一种取消省界收费站货车计费调整风险评估的方法及用途技术

本发明专利技术公开了一种取消省界收费站货车计费调整风险评估的方法及用途，其方法包括进行数据调查、货费调整社会稳定风险因素识别、建立货费调整社会稳定风险评估指标体系、对货费调整社会稳定风险指标进行最优组合赋权计算、得到货费调整社会稳定风险指标评价云及目标层的综合评价云等步骤。本发明专利技术以组合赋权权重分别与层次分析法和熵权法权重偏差的极小值为目标建立最优组合赋权模型，利用最优组合赋权对参评人员的主、客态度进行综合表征，运用云模型语义信息对指标进行定性描述和定量评价转换，并依据综合云算法准确计算货费调整社会稳定风险评估的风险等级，其结果可直接应用于指导政府制定推进实施货费调整的相关政策。于指导政府制定推进实施货费调整的相关政策。于指导政府制定推进实施货费调整的相关政策。

【技术实现步骤摘要】
一种取消省界收费站货车计费调整风险评估的方法及用途


[0001]本专利技术涉及一种取消省界收费站货车计费调整风险评估的方法及用途，尤其是一种取消省界收费站货车计费调整对社会稳定风险评估的方法及用途，属于交通运输


技术介绍

[0002]高速公路是国家交通基础设施的重要组成部分，不仅为公众出行、信息传播等带来便利，更为产业布局优化、区域资源开发和国民经济发展起到至关重要作用。
[0003]目前，我国高速公路的投融资、建设、养护和运营等均以省(自治区、直辖市)为单位进行，因此各省均会在省级行政区交界处设置收费站，称为“高速公路省界收费站”，以保障境内通行收费。
[0004]近些年，随着公路客货运量的快速增长，省界收费站不仅加重了交通拥堵，降低通行效率，还为区域一体化产生不利影响。各省已陆续开展取消高速公路省界收费站货车计费方式调整(以下简称“货费调整”)。
[0005]但是，货费调整涉及面广、程序复杂、不确定因素众多，如果处理不当极易影响相关利益群体，从而引发社会稳定问题。
[0006]因此，科学分析货费调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种取消省界收费站货车计费调整风险评估的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，进行数据调查包括项目基本情况、项目实施区域产业发展情况、项目实施影响情况及相关利益者的态度；步骤2，货费调整社会稳定风险因素识别根据步骤1调查结果，按照风险可能发生在项目的决策/准备/实施/运行阶段，从项目的4个方面进行识别，即：合法性、合理性、可行性和可控性；步骤3，建立货费调整社会稳定风险评估指标体系结合对货费调整项目的全过程风险识别，根据风险因素的相互作用关系，建立货费调整社会稳定风险评估指标体系；步骤4，对货费调整社会稳定风险指标进行最优组合赋权计算采用组合赋权法确定各指标权重，并选用云模型对货费调整社会稳定风险等级进行评判；步骤5，得到货费调整社会稳定风险指标评价云所述评价云的数字特征用期望、熵和超熵三个数值来表征，反映了定性描述的定量特性；将评价结果划分为重大、较大、一般、较小和微小共5个语言值等级；步骤6：货费调整社会稳定风险目标层的综合评价云结合所述语言值等级，邀请参评人员对指标体系指标进行等级评定；得出货费调整社会稳定风险综合评价云模型的数字特征。2.根据权利要求1所述的风险评估方法，其特征在于，所述步骤1具体包括：(1)项目基本情况调查包括调查货费调整工作相关的法律法规及国家政策文件、国家地区国民经济和社会发展规划及产业政策文件、部门职责及权限进行审批情况以及决策过程及程序文件；(2)项目实施区域产业发展调查包括调查货费调整对经济发展的影响分析报告、对行业发展的影响分析报告、对就业的影响分析报告以及对区域基本生活价格影响分析报告；(3)项目实施影响调查包括调查货费调整对能源消耗影响分析报告、对大气污染物排放影响分析报告、对噪声和振动影响报告、对区域交通影响分析报告以及对于群众出行影响分析报告；(4)相关利益者态度调查包括调查利益相关者合法权益影响、利益相关者态度、舆论风险以及风险防范措施。3.根据权利要求1所述的风险评估方法，其特征在于，所述步骤2具体包括：(1)项目合法性识别指在货费调整项目决策和准备阶段，项目的实施是否符合法律法规的要求；主要包括4个因素，即：货费调整工作的实施与现行相关法律、法规、规范及国家政策是否相一致，与国家地区国民经济和社会发展规划、产业政策是否相一致，是否按照部门职责及权限进行审批，决策过程及程序是否符合规定；(2)项目合理性识别
在货费调整项目实施和运行阶段，项目的实施是否符合科学发展规律的要求；主要包括4个因素，即：项目实施对经济发展的影响，对行业发展的影响，对就业的影响，对区域基本生活价格的影响；(3)项目可行性识别在货费调整项目实施和运行阶段，项目的实施是否具有完善的方案和措施予以支撑；主要包括5个因素，即：能源消耗影响，大气污染物排放影响，噪声和振动影响，区域交通影响，群众出行影响；(4)项目可控性识别在货费调整项目实施和运行阶段，项目实施后对可能引发群体性事件及社会负面舆论的控制能力；主要包括利益相关者合法权益的影响，利益相关者态度，舆论风险，风险防范4个因素。4.根据权利要求1所述的风险评估方法，其特征在于在步骤3中，所述建立货费调整社会稳定风险评估指标体系包括以下内容：
5.根据权利要求1所述的风险评估方法，其特征在于，所述步骤4还包括：1)主观权重集本发明使用层次分析法计算货费调整社会稳定风险指标的主观权重，计算步骤如下：(1)指标归一化处理设A＝(a
ij
)
n
×
n
为下层指标对上层指标的两两判断矩阵，则：式中，a
ij
表示i指标与j指标重要度的比较结果；为a
ij
的归一化值；(2)主观权重计算设W
s
为主观权重集，则：W
s
＝{w
s1
,w
s2
,
…
，w
sn
}
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(2)式中，(3)一致性检验计算设CR为一致性比例，则式中，λ

【专利技术属性】
技术研发人员：种鹏云，尹惠，黄国萍，李林卿，陈晨，王璐，张艳，王博，徐民，杨韵可，吴忠广，闻千，
申请(专利权)人：云南省交通科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：