14）上表面两侧对称安装有连接板（17），连接板（17）内部套装有导管（15），支撑板（14）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，张玉莲，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：
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